Menggantikan muncung pencuci cermin depan

Reka bentuk muncung dan penempatan hos

PROSES

Untuk mengeluarkan muncung pencuci cermin depan, buka hud dan, sambil menekan muncung pada bahagian semburan, putar dan keluarkannya. Putuskan sambungan hos daripada muncung. Untuk mengeluarkan muncung cucian dari kaca pintu belakang keluarkan api dimensi dari aras atas (lihat Bahagian Penyingkiran, pemasangan dan pelarasan pencahayaan), cabut hos daripada muncung dan tolak pintu, picit tepian pengapit. Pastikan udara hanya mengalir dalam arah yang bertentangan dengan hos. Jika tidak, gantikan muncung. Pemasangan dijalankan dalam susunan terbalik penyingkiran. Akhir sekali, laraskan muncung (lihat Melaraskan Pencuci Cermin Depan).

Pilihan muncung

Pada masa ini, kebanyakan pemilik kereta menggunakan muncung mesin basuh kipas. Kelebihannya ialah air jatuh pada cermin depan bukan dalam titisan atau beberapa jet cecair, tetapi dengan serta-merta dalam sejumlah besar titisan kecil, yang mana sebahagian besar kaca segera ditutup. Ini adalah kelebihan utama bilah kipas, berkat pengelap yang mula berfungsi pada kaca basah, perlahan-lahan mengeluarkan pemendakan atau kotoran.

Ini, sudah tentu, memberikan risiko yang paling sedikit daripada kain lap yang meninggalkan coretan pada permukaan kaca, kerana kain lap tidak lagi terletak pada permukaan yang kering. Ramai pemilik kereta juga mendakwa bahawa penggunaan muncung jenis ini mengurangkan penggunaan cecair mesin basuh. Satu-satunya kelemahan adalah reka bentuk luar biasa mereka, yang mana mereka cepat membeku pada musim sejuk, tetapi dalam kes ini disyorkan untuk segera memilih dan memasang elemen dengan fungsi pemanasan.

Terdapat cadangan untuk memilih penyuntik asli, bergantung pada jenama kereta anda. Tetapi mereka boleh mahal, dalam hal ini anda boleh memilih yang bukan asli. Kos alternatif akan lebih murah, tetapi beberapa penambahbaikan boleh dilakukan pada mereka. Penyuntik paling biasa yang sesuai untuk pemasangan pada banyak jenama kereta adalah daripada Volvo S80, malah versi yang lebih murah daripada SsangYong. Daewoo Lanos dan Chevrolet Aveo sesuai untuk kenderaan Skoda. Di samping itu, sebagai contoh, elemen Mitsubishi Galant 2008 sesuai untuk banyak model kereta.

Mereka mungkin tidak mempunyai injap sehala biasa. Terima kasih kepadanya, cecair dihalang daripada kembali ke tangki mesin basuh jika pam sedutan tidak berfungsi.

Injap inilah yang menyumbang kepada bekalan cecair yang berterusan. Ia adalah dalam bentuk bola bermuatan spring dan menutup lubang di muncung jika mesin basuh tidak membekalkan cecair ke kaca.

Disyorkan: Pengukuran mampatan dalam silinder enjin - kaedah yang terbukti untuk menyelesaikan masalah tangan anda sendiri

Secara umum, anda boleh melakukannya tanpa injap ini, tetapi kemudian anda perlu membuat cara lain supaya pengelap tidak berfungsi sebelum air digunakan pada kaca. Injap sedemikian juga boleh dipilih dari kereta yang berbeza, contohnya, dari VAZ 08 atau 09, Toyota atau Volvo.

Diagnosis kesalahan yang tepat

Perkara pertama yang terlintas di fikiran bagi peminat kereta yang berhadapan dengan kerosakan mesin basuh di jalan raya ialah membersihkan muncung dengan cara yang telah diubahsuai. Langkah itu wajar apabila penyumbatan jet kelihatan dengan mata kasar: mengeluarkan serpihan dengan jarum atau pin akan mengambil masa beberapa minit sahaja. Tetapi selalunya kegagalan pemercik dikaitkan dengan sebab lain:

1. Kerosakan pam elektrik, yang tidak mengepam air apabila butang ditekan.
2. Talian bekalan tersumbat.
3. Kekurangan cecair dalam tangki mesin basuh.
4. Kerosakan penyuntik.

Sebelum anda mula membersihkan muncung, buka hud dan pastikan cecair pencuci ada. Terdapat situasi yang berbeza: sebagai contoh, tangki plastik telah retak, air telah tertumpah, dan noda di bawah kereta tidak dapat dilihat kerana cuaca hujan. Kebocoran juga berlaku pada bebibir pelekap pam elektrik.

Jika anda tidak mendengar pam berdengung apabila anda menekan tuil, cuba ganti fius dengan segera. Menggantikan pautan boleh lebur tidak membantu - keluarkan dan baiki peranti pengepaman. Elemen dengan reka bentuk yang tidak boleh dipisahkan mesti digantikan dengan yang baru.

Tidak sukar untuk menentukan tiub tersumbat dengan kotoran. Setelah sampai ke bahagian bawah penyembur, keluarkan paip masuk, hidupkan pencucuhan dan tekan butang mesin basuh. Jika pam elektrik berbunyi dan air hampir tidak menitis dari tiub, ia perlu dibersihkan dan dibilas dengan teliti.

Membersihkan penyuntik

Jika anda perasan bahawa pancutan bendalir telah lemah, kemungkinan besar muncung mesin basuh tersumbat dan sudah tiba masanya untuk membersihkannya. Anda boleh melakukannya sendiri, untuk pembersihan anda memerlukan: sesuatu yang nipis (tali, dawai, jarum atau pin), picagari dua puluh sentimeter padu yang besar, air, sabun dan pemampat.

Kami mengesyorkan: Keperluan SDA untuk pemasangan dan perubahan bermusim tayar pada kereta

Pastikan anda menyemak sama ada masalah itu benar-benar ada pada mereka. Untuk melakukan ini, anda perlu menyemak kehadiran air di dalam takungan mesin basuh, maka anda perlu mencabut hos yang membekalkan cecair dan menghidupkan sedutan. Sekiranya terdapat aliran yang baik dari tiub, maka ia benar-benar perlu dibersihkan.

1. Selepas mencabut hos bekalan air, basuh muncung dengan teliti dengan sabun dan air, kemudian sambungkan semula hos ke pemampat dan tiup.
2. Tarik air ke dalam picagari dan bilas muncung dengan teliti ke arah yang bertentangan. Bersihkan bukaan muncung perlahan-lahan dengan objek nipis (seperti jarum, dsb.), kemudian siram dengan air menggunakan picagari.
3. Jika anda mempunyai kereta lipat di dalam kereta anda, dia membukanya, membersihkannya, dan kemudian memasang dan memasangnya semula.
4. Selepas memasangnya semula di dalam kereta, ia patut disiram keseluruhan sistem.

Jika unsur-unsur menjadi tersumbat dengan kerap, dram mesin basuh mungkin tersumbat, jadi periksa ia untuk serpihan.

Membilas dengan penyingkiran

Dalam kes yang teruk, perenjis tidak boleh dibersihkan dengan kaedah tradisional jarum, wayar dan picagari. Hanya ada satu pilihan yang tinggal - untuk membuka muncung dari kereta, bilas dengan baik, dan jika hasilnya gagal, beli dan pasang bahagian baru.

Dalam kebanyakan kenderaan moden, pemercik dipegang pada tempatnya dengan klip plastik. Pembongkaran dilakukan mengikut urutan berikut:

1. Cari pemutar skru kepala rata sempit di garaj.
2. Untuk mengeluarkan muncung mesin basuh, cungkil produk dari rak bawah dengan pemutar skru dan tariknya ke atas.
3. Tarik keluar elemen bersama-sama dengan muncung.
4. Matikan set kepala anda. Sebagai peraturan, ia diletakkan pada aksesori tanpa menetapkan dengan pengapit.

Pautan. Pada sesetengah kereta, penyuntik mungkin disambungkan secara berbeza - anda perlu membuka kunci selak dari bahagian bawah.

Rendam barang yang dikeluarkan selama sehari dalam larutan sabun atau cuba rawat dengan detergen kimia. Akhir sekali, tiup muncung dengan pam atau pemampat dan pasangkan muncung kembali dalam susunan terbalik. Periksa di mana jet terkena dan laraskan elemen jika perlu. Jika manipulasi di atas tidak membawa kepada hasil yang diingini, maka hanya gantikan pengabut; bahagian adalah murah.