Renyah apabila menukar gear pada VAZ 2112
Walaupun sebaik sahaja saya membeli kereta baru saya VAZ 2112, atau lebih tepatnya bukan kereta baru saya, dia baru berusia 2 tahun, saya segera menyedari bahawa apabila menukar gear, kekejangan yang agak kuat muncul. Dan kotak itu paling berdenyut apabila anda bertukar dari gear pertama ke kedua. Pada mulanya, saya tidak memberi perhatian kepada ini, saya cuba untuk tidak menukar secara tiba-tiba, tetapi perlahan-lahan, selepas menunggu sedikit, sehingga mereka perlahan. Tetapi kemudian kelajuan lain mula berderak, dan setiap hari ia menjadi lebih kuat dan lebih kuat. Saya bosan dengan semua ini, pergi ke perkhidmatan kereta, kerana saya tidak pernah menemui pusat pemeriksaan untuk 2112, terutamanya sejak sebelum kereta ini saya pada dasarnya mempunyai "klasik" VAZ 2101, 2103 dan 2105. Dan di sini dalam "dvenashka" segala-galanya adalah lebih rumit sedikit, dan enjinnya bukan lagi lapan injap, tetapi enjin 8 injap 92 kuasa kuda.
Jadi, kembali kepada masalah kami dengan kotak gear. Oleh itu, saya pergi ke stesen servis, jadi mereka melihat dan segera berkata bahawa dalam apa jua keadaan perlu mengeluarkan sepenuhnya kotak gear dan membongkar semuanya untuk menggantikan penyegerak. Oleh kerana ia adalah kerana kehausan penyegerak, seperti yang mereka jelaskan kepada saya di stesen servis, gear renyah. Baik untuk dilakukan, begitu juga, memberi kebenaran untuk mengeluarkan kotak dan melakukan segala-galanya sebagaimana mestinya. Saya meninggalkan kereta di dalam kotak perkhidmatan kereta, dan pulang ke rumah sendiri, kerana pembaikan akan selesai dalam beberapa hari, seperti yang diberitahu oleh tukang. Dua hari berlalu, saya datang ke perkhidmatan ini, dan saya melihat bahawa terdapat gunung alat ganti di dalam kereta. Saya bertanya kepada tuan-tuan apakah bahagian-bahagian ini. Dan mereka memberitahu saya bahawa mereka terpaksa menggantikan cakera klac, klac, galas pelepas dan kabel klac, secara ringkasnya, mereka menggantikan hampir keseluruhan transmisi di sana tanpa pengetahuan saya. Dan bukannya 4000 rubel untuk pembaikan, saya terpaksa membayar sebanyak 9000 untuk semua bahagian ini. Sudah tentu, ia bukan tanpa skandal, tetapi tidak ada tempat untuk pergi, saya terpaksa mengambil kereta itu, tidak meninggalkannya selama beberapa hari lagi, jika tidak, mereka akan membongkar segala-galanya untuk bahagian dan memaksa mereka untuk membayar.
Bagi pembaikan itu sendiri, sebenarnya tidak ada lagi masalah semasa menukar gear, anda dapat melihat segera penyegerak telah diganti, tetapi galas pelepas berdengung serta-merta pada hari kedua, walaupun yang lama tidak memberikan sedikit pun. . Jadi, bukan sahaja mereka mengambil wang untuk galas ini dan untuk penggantiannya, mereka juga membekalkan yang rosak atau lama. Dan sejak itu saya telah memutuskan bahawa saya tidak lagi menggunakan perkhidmatan ini, bukan sahaja saya memberikan dua kali lebih banyak wang untuk pembaikan, tetapi juga alat ganti terpakai dibekalkan dan bukannya yang baru.
