Redam bunyi kereta
Kami memandu di dalam kereta kami, dan dari mana-mana kami mendengar bunyi decitan, dentuman dan pelbagai ketukan. Bagaimana untuk menanganinya?
Kami memandu di dalam kereta kami, dan dari mana-mana kami mendengar bunyi decitan, dentuman dan pelbagai ketukan. Ini adalah perkara biasa, terutamanya pada kereta lama. Bagaimana untuk menanganinya?
Ada kereta yang buat bising sendiri. Ini disebabkan oleh ketegaran badan, terutamanya station wagon. Tidak banyak yang boleh kita lakukan dengan "melodi" sebegitu. Tetapi kebanyakan bunyi "kriket" boleh ditangani. 
Kenapa dia buat bising
Bunyi di bahagian dalam kereta disebabkan oleh getaran bahagian plastik, logam dan kaca. Pada musim sejuk, bunyi dikuatkan, kerana suhu rendah mengurangkan fleksibiliti unsur getah dan plastik. Dalam kereta lama pada musim panas, tiada kesan bunyi musim sejuk. Sesetengah sumber bunyi yang tidak menyenangkan terletak pada sistem penggantungan atau ekzos yang rosak. Selebihnya berada di ruang enjin. Lagipun, kereta adalah 1001 perkara kecil.
Apa yang membuat bising
Banyak bengkel audio kereta profesional juga kalis bunyi pintunya. Untuk melakukan ini, upholsteri khas diletakkan, tikar redaman khas dilekatkan di dalam dan jisim bitumen digunakan. Kos mengubah suai satu pintu ialah PLN 200-600. Anda juga boleh kalis bunyi pada batang, lantai dan sekatan.
Dengan bunyi yang datang dari petak enjin, suspensi atau sistem ekzos, kami memandu ke bengkel mekanikal. Selalunya, mengeluarkan sumber bunyi ialah pemasangan atau penggantian komponen yang kecil dan murah. Contohnya, pelekap peredam longgar atau pengapit radiator berkarat.
Apa yang anda boleh lakukan sendiri?
Langkah pertama ialah membersihkan bahagian dalam kereta. Kami sering membawa sekumpulan peralatan yang tidak perlu yang melompat-lompat dan membuat bising. Untuk meredam pengedap berkeriut, cukup menggunakan semburan khas. Pintu bergegar boleh disebabkan oleh longgar, jadi adalah idea yang baik untuk melaraskan kunci. Anda juga harus menyemak sama ada engsel rosak - jika ya, gantikannya. Di dalam kabin, mekanisme logam yang bising memerlukan pelinciran. Di antara bahagian plastik yang menggosok, anda boleh memasukkan kepingan felt atau bahan lain yang menakjubkan.
Bunyi bawaan udara yang berlebihan yang meningkat dengan kelajuan kenderaan mungkin disebabkan oleh trim dan spoiler amatur yang tidak asli dan tidak diuji secara aerodinamik.
Walau bagaimanapun, cabaran terbesar ialah mencari sumber bunyi yang menjengkelkan. Sesetengah komponen membuat bunyi hanya pada kelajuan kenderaan tertentu atau dalam julat kelajuan enjin yang sempit. Pengesanan mereka adalah yang paling sukar.
