Pelapik ekzos: peranan, perkhidmatan dan harga

Lengan ekzos adalah salah satu daripada pelbagai komponen sistem ekzos. Juga dikenali sebagai penyambung paip, ia digunakan untuk memuatkan dua paip ekzos. Ini menghalang gas ekzos daripada bocor atau menyejat sebelum ia sampai ke penghujung sistem pada muffler. Ketahui perkara yang perlu anda ketahui tentang lengan ekzos: peranannya, tanda-tanda haus dan kos pembaikan.

💨 Apakah peranan lengan ekzos?

Lengan ekzos kelihatan seperti tiub keluli tahan karat silinder... Ia dibina supaya ia boleh tahan terhadap suhu tinggi serta kakisan... Ini membenarkan sambung 2 paip ekzos pada paip ekzos kereta. Oleh itu, lengan ekzos boleh dipegang di hujung garisan dengan lengan ekzos atau lebih, jika perlu.

Lengan ekzos sangat teguh. Diameter dan panjang dalam mungkin berbeza bergantung pada model kereta. Sesungguhnya, kami mencari model 45mm, 51mm, 60mm atau bahkan 65mm. Ia memastikan pengedaran tekanan ekzos yang baik, tetapi juga memastikan ketat garisan ekzos apabila dipasang. gasket lengan ekzos.

Fungsi utama lengan ekzos ialah sambungkan dua elemen mekanikal saluran ekzos... Ia juga akan memungkinkan untuk memasang dan membetulkan saluran ekzos pada kereta pada tahapnya Bingkai... Bahagian ini penting untuk penyelenggaraan saluran ekzos dan fungsinya yang betul. Talian ekzos mesti disimpan dalam keadaan baik. memastikan pembakaran yang betul motor, prestasi optimum kawalan pencemaran dan sistem gas ekzos.

⚙️ Apakah simptom sesendal ekzos HS?

Sesendal ekzos itu sendiri tidak dianggap sebagai bahagian yang haus. Walau bagaimanapun, lokasinya menyebabkan banyak sekatan luaran: garam, lembapan, kotoran, pengoksidaan ... Kehausan pelapik ekzos boleh ditunjukkan oleh beberapa gejala, yang pada kereta anda akan mengambil bentuk berikut:

• Bunyi luar biasa dari ekzos : boleh dimanifestasikan oleh klik atau bunyi berdesir yang lebih kurang penting semasa pergerakan anda di atas kapal;
• Asap tebal keluar dari paip ekzos : ia boleh menjadi hitam atau putih, menunjukkan kerosakan pada paip ekzos kenderaan;
• Le lampu amaran enjin menyala pada papan pemuka : Lampu amaran ini dinyalakan untuk memberitahu pemandu bahawa sistem kawalan pelepasan kenderaan tidak beroperasi seperti biasa. Ia adalah perlu untuk campur tangan dengan segera, kerana enjin boleh masuk ke mod prestasi yang dikurangkan;
• Pelapik ekzos rosak secara visual : kesan karat kelihatan di atasnya, dan dalam kes yang paling serius, keluli boleh retak;
• Habuk papan di garisan ekzos : Jika lengannya rosak teruk, ia mungkin tercabut. Oleh itu, zarah habuk papan akan hadir dalam garisan ekzos. Masalah ini mesti diselesaikan dengan cepat untuk mengelakkan elemen ini daripada memasuki enjin dan menyebabkan gangguan serius kepada prestasi enjin;
• Kekurangan kuasa kenderaan : enjin tidak akan meningkatkan kelajuan dengan baik, ini juga boleh disertai dengan salah tembak atau bahkan lubang semasa pecutan;
• Penggunaan bahan api yang berlebihan : Gas ekzos tidak dikeluarkan dengan betul, oleh itu enjin tidak berjalan secara optimum dan menggunakan lebih banyak bahan api.

Sebaik sahaja anda melihat salah satu tanda ini pada kenderaan anda, hubungi kedai pembaikan kereta profesional secepat mungkin. Keseluruhan saluran ekzos mesti diperiksa untuk membaiki paip ekzos dan bahagian lain yang mungkin telah rosak juga.

💰 Berapakah kos pembaikan pelapik ekzos?

Harga pelapik ekzos baharu boleh berbeza-beza bergantung pada jenama yang anda pilih. Malah, jenama yang paling berpatutan menjual pelapik ekzos antara 4 € dan 10 € manakala model yang lebih mahal dijual antara 15 € dan 30 €.

Jika anda pergi ke mekanik di garaj anda untuk membaiki atau menukar pelapik ekzos anda, ia akan mengambil masa dari 40 € dan 120 € secara umum

Hab ekzos ialah elemen sistem ekzos yang kurang dikenali, tetapi peranannya penting untuk memastikan peranti ekzos berfungsi dengan betul. Kepincangan fungsinya mungkin menghalang anda daripada melepasi kawalan teknikal, kerana ini bermakna sistem kawalan pencemaran kereta tidak berfungsi!