Untuk sensor yang rosak, kereta itu akan dihantar ke impound
Biasanya, orang dihantar ke kereta pon kerana tidak mematuhi peraturan tempat letak kereta, dan juga kerana memandu dalam keadaan mabuk atau apabila pemandu tidak mempunyai dokumen. Walau bagaimanapun, "pelanggan" tempat letak kereta khas juga atas sebab teknikal. Sebagai contoh, jika salah satu sensor tidak berfungsi di dalam kereta. Oleh itu, portal AvtoVzglyad akan memberitahu anda "gangguan" yang boleh menyebabkan anda menghadapi masalah serius dan kehilangan kereta anda.
Walaupun mulai 30 Disember 2021, pemeriksaan teknikal kereta milik pemilik persendirian dan tidak digunakan untuk pengangkutan komersial telah dipindahkan secara sukarela, pegawai polis trafik mengekalkan hak untuk memeriksa kereta. Itulah sebabnya jurumudi perlu memberi perhatian kepada keadaan teknikal "burung walet" mereka, jika tidak, anda boleh sampai ke impound, walaupun selepas anda kembali dari perkhidmatan.
Salah satu sebabnya ialah lampu ABS pada panel instrumen tiba-tiba menyala. Iaitu, sistem brek rosak. Bagi mana-mana askar, ini sudah cukup untuk menghantar kereta ke tempat letak kereta khas.
Lampu menyala menunjukkan bahawa kedua-dua sensor itu sendiri dan fakta bahawa kereta mempunyai masalah lain telah gagal. Hakikatnya ialah modul ABS disambungkan melalui bas CAN ke sistem kawalan lain. Oleh itu, lampu boleh menyala daripada kerosakan yang tidak berkaitan secara langsung dengan ABS. Tetapi anda tidak akan membuktikan ini kepada pemeriksa di jalan raya.
Jika kereta itu mempunyai apa yang dipanggil sensor aktif, maka kerosakan mungkin berlaku disebabkan oleh permainan besar galas roda. Pilihan lain - apabila menggantikan galas dalam perkhidmatan kereta, tuan hanya meletakkannya di sebelah yang salah.
Dan apabila menggunakan sensor pasif, sikat pada pemacu boleh menimbulkan masalah. Semasa pembaikan, ia boleh dialihkan sedikit dari tempat duduk. Isyarat sensor juga semakin lemah akibat kotoran terkumpul pada sikat. Di sinilah ia mula gagal. Jadi bersihkan sikat dari kotoran, supaya tidak menjadi kucar-kacir.
Akhirnya, sensor aktif dan pasif takut getaran kuat dan sering gagal. Walau bagaimanapun, mereka sangat sukar untuk dibongkar tanpa kerosakan. Dan kegagalan sensor mungkin dikaitkan dengan pemecahan cetek dalam pendawaian. Dalam kes ini, sistem brek anti kunci pasti tidak akan berfungsi, dan ini sangat berbahaya di jalan yang licin.
