Anda harus menggantikan pam air jika gejala ini berlaku di dalam kenderaan anda.

Semua simptom ini menunjukkan bahawa pam air telah berhenti mengedarkan bahan penyejuk dan harus diganti secepat mungkin. Kegagalan ini boleh menyebabkan kerosakan enjin yang teruk dan mahal.

bom air memainkan peranan penting dalam operasi mana-mana kereta dan ia adalah amat penting untuk operasi yang betul bagi mana-mana enjin.

Pam air bertanggungjawab untuk mengedarkan penyejuk dalam sistem penyejukan enjin.. Ia didorong oleh tali pinggang penghantaran dan beroperasi hanya apabila enjin hidup, ia disambungkan ke aci engkol dan mengedarkan air melalui litar penyejukan dan enjin.

Apabila pam air kereta anda gagal, peredaran antibeku akan terjejas dan mungkin kehabisan terlalu panas enjin. Oleh itu, anda harus sentiasa sedar dan menyedari simptom yang menunjukkan bahawa ada sesuatu yang tidak teratur. 

Oleh itu, di sini kami telah mengumpul beberapa gejala yang menunjukkan keperluan untuk menggantikan pam air.

1.- Enjin terlalu panas

Pam air membekalkan penyejuk kepada enjin untuk memastikan ia sejuk. Jelas sekali, enjin menjadi terlalu panas apabila pam berhenti berfungsi dengan betul.

Jika anda perasan bahawa suhu enjin semakin meningkat, sebaiknya periksa pam air dan komponen lain sistem penyejukan.

2.- Antibeku bocor

Pam air mempunyai pengedap dan gasket yang bertanggungjawab untuk menyediakan cecair di dalam pam. Jika pengedap ini retak, ia akan pecah dan gagal untuk mengamankan penyejuk di dalam pam.

Pengedap dan gasket yang buruk menyebabkan bahan penyejuk bocor dari pam dan merebak ke seluruh lantai. 

3.- Bunyi berderit 

Pam air anda mempunyai galas yang penting untuk memastikan ia berfungsi. Jika galas ini berhenti berfungsi dengan betul, tali pinggang pam akan longgar.

Apabila tali pinggang longgar atau kendur, ia mengeluarkan bunyi berdengung semasa pam cuba mengepam bahan pendingin.