Pandu uji VW Sportsvan 1.6 TDI: sebab pertama

Kesan pertama versi diesel 1,6 liter dipasangkan dengan transmisi dwi-klac tujuh kelajuan.

Sejujurnya, ungkapan seperti "van sukan" terdengar seperti oksimoron kepada saya secara peribadi. Seperti yang dapat dilihat dari susun atur badan yang ringkas, VW Sportsvan sudah pasti bersinar dengan kualiti yang berharga, yang, bagaimanapun, jauh dari kesan sporty. Yang, sebenarnya, tidak menafikan hakikat bahawa kualiti ini akan menarik minat mana-mana keluarga yang memerlukan kenderaan berkualiti - satu perkataan "Sukan" menyebabkan perbincangan yang tidak perlu tentang tujuan kereta itu.

Van - ya. Sukan tidak.

Perkataan seperti "bersih", "bijaksana" dan "mudah" sering digunakan untuk menggambarkan penggayaan produk VW, dan dalam kes Sportsvan, ia agak sesuai - ia tidak mempunyai peluang untuk memenangi pertandingan kecantikan kereta, tetapi kemungkinan kakinya berayun kerana teruja apabila melihatnya adalah sifar, tetapi atas sebab tertentu adalah tidak normal untuk mengharapkan ini daripada sebuah van. Kekuatan Sportsvan agak logik kerana ia sepraktikal yang mungkin dalam kehidupan harian keluarga - dengan badan yang lebih tinggi dan seni bina dalaman yang lebih fleksibel, ia menawarkan pilihan transformasi tambahan berbanding dengan gerabak stesen Golf, dan juga menawarkan lebih sedikit angkasa lepas. untuk penumpang - terutamanya dalam ketinggian. Sebaliknya, Varian Golf memenangi perbandingan volum, menawarkan lebih banyak ruang bagasi untuk kedua-dua tempat duduk belakang terpakai dan dilipat. Walau bagaimanapun, penyusunan semula perabot dalam Sportsvan secara logiknya lebih kaya dan, sama pentingnya, mudah. Secara keseluruhannya, ergonomik - tipikal VW - adalah yang terbaik, daripada kedudukan duduk kepada sistem infotainment dan pelbagai sistem bantuan tambahan. Ngomong-ngomong, tawaran untuk peralatan tambahan sangat bagus untuk kereta kelas ini - anda juga boleh memesan pembantu (berfungsi dengan betul) untuk kawalan rasuk tinggi automatik untuk Sportsvan. Kesan yang sangat menyenangkan dibuat dengan kehadiran sensor di bawah skrin sentuh - sudah cukup untuk pemandu atau rakannya membawa hanya satu jari kepadanya dan ia secara automatik memberikan arahan kepada sistem untuk memaparkan menu utamanya. Apabila tidak digunakan, ia kekal tersembunyi supaya tidak mengacaukan paparan dengan maklumat yang tidak perlu.

Tingkah laku di jalan raya bergantung pada keselamatan dan keselesaan - penyelesaian yang tepat untuk pengangkut keluarga. Walau bagaimanapun, itu tidak bermakna Sportsvan bertolak ansur dengan kesilapan seperti kekurangan ketepatan pemanduan atau tindak balas teragak-agak apabila bergerak lebih pantas - sepenuhnya gaya jenama, stereng dan suspensi ditala supaya kereta boleh dikendalikan dengan ketepatan dan ketepatan. , memberikan pemandu maklumat tepat tentang sentuhan roda hadapan dengan jalan raya.

Enjin TDI 1,6 liter adalah pilihan yang bijak dan benar-benar mencukupi untuk melengkapkan Sportsvan. Kehadiran tork maksimum 250 Nm, yang tersedia dalam julat yang sangat luas antara 1500 dan 3000 rpm, menjadikan cengkaman di bawah pecutan bertenaga dan lancar, manakala penggunaan dalam kitaran pemanduan gabungan kekal dalam kira-kira 6 liter. setiap 100 km.

KESIMPULAN

Sportsvan adalah wakil van kompak, di mana segala-galanya berada di tempatnya - kecuali namanya, kerana model itu jauh dari sebarang pencapaian sukan, dan ini bukan kekuatan kereta jenis ini. Dengan dalaman yang praktikal dan berkualiti tinggi, tingkah laku jalan yang selamat dan seimbang serta pelbagai sistem bantuan pilihan, model ini merupakan penyelesaian terbaik untuk pembawa moden yang selamat dan moden. Enjin diesel 1,6 liter berfungsi dengan baik dalam semua aspek dan menimbulkan keraguan tentang keperluan untuk melabur dalam unit yang lebih berkuasa.

Teks: Bozhan Boshnakov

Foto: Hans-Dieter Zeufert