Yamaha dan Gogoro mencipta skuter elektrik

Yamaha dan Gogoro memutuskan untuk bersama-sama membangunkan skuter elektrik dengan bateri yang boleh diganti. Melalui kerjasama ini, Yamaha akan menerima produk berasaskan penyelesaian yang terbukti dan akan dapat menggunakan sistem penggantian bateri Gogoro.

Berdasarkan kenyataan akhbar, mudah untuk membuat kesimpulan bahawa inisiatif itu mungkin milik Yamaha, yang ingin memasuki pasaran skuter elektrik [dengan bateri yang boleh diganti]. Syarikat itu akan menjaga reka bentuk dan pemasaran skuter, manakala Gogoro akan bertanggungjawab untuk teknologi tersebut.

Gogoro adalah fenomena di Taiwan. Terima kasih kepada sokongan Taipei (ibu kota Taiwan), syarikat itu melancarkan bukan sahaja sistem penyewaan skuter, tetapi juga Selain itu, 750 stesen telah dipasang di mana anda boleh menggantikan bateri yang dinyahcas dengan yang baharu! Baterinya sangat ringan sehingga wanita pun boleh mengendalikannya, dan keupayaan untuk memasang dua berbanding satu menggandakan julat. Setiap bateri mempunyai kapasiti 1,3 kWj. Gogoro mempunyai 17 juta penggantian bateri di stesennya sejak tiga tahun lalu. Ini memberikan 15,5 ribu penggantian bateri setiap hari!

Sehingga baru-baru ini, syarikat itu hanya menawarkan produk yang setara dengan moped. Sejurus sebelum musim cuti 2018, Gogoro mengumumkan skuter elektrik baharu yang setara dengan skuter petrol 125cc. Cm.³. Untuk memodelkan Gogoro 2 Delight dalam Gogoro S2:

> Gogoro melancarkan skuter elektrik Gogoro S2 dan 2 Delight. Julat biasa, kelajuan biasa, HARGA BERBAIK!

Ini mungkin menarik minat anda: