Tayar sepanjang musim. Pakar mempunyai tempahan (video)
Topik umum

Tayar sepanjang musim. Pakar mempunyai tempahan (video)

Tayar sepanjang musim. Pakar mempunyai tempahan (video) Semakin ramai orang Poland memilih tayar sepanjang musim. Trend ini diperhatikan oleh syarikat tayar yang beroperasi di pasaran kami.

Sebahagian besar musim sejuk kalendar telah berlalu, dan salji di jalan-jalan di bandar-bandar turun secara sporadis atau telah dibersihkan dengan cepat. Asfalt hitam telah menggoda ramai pemandu untuk tidak menukar tayar musim panas kepada tayar musim sejuk, tetapi memakai tayar sepanjang musim. Tahun lepas, jualan mereka di Poland meningkat sebanyak 30 peratus.

– Pemandu Poland melihat kepada kemudahan menggunakan tayar tersebut. Anda tidak perlu mengubahnya, anda tidak perlu beratur. Ingat, bagaimanapun, bahawa ini bukan tayar untuk semua keadaan, kata Piotr Sarniecki dari Persatuan Industri Tayar Poland.

Penyunting mengesyorkan:

Lesen memandu. Apakah maksud kod dalam dokumen?

Penarafan penanggung insurans terbaik pada 2017

Pendaftaran kenderaan. Cara jimat yang unik

Tayar sepanjang musim berprestasi terbaik dalam keadaan -10 hingga +10 darjah Celsius, melainkan, sudah tentu, jalan raya hitam dan bukannya putih. Tayar sepanjang musim mereka mempunyai lebih sedikit sipes dan diperbuat daripada sebatian yang lebih keras, yang mengurangkan prestasi musim sejuk mereka. Sebaliknya, lamela ini tidak berguna sama sekali pada musim panas, dan campuran kompromi tidak disesuaikan sepenuhnya dengan suhu tinggi yang berlaku pada masa ini dalam tahun ini.

– Jika sesuatu perlu dipusatkan, ia tidak akan berfungsi dalam julat suhu yang betul dan dalam keadaan yang sangat sejuk atau sangat panas. Ia hanya akan bocor atau menjadi terlalu kaku, jadi ia tidak berfungsi dengan betul dalam keadaan yang melampau, kata Marcin Grzebeluch dari Akademi Memandu Selamat Carevent.pl.

Tayar sepanjang musim adalah kompromi antara tayar musim panas dan musim sejuk, yang bermaksud ia tidak akan sehebat tayar bermusim. Pada musim panas, tayar sepanjang musim haus lebih cepat, dan pada musim sejuk mereka mempunyai cengkaman yang lemah dan, akibatnya, jarak brek yang lebih lama.

Tambah komen