Wreck Race Silesia 2012 - untuk pencinta pemusnahan undang-undang

Pada hari Ahad, 15.07.2012/2/1000, telah berlangsung peringkat seterusnya Wrak Race Silesia Round "XNUMX" iaitu pertandingan Silesian Wrak Race di trek Dakar Drift di Ruda Śląska. Apa ini? Nah, peraturannya sangat mudah. Kereta boleh mengambil bahagian dalam perlumbaan, yang nilai pasarannya tidak melebihi PLN XNUMX, dan bilangan pusingan menentukan kemenangan.

Apakah peristiwa yang agak luar biasa ini? Peraturannya sangat mudah. Enam belas krew datang ke permulaan perlumbaan, matlamatnya sangat mudah - untuk terus hidup! Perlumbaan berlangsung selama 30 minit, dan pada penghujungnya, bukan kedudukan anda, tetapi bilangan pusingan diambil kira. Terdapat banyak kelonggaran mengenai "kereta" dalam perlumbaan, walaupun satu peraturan tidak boleh dilanggar - nilai pasaran kereta tidak boleh melebihi PLN 1000. Oleh itu, kita boleh memutuskan kehancuran lama dan memulihkannya "secara profesional" dengan papan lapis, tukul dan skru, serta membeli kereta sukan dalam keadaan baik dan menghiasinya dengan grafik yang kemas.

Perlu diingatkan juga bahawa Lumba Wreck merupakan fenomena yang agak baru di negara kita, walaupun perlumbaan jenis ini telah lama diadakan di dunia. Scandinavia paling dekat dengan kami, di mana acara seperti itu dianjurkan hampir setiap hujung minggu, dan hampir semua orang mengambil bahagian di dalamnya - dari remaja hingga pesara. Ini adalah cara yang bagus untuk meredakan emosi yang terkumpul sepanjang minggu di tempat kerja - daripada melanggar peraturan di bandar, anda boleh pergi ke lebuh raya, mengubah suai kereta anda sedikit, dan kemudian memandu dengan tenang dan selamat di jalan awam.

Kami juga berada di Perlumbaan Wrak dan menyokong salah satu pasukan, dan di bawah adalah laporan daripada perlumbaan, yang disediakan oleh peserta.

Pada pagi Ahad, 16 pasukan datang ke permulaan. Terdapat empat larian kelayakan, dua daripadanya mara ke final.

Antara krew adalah pasukan AutoCentrum.pl, i.e. kami: Marek - pemandu, Mateusz - juruterbang. Pada mulanya, kami sepatutnya memandu Caro 1,6 GLI Polonaise, yang dibeli khusus untuk majlis ini sebelum ini. Malangnya, walaupun kereta itu dalam keadaan sangat baik, pada hari Sabtu dia tidak sampai ke Ruda Sileska dan meninggal dunia di Kobiorski Las kira-kira jam 18.00:22.00. Kami tinggal di atas ais. Nasib baik, kereta terakhir yang tiba untuk Polonaise masih berfungsi. Daripada nilai kewangan yang setara dengan berat Polonaise, kami berjaya mendapatkan pengganti untuk kereta pemanduan lain. Satu-satunya perkara yang boleh digunakan ialah Citroen AX merah yang hanya menggunakan gas. Citroen sememangnya bukan kereta idaman, tetapi kami masih dalam permainan. Pada waktu malam kami dapat pulang ke rumah dan membuka bir kami dengan aman.

Kami menghabiskan pagi Ahad untuk menyediakan kereta untuk perlumbaan, kedua-duanya secara mekanikal - mengisi cecair, mengeluarkan peralatan yang tidak diperlukan, dan secara estetik, i.e. membalut kereta dan mengecatnya dengan lebih banyak warna rali.

Perlumbaan sangat menarik. Ramai anak kapal tidak melengkapkan penerbangan mereka dan lebih banyak serpihan masih berada di laluan itu. Pemenang klasifikasi umum melipat tayar semasa larian kelayakan dan menukar tayar semasa perlumbaan. Nasib baik bagi mereka, dua anggota yang lain sentiasa menyeksa serpihan mereka. Pemenang Super Wreck terpaksa menggantikan radiator dalam Golf mereka antara perlumbaan.

Malangnya, kami tidak berjaya ke final. Dalam kapak kami, tali pinggang putus dan kolarnya tertanggal. Servis pantas di trek membolehkan kami kembali ke dalam permainan, tetapi kami tewas satu pusingan dan golf Ryzykantovsky mara ke final.

Kami berjanji keluaran seterusnya akan lebih baik.