Lampu amaran tekanan minyak menyala

Selepas permulaan sejuk (-30), lampu kawalan tekanan minyak menyala dan tidak padam walaupun selepas memanaskan badan. Apa nak buat?

Jawab Pakar

Pertama, anda harus menyemak prestasi sensor tekanan minyak. Untuk melakukan ini, anda boleh condongkan penyambung dari sensor tekanan. Mentol harus terus menyala, walaupun pada kereta sebelum 1995 dan seterusnya. ia, sebaliknya, akan padam apabila penyalaan dihidupkan. Kemudian anda boleh memasang emulator sensor tekanan. Mana-mana mentol lampu salon sesuai untuknya. Jika kawalan padam, kemungkinan besar anda mempunyai sensor tekanan minyak yang rosak, dan ia perlu ditukar. Pada suhu yang sangat rendah, jika kondensat masuk ke dalamnya, adalah mungkin semasa turun naik suhu yang besar (sejuk - tolak 30, apabila digulung - sehingga 90 darjah Celsius), ia gagal.

Pilihan kedua ialah minyak dalam penapis di wax pada suhu rendah. Prestasi pam telah menurun secara mendadak, tekanan minyak tidak dikekalkan pada tahap yang diperlukan. Penyelesaian masalah tersebut ialah dengan menggantikan penapis minyak dan minyak dengan 5W-30 semi sintetik atau sintetik. Sebelum ni seeloknya flush sistem.

Daripada masalah dalam elektrik auto, terdapat kemungkinan, pada arus permulaan yang tinggi pada suhu rendah, pelanggaran bas tanah enjin ke badan kereta. Dalam kes sedemikian, sambungan tayar negatif dengan blok enjin adalah normal (sejak starter berputar), dan sambungan antara enjin dan badan kereta rosak (kadang-kadang disebabkan oleh kakisan atau percikan api). Periksa kualiti sambungan antara terminal negatif bateri dan badan kereta. Biasanya masalah berlaku dalam sentuhan konduktor tebal dari tolak bateri ke badan "di bawah kacang".