Mengapa pemandu profesional membawa satu pek pad wanita bersama mereka pada musim sejuk

Permulaan musim sejuk membawa kepada masalah khusus untuk pemandu. Kaedah untuk menyelesaikan beberapa daripadanya sudah diketahui dari amalan pemandu berpengalaman. Portal "AutoVzglyad" mendedahkan sebahagian daripadanya.

Bukan sahaja pemandu teksi dan lori terpaksa berada di belakang pemandu untuk masa yang lama. Ramai pemandu, contohnya, terpaksa menghabiskan beberapa jam sehari untuk berulang-alik ke tempat kerja. Pada musim sejuk, duduk di dalam kereta yang hangat adalah lebih selesa daripada, katakan, membeku di perhentian bas pengangkutan awam paling banyak di dunia, menunggu saat bas elektrik yang santai berkenan untuk tiba ...

Tetapi memandu dalam kereta yang selesa juga boleh menjadi tidak selesa. Sebagai contoh, dengan fakta bahawa kita memakai kasut hangat di kaki kita pada musim sejuk. Dalam bahagian dalam kereta yang hangat, ia cepat menjadi panas. Dan kaki, maaf, mula berpeluh tidak dapat dielakkan. Segala-galanya akan baik-baik saja, tetapi seseorang yang mempunyai kaki berpeluh dan "wangi" kemudiannya perlu berkomunikasi dengan pelanggan atau atasan, dan seseorang terpaksa, selepas keluar dari kereta, untuk kekal dalam kasut yang basah dari dalam dalam kesejukan selama lama dan mengalami pembekuan jari dalam but - siapa tahu jenis kerja apa. Dan pada dasarnya, adalah tidak menyenangkan untuk menghabiskan sepanjang hari dalam kasut basah. Jadi mudah untuk dijangkiti kulat...

Kebanyakan pemilik kereta tidak tahu bagaimana untuk mengelakkan atau menghadapi situasi sedemikian dan menghadapi masalah basah "di kawasan yang lebih rendah." Hanya sebilangan kecil sahaja yang menggunakan stokin bersih. Tetapi ini, sebagai peraturan, adalah kebanyakan orang yang paling perfeksionis, atau mangsa disiplin korporat yang tidak berdaya. Malah, penyelesaian kepada masalah itu telah lama diketahui.

Ia digunakan, khususnya, oleh pemandu trak yang menghantar barangan ke kedai runcit di bandar. Mereka menghabiskan sepanjang hari di belakang roda dan sering keluar dari kereta dalam kesejukan untuk menghantar barang ke kedai. Iaitu, tidak seperti pemandu lori yang sama, mereka tidak mampu, semasa memandu, untuk "memanjat" dari kasut musim sejuk yang hangat menjadi selipar.

Oleh itu, agar kaki kering, walaupun "dapur" sedang menggoreng di dalam kabin, ia adalah cukup sebagai ganti insoles (atau bersama-sama dengan insoles) untuk memasukkan ke dalam setiap kasut tuala wanita - dengan bahagian penyerap untuk tapak kaki. Kaki kering sepanjang hari dijamin! Untuk kes sedemikian, pemandu berpengalaman menyimpan pek pad wanita di dalam petak sarung tangan kereta.