Yamaha XMAX 300 Iron Max Edisi Khas, versi ujian – Prova su strada

Yamaha XMAX 300 Iron Max Edisi Khas, versi ujian – Prova su strada

Rayuan	Edisi khas Iron Max memang menyeronokkan dan bergaya.
Kandungan teknologi	Terdapat Smart Key, Traction Control dan ABS.
Keseronokan memandu	Ia tangkas dan lincah, namun stabil dan menyenangkan di sudut.
Perincian khas	Pelana dan pelindung kaki mempunyai kemasan eksklusif. Pedang kelabu adalah aising pada kek

Perhatian terhadap perincian, kemasan khusus dan peralatan yang dirancang untuk pengguna yang berbeza (bandar dan bukan bandar). Edisi Khas baru berkisar pada elemen-elemen ini. Yamaha XMAX Iron Max Edisi Khasdibentangkan di Eicma dan sudah tersedia di pengedar di Itali.

Untuk menghias salah satu skuter Buku terlaris Tre Diapason merangkumi reka bentuk pelana khas dengan sandaran penumpang bersepadu, alas kaki penunggang aluminium, profil speedometer krom, lensa lampu belakang berwarna, pelindung belakang yang dipangkas kulit dan Sword Grey. mewarna.

Di bawah sut hitam penuh Yamaha XMAX Iron Max Edisi Khas terdapat tiga enjin Euro 4 125, 300 dan 400 cc, dan semasa ujian kami mencuba versi perantaraan dari 28 h.p. dan 29 Nm dengan kawalan daya tarikan dan ABS sebagai standard.

Kepada siapa ditujukan

La Seri khas XMAX, "tugas" yang telah diajarkan oleh Yamaha kepada kami untuk dilakukan sejak beberapa tahun kebelakangan ini, jelas merupakan versi yang dirancang untuk mereka yang ingin menonjol. Pada dasarnya, ia seperti mana-mana XMAX, tetapi beberapa perincian dapat menjadikan setiap bahagian itu istimewa dan lebih menyeronokkan. Oleh itu, ini terutama ditujukan untuk pengguna bandar, yang memperhatikan Fesyen, untuk skuter yang tidak berhenti pada fungsi kenderaan sahaja. Kemudian, bergantung pada keperluan - daripada penggunaan bandar kepada penggunaan lebuh raya - terdapat pergerakan berbeza yang membawa semua orang ke dalam persetujuan.

Di pelana

Oleh itu, terlepas dari perinciannya, intinya tidak berubah. L 'XMAX 300 tetap menjadi skuter berkualiti tinggi (jika anda mahukan kelas premium), sambil menjamin pengendalian dan keselesaan. Ini adalah persilangan antara skuter maxi dan setang tinggi. Dia mempunyai kedudukan memandu selesa dan tetap senang dikendalikan. Ia mengerem dengan baik dan menawarkan perlindungan aerodinamik yang baik.

Di lebuh raya, ia agak stabil, semasa membelok ia tepat dan intuitif. Di tangan yang berkebolehan, dia juga berjaya memberikan keseronokan yang besar, dan pada masa yang sama menjadi sekutu terbaik dalam kekacauan bandar terima kasih kepada bebanan kandungan dan keseimbangan berat badan yang ideal. Enjin dari 28 CV menawarkan penghantaran yang baik berbanding penggunaan kandungannya, dan ruangan di bawah pelana selalu sangat besar: ia boleh memuatkan dua topi keledar penuh.

Kos kuantum

baru Yamaha XMAX Iron Max Edisi Khas ia tersedia seperti yang diharapkan dalam mesin 400cc. cm, 300 cc cm dan 125 cc. lihat harga yang sewajarnya 7.190 6.190 euro, 5.190 euro XNUMX dan euro XNUMX XNUMX... Pendek kata, berbanding dengan versi standard, premium untuk edisi khas ialah € 400.

Akhirnya, pakej baru tersedia untuk menyesuaikan skuter dengan lebih baik:Pakej bandar dengan kotak atas 39 liter, pelindung sandaran belakang, skrin tinggi, ruang bagasi dan beg dengan ruang berasingan; Pakej musim sejuk dengan pemegang yang dipanaskan, penunjuk suhu, penutup kaki dan pengecas telefon pintar; DAN Pakej sukan dengan cermin depan yang lebih gelap dan lebih kecil dan sandaran kaki khas, pemegang plat kenderaan dan penutup.

motor	Silinder tunggal 292 cc
Keupayaan	28 h.p. dan 29 Nm
berat badan	179 kg
harga	6.190 евро