Anda tidak akan menjimatkan penapis
Penapis melakukan tugas mereka hanya sehingga satu titik tertentu. Kemudian mereka mesti diganti dengan yang baru. Pembersihan tidak akan banyak membantu, dan menangguhkan penggantian hanyalah satu penjimatan yang ketara.
Setiap kereta mempunyai beberapa penapis, tugasnya adalah untuk mengeluarkan kekotoran daripada cecair atau gas. Ada yang mempunyai fungsi yang lebih penting, yang lain mempunyai fungsi yang kurang penting, tetapi semuanya 
perlu diganti secara berkala.
Penapis minyak adalah sangat penting untuk enjin, kerana ketahanannya bergantung pada kualiti penapisan. Oleh itu, ia perlu diganti pada setiap pertukaran minyak. Reka bentuk penapis minyak sedemikian rupa sehingga walaupun kartrij tersumbat sepenuhnya, minyak akan mengalir melalui injap pintasan. Kemudian minyak yang masuk ke galas enjin tidak ditapis, oleh itu ia mengandungi kekotoran dan enjin cepat haus.
Penapis bahan api juga sangat penting, lebih penting reka bentuk enjin baru. Kualiti penapisan hendaklah yang tertinggi dalam enjin diesel dengan sistem suntikan rel biasa atau penyuntik pam. Jika tidak, sistem suntikan yang sangat mahal boleh rosak.
Penapis bertukar setiap 30 malah 120 ribu. km, tetapi had atas kualiti bahan api kami adalah yang terbaik untuk tidak digunakan dan yang terbaik adalah menukarnya sekali setahun.
Semasa memandu di HBO, anda juga perlu menukar penapis secara sistematik, terutamanya jika ini adalah sistem suntikan berurutan - ia sangat sensitif terhadap ketulenan gas.
Dalam keadaan kami, penapis udara perlu ditukar lebih kerap daripada yang disyorkan oleh pengeluar. Kebersihan penapis ini sangat penting dalam sistem karburetor dan pemasangan gas mudah, kerana kurang udara dalam silinder menghasilkan campuran yang lebih kaya. Dalam sistem suntikan, tiada risiko sedemikian, tetapi penapis yang kotor meningkatkan rintangan aliran dan boleh menyebabkan kuasa enjin berkurangan.
Penapis terakhir yang tidak menjejaskan keadaan teknikal kereta yang seterusnya memberi impak besar kepada kesihatan kita ialah penapis kabin. Di dalam kereta tanpa penapis ini, kandungan habuk boleh berkali-kali lebih besar daripada di luar, kerana udara kotor sentiasa ditiup masuk, yang mengendap pada semua elemen.
Perbezaan dalam kualiti penapis tidak dapat ditentukan secara visual, jadi lebih baik memilih penapis daripada pengeluar terkenal. Ia tidak semestinya barangan barat, kerana yang domestik juga berkualiti dan pastinya mempunyai harga yang lebih rendah.
