Menggantikan pad pada Hyundai Accent

Dalam artikel pendek ini, anda akan belajar cara menggantikan pad brek secara bebas pada Hyundai Accent (depan dan belakang). Semua kerja boleh dilakukan secara bebas, tidak ada yang rumit di dalamnya. Untuk pembaikan, anda memerlukan satu set alatan, bicu dan kemahiran asas. Tetapi untuk melakukan pembaikan, anda memerlukan sekurang-kurangnya secara umum untuk mengetahui struktur keseluruhan sistem.

Menanggalkan brek hadapan

Reka bentuk angkup roda hadapan ditunjukkan dalam rajah. Tork pengetatan yang disyorkan untuk semua sambungan berulir juga ditunjukkan. Urutan kerja semasa menanggalkan brek pada Hyundai Accent:

1. Kami membuka skru bolt dari bawah dan mengangkat keseluruhan caliper ke atas. Selamatkannya dengan wayar supaya tidak merosakkan hos.
2. Keluarkan pad.

Sebelum melakukan manipulasi ini, perlu melonggarkan bolt pada roda, menaikkan kereta dengan bicu. Selepas itu, anda boleh mengeluarkan sepenuhnya roda. Pastikan anda memasang bampar di bawah roda belakang untuk mengelakkan kereta daripada bergolek. Dan jangan sekali-kali menekan pedal brek dengan caliper ditanggalkan; ini akan menyebabkan omboh terkeluar dan anda perlu menggantikan keseluruhan mekanisme.

Diagnostik keadaan elemen struktur

Sekarang anda boleh menyemak sama ada pad brek kotor atau haus. Pad hendaklah kira-kira 9 mm tebal. Tetapi keseluruhan sistem akan berfungsi dengan pad di mana pad adalah 2mm tebal. Tetapi ini adalah nilai maksimum yang dibenarkan, tidak disyorkan untuk menggunakan gasket tersebut.

Jika anda menggantikan pad pada Hyundai Accent, anda perlu melakukan ini pada keseluruhan gandar. Apabila menggantikan di sebelah kiri hadapan, pasang yang baharu di sebelah kanan. Dan apabila menanggalkan pad dan memasangnya semula, disyorkan untuk menandakan tempat itu supaya tidak keliru kemudian. Tetapi perhatikan fakta bahawa lapisan tidak rosak.

Prosedur pemasangan pad

Apabila memasang pad hadapan pada Hyundai Accent, anda mesti melakukan manipulasi berikut:

1. Masukkan klip untuk memegang pad.
2. Pasang pad pengapit. Sila ambil perhatian bahawa pad di mana penderia haus dipasang dipasang terus pada omboh.
3. Sekarang anda perlu memasukkan omboh ke dalam caliper supaya pad baru boleh dipasang. Ini boleh dilakukan kedua-duanya dengan alat khas (nama 09581–11000) dan dengan cara improvisasi: kurungan, lembaran pelekap, dsb.
4. Pasang pad baharu. Sendi hendaklah terletak di bahagian luar logam. Jangan sapukan gris pada permukaan larian rotor atau pad.
5. Ketatkan bolt. Adalah disyorkan untuk mengetatkan dengan tork 22..32 N*m.

Mekanisme brek belakang: penyingkiran

Reka bentuk ditunjukkan dalam rajah. Prosedur pembongkaran adalah seperti berikut:

1. Tanggalkan roda belakang dan dram.
2. Tanggalkan klip yang memegang kasut, kemudian tuil dan spring laras sendiri.
3. Satu-satunya cara untuk menanggalkan pad brek adalah dengan menekannya.
4. Tanggalkan pad dan kembalikan spring.

Menjalankan diagnostik mekanisme brek belakang

Kini anda boleh mendiagnosis keadaan mekanisme:

1. 1. Mula-mula anda perlu mengukur diameter dram dengan caliper. Sudah tentu, anda mesti mengukur diameter dalam, bukan luar. Nilai maksimum mestilah 200 mm.
   2. Menggunakan penunjuk dail, ukur rentak dram. Ia hendaklah tidak lebih daripada 0,015 mm.
   3. Ukur ketebalan pertindihan: nilai minimum hendaklah 1 mm. Jika kurang, maka anda perlu menukar pad.
   4. Berhati-hati memeriksa pad: ia tidak sepatutnya menjadi kotoran, tanda-tanda haus dan kerosakan yang berlebihan.

1. Periksa pemacu kasut - silinder berfungsi. Ia tidak boleh mengandungi kesan cecair brek.
2. Periksa pelindung dengan teliti; Ia juga tidak boleh rosak atau menunjukkan tanda-tanda haus yang berlebihan.
3. Pastikan pad dipasang sama rata pada dram.

Jika semuanya normal, maka penggantian pad brek belakang dengan Hyundai Accent tidak diperlukan. Jika anda mendapati barang yang rosak, anda mesti menggantikannya.

Memasang pad belakang

Pelincir perkara berikut sebelum pemasangan:

1. Titik sentuhan antara perisai dan blok.
2. Titik sentuhan antara pad dan plat asas.

Pelincir yang disyorkan: NLGI #2 atau SAE-J310. Langkah pemasangan pad lain:

1. Mula-mula pasang rak untuk menyokong bahagian belakang.
2. Pasang spring balik pada blok.
3. Selepas memasang pad dan memasang keseluruhan mekanisme, anda perlu memerah tuas brek tangan beberapa kali. Ini akan membolehkan anda melaraskan brek pada kedua-dua roda belakang pada masa yang sama.

Pembaikan ini selesai, anda boleh mengendalikan kereta dengan selamat. Dalam artikel seterusnya, kita akan bercakap tentang apa itu brek letak kereta (brek tangan) pada Hyundai Accent.