Kapal peronda bantuan Médoc dan Pomerol
Seorang pengebom Jerman menenggelamkannya dengan torpedo ketepatan OF Médoc (tersilap dicat di sini dengan tanda sisi Pomerol). Lukisan oleh Adam Werka.
Perancis meninggalkan pertempuran yang bermula pada 10 Mei 1940, hanya 43 hari selepas serangan Jerman. Semasa Blitzkrieg, yang membawa kejayaan besar kepada tentera Jerman, Benito Mussolini, ketua gerakan fasis di Itali, memutuskan untuk menyertai nasib negaranya.
dengan Jerman, mengisytiharkan perang terhadap pihak Berikat. Ini "anjing bulldog yang buruk", seperti yang Adolf Hitler memanggil Winston Churchill dalam keadaan marah, tahu bahawa untuk menghadapi ribut Axis dan mempunyai peluang untuk kemenangan muktamad, Britain tidak boleh kehilangan kelebihannya di laut. British kekal sebagai benteng tunggal yang bertekad untuk menentang keganasan Jerman, mempunyai dalam tempoh ini satu-satunya sekutu setia: Czech, Norway dan Poland. Pulau itu mula mengatur pertahanan di darat dan menguatkan pasukan tentera lautnya di Selat Inggeris dan bahagian selatan Laut Utara. Tidak menghairankan, Laksamana British memutuskan dengan tergesa-gesa untuk mempersenjatai dan melengkapkan setiap kapal yang sesuai untuk perkhidmatan sebagai kapal perang dan bersenjata dengan senjata api dan senjata anti-pesawat (selepas ini dirujuk sebagai senjata anti-pesawat), "bersedia" untuk melawan mana-mana pasukan penceroboh. .
Pada masa penyerahan Perancis di pelabuhan selatan England - di Plymouth dan sebahagian daripada Devonport, Southampton, Dartmouth dan Portsmouth - terdapat lebih daripada 200 kapal Perancis pelbagai jenis, dari kapal perang kepada kapal yang lebih kecil dan formasi tambahan kecil. Mereka sampai ke seberang Selat Inggeris kerana pemindahan pelabuhan utara Perancis antara akhir Mei dan 20 Jun. Adalah diketahui bahawa daripada beribu-ribu pelaut, kebanyakan pegawai, pegawai tidak bertauliah dan kelasi menyokong kerajaan Vichy (2/3 daripada negara itu berada di bawah pendudukan Jerman) yang diketuai oleh Timbalan Perdana Menteri Pierre Laval, tidak berhasrat untuk mengambil bahagian dalam operasi tentera laut selanjutnya bersama-sama dengan Tentera Laut Diraja.
Pada 1 Julai, Jeneral de Gaulle melantik Vadmus komander pasukan tentera laut Perancis Bebas. Émile Muselier, bertanggungjawab terhadap peraturan tentera laut di bawah bendera tiga warna dan Salib Lorraine.
Ternyata pada akhir bulan Jun, komando Perancis sedang mempertimbangkan idea untuk memindahkan armada ke Afrika Utara. Bagi pihak British, keputusan sedemikian tidak boleh diterima, kerana terdapat bahaya yang serius bahawa beberapa kapal ini mungkin akan berada di bawah kawalan Jerman tidak lama lagi. Apabila semua percubaan untuk memujuk gagal, pada malam 2-3 Julai, detasmen bersenjata pelayar dan marin diraja merampas kapal Perancis dengan kekerasan. Menurut sumber Perancis, daripada kira-kira 15 anggota tentera laut, hanya 000 pegawai dan 20 pegawai tidak bertauliah serta kelasi mengisytiharkan sokongan mereka kepada Muselier. Mereka kelasi yang menyokong kerajaan Vichy telah dimasukkan ke dalam tahanan dan kemudian dihantar pulang ke Perancis.
Dalam usaha untuk menghalang Jerman daripada menawan seluruh armada Perancis, Churchill mengarahkan penangkapan atau, sekiranya gagal menangkap mereka, kapal Marin tenggelam sebahagiannya ditempatkan di pelabuhan Perancis dan Perancis Afrika. Skuadron Perancis di Alexandria menyerah kalah kepada British, dan kegagalan baki pasukan Tentera Laut Diraja 3-8 Julai 1940 menyerang
dan sebahagiannya memusnahkan kapal-kapal Perancis di Mers-el-Kebir berhampiran Oran; termasuk. kapal perang Brittany karam dan beberapa unit lagi rosak. Dalam semua tindakan menentang Tentera Laut Diraja, 1297 kelasi Perancis mati di pangkalan Algeria ini, kira-kira 350 cedera.
Walaupun fakta bahawa sebuah armada Perancis yang besar telah berlabuh di pelabuhan Inggeris, sebenarnya nilai tempurnya ternyata diabaikan kerana kekurangan kru dan komposisi yang tidak begitu berharga. Satu-satunya penyelesaian ialah memindahkan sebahagian daripada unit tentera laut kepada armada bersekutu. Cadangan sedemikian diterima, termasuk Belanda, Norway dan Poland. Dalam kes yang terakhir, ia telah dicadangkan untuk membawa ke UK perdana semasa skuadron Perancis - kapal perang "Paris". Walaupun nampaknya kes ini akan ditamatkan, yang seterusnya boleh menaikkan martabat Perang Dunia I, akhirnya, Komando Tentera Laut (KMV) menghargainya, sebagai tambahan kepada dimensi propaganda.
Kos operasi masa depan kapal perang usang yang kekal dalam perkhidmatan sejak 1914 akan menghukum armada kecil Poland dengan kos yang besar. Di samping itu, pada kelajuan yang terlalu rendah (21 knot), terdapat kebarangkalian tinggi untuk menenggelamkannya dengan kapal selam. Terdapat juga tidak cukup pegawai dan pegawai tidak bertauliah (pada musim panas 1940, PMW di Great Britain mempunyai 11 pegawai dan 1397 pegawai dan kelasi bukan bertauliah) yang mampu mengisi keluli - untuk keadaan Poland - raksasa dengan jumlah anjakan sebanyak lebih 25 tan, yang berkhidmat hampir 000 orang.
Laksamana Muda Jerzy Svirsky, ketua KMW di London, selepas kehilangan kapal pemusnah ORP Grom pada 4 Mei 1940 di Rombakkenfjord berhampiran Narvik, memohon kapal baru kepada Laksamana British. Laksamana Sir Dudley Pound, Tuan Laut Pertama dan Panglima Tentera Laut Diraja dari 1939-1943, sebagai tindak balas kepada pertanyaan daripada ketua KMW, menulis dalam surat bertarikh 14 Julai 1940:
laksamana yang dihormati,
Saya faham betapa anda mahu mengendalikan pemusnah baharu dengan orang anda, tetapi seperti yang anda tahu, kami sedang melakukan yang terbaik untuk mendapatkan sebanyak mungkin pemusnah untuk berkhidmat.
Seperti yang anda nyatakan dengan betul, saya khuatir bahawa pada masa ini adalah mustahil untuk memperuntukkan pemusnah dalam perkhidmatan untuk krew baru.
Oleh itu, saya bimbang bahawa kami tidak boleh memindahkan kepada anda [pemusnah - M.B.] "Galant" atas sebab di atas. Bagi [pemusnah Perancis - M. B.] Le Triomphante, dia belum bersedia untuk pergi ke laut dan pada masa ini dimaksudkan sebagai perdana laksamana belakang yang memerintah kapal pemusnah. Walau bagaimanapun, saya ingin mencadangkan bahawa lelaki yang anda miliki boleh dikendalikan oleh kapal Perancis Hurricane dan kapal Perancis Pomerol dan Medoc, serta pemburu kapal selam Ch 11 dan Ch 15. Jika ini berlaku untuk anda , ia akan mengukuhkan kekuatan kita di perairan pantai dalam tempoh awal ini, yang sangat penting bagi kita. Kami sedang mempertimbangkan kemungkinan memindahkan kapal perang Perancis Paris kepada anda, jika tiada kontraindikasi, yang saya tidak tahu.
Saya tidak tahu sama ada anda tahu bahawa dalam kes kapal Perancis yang dikendalikan oleh krew British, telah diputuskan bahawa kapal ini harus belayar di bawah bendera British dan Perancis, dan jika kita mengendalikan kapal Perancis dengan krew Poland, dua Bendera Poland dan Perancis perlu dikibarkan. .
Saya akan berterima kasih jika anda memberitahu saya jika anda boleh mengendalikan kapal yang disebutkan di atas dengan krew anda sendiri dan jika anda bersetuju untuk mengibarkan bendera negara seperti di atas.
