Penukaran minyak dalam transmisi automatik Nissan Almera Classic

Apabila saya mula-mula membeli Nissan Almera Classic, saya tertanya-tanya sama ada ia berbaloi untuk menukar minyak transmisi automatik lebih awal daripada yang dikatakan pengeluar. Saya berlari kira-kira 25 kilometer apabila saya mula mendengar bunyi ketukan di dalam mesin dan kereta itu mula menukar gear dengan tidak betul. Saya takut masalah bermula pada kereta yang baru dibeli. Dia tergesa-gesa mencari kesilapan. Ia menunjukkan tekanan rendah pada kotak Nissan, walaupun gris pada batang celup menunjukkan tanda "Panas".

Selang pertukaran minyak penghantaran

Anda mungkin ingin memahami apa masalahnya. Dan punca pukulan itu semuanya dalam minyak kotor. Saya nampak pada dipstick minyak transmisi automatik kereta bertukar hitam. Nampaknya, mengapa begitu cepat. Lagipun, arahan untuk kereta mengatakan bahawa penggantian lengkap boleh dilakukan dengan selamat selepas larian sejauh 60 ribu kilometer, dan separa selepas 30.

Tetapi saya tidak mengambil kira keadaan operasi kereta Nissan. Kemudian, di tempat kerja, dia terpaksa melepak dan berguling sekurang-kurangnya 200 kilometer sehari. Musim panas yang panas juga menyebabkan minyak transmisi automatik Nissan menjadi nipis.

Jadi nasihat saya kepada anda. Di bawah keadaan operasi yang melampau:

• lakukan pertukaran minyak separa selepas 20 ribu km;
• penuh, dengan penggantian - selepas 50 ribu km.

Namun, semasa kitaran pertama, terdapat masalah dengan peralihan, terutamanya dari yang pertama ke yang kedua dan dari "D" ke "R", semak kualiti. Jika gris berwarna hitam dengan kemasukan logam, ia mesti diganti.

Nasihat praktikal untuk memilih minyak dalam transmisi automatik Nissan Almera Classic

Pilihan pelincir untuk kereta juga harus didekati dengan berhati-hati. Ia hanya perlu mengisi pelincir pengeluar dalam transmisi automatik.

Perhatian! Isikan ATF Matic untuk CVT. Ia boleh didapati dalam drum 4 liter yang direka untuk servis CVT. Jangan sekali-kali menggunakan ubat universal. Biarkan mereka berkata ia tidak penting. Saya akan mengatakan ia sangat penting.

Contohnya, Nissan CVT mesti menggunakan minyak tulen khas untuk membantu tali pinggang bersambung kukuh ke takal semasa operasi. Jika ini tidak berlaku, maka transmisi automatik akan berhenti menukar gear seperti yang sepatutnya.

Minyak asli

Sebagai pelincir asli untuk kereta automatik Nissan Almera, belilah Nissan ATF Matic Fluid D Special CVT Fluid, ia dijual dalam bekas empat liter. Nombor katalog gris KE 908-99931.

Dengan penggunaan yang berpanjangan, ia tidak bertukar menjadi bahan hitam untuk masa yang lama, seperti yang dilakukan oleh tiruan Cina yang lain.

Analog

Jika anda tidak dapat mencari yang asli di bandar anda, maka anda boleh menggunakan analog pelincir ini. Analog sesuai untuk menukar minyak dalam transmisi automatik Nissan:

• Petro Canada Duradrive MV Synthetic ATF. Dibekalkan oleh peniaga rasmi dalam tong dua puluh liter;
•  Mudah Alih ATF 320 Dexron III.

Perkara utama ialah pelincir memenuhi piawaian Dexron III. Jangan jatuh cinta pada yang palsu. Grease adalah sangat biasa untuk Nissan, jadi ia sering dipalsukan.

Memeriksa tahap

Sekarang saya akan mengajar anda bagaimana untuk memeriksa tahap dalam kotak gear. Transmisi automatik Nissan ini mempunyai dipstick. Oleh itu, perkara itu akan menjadi mudah dan tidak perlu merangkak di bawah kereta, seperti yang berlaku pada kereta lain.

Proses:

1. Hidupkan enjin dan panaskan transmisi automatik Nissan kepada 70 darjah. Ini adalah suhu operasi optimum. Minyak akan cukup nipis untuk diukur dengan dipstick.
2. Anda boleh memandu beberapa kilometer. Kemudian letakkan mesin di permukaan tanpa menyengetkannya.
3. Hentikan enjin.
4. Tanggalkan batang celup transmisi automatik. Lap dengan kain kering dan tidak berbulu untuk memastikan hujung kuar bersih.
5. Jatuhkan semula ke dalam lubang. Ekstrak.
6. Jika paras cecair sepadan dengan tanda "Panas", maka anda boleh memandu dengan selamat 1000 km atau lebih di atasnya.
7. Sekiranya tidak mencukupi, maka perlu mengisi pelincir untuk mengelakkan kebuluran mesin.

Beri perhatian kepada keadaan dan kualiti pelincir transmisi automatik Nissan. Jika ia hitam dan mempunyai kemasukan logam, maka saya cadangkan menggantikannya.

Bahan untuk penukaran minyak menyeluruh dalam transmisi automatik Nissan Almera Classic

Untuk menukar pelincir dalam transmisi automatik Nissan dengan mudah, kumpulkan semua bahan. Saya menunjukkan alat dan bahan untuk menggantikan cecair yang dihasilkan dalam senarai di bawah:

• minyak sebenar dari pengilang dalam kotak. Beli 12 liter atau 6 liter tukar sebahagian;
• Peranti penapis transmisi automatik Nissan dengan nombor katalog 31728-31X01. Ini adalah grid. Ramai mekanik menasihatkan supaya tidak berubah. Tetapi saya sentiasa menggantikan semua komponen;
• gasket kuali #31397-31X02;
• meterai gabus;
• satu set sepana dan kepala ratchet;
• tong lima liter;
• kain tanpa serat;
• pelincir untuk menuang gris.

Perhatian! Saya tidak menasihati anda untuk melakukan penukaran minyak sepenuhnya untuk transmisi automatik Nissan tanpa pasangan. Mengapa, anda akan belajar dalam blok yang dikhaskan untuk kaedah penggantian.

Sekarang mari kita mulakan proses menukar minyak dalam transmisi automatik Nissan.

Minyak tukar sendiri dalam transmisi automatik Nissan Almera Classic

Penukaran minyak yang tidak lengkap dalam kotak adalah mudah dilakukan. Proses ini dibahagikan kepada beberapa peringkat. Saya akan memberitahu anda lebih lanjut tentang mereka.

Mengeringkan minyak lama

Toskan gris lama dari kereta Nissan. Tetapi sebelum itu, hidupkan kereta dan panaskan supaya gris mudah mengalir dari lubang longkang.

1. Enjin dihidupkan. Biarkan selama lima minit.
2.  Kemudian dia memandu Nissan sejauh lima kilometer.
3. Berhenti di jejantas atau parit.
4. Pakai sarung tangan sebelum masuk ke bawah kereta. Minyak akan menjadi panas apabila ditoskan. Saya pernah membakar tangan saya seperti itu. Dia hidup untuk masa yang lama.
5. Pasang longkang dan buka penutup.
6. Tunggu sehingga semua minyak habis daripada transmisi automatik Nissan.
7. Apabila minyak berhenti menitis dari lubang, anda boleh meneruskan ke langkah seterusnya.

Perhatian! Untuk menyiram kuali Nissan, anda perlu mengambil satu tin petrol atau sebarang cecair pembilasan lain.

Pembilasan palet dan penyingkiran swarf

Sekarang kita teruskan untuk mengeluarkan palet dari kotak automatik. Langkah-langkah prosedur:

1. Kami membuka semua bolt yang memegang kuali pada transmisi automatik Nissan.
2. Berhati-hati kerana sedikit sisa cecair mungkin keluar.
3. Keluarkan dari Nissan.
4. Keluarkan gasket lama dan siram kuali.
5. Bersihkan magnet daripada pencukur logam.

Selepas melengkapkan langkah ini, anda boleh mengeringkannya dan teruskan menggantikan peranti penapis sendiri.

Penggantian penapis

Kini tiba masanya untuk menukar penapis. Untuk menukar penapis minyak, anda perlu menanggalkan semua dua belas skru dan keluarkan mesh. Dalam transmisi automatik Nissan ini, peranti penapis tidak terdiri daripada felt, tetapi daripada jaringan logam.

Tetapi terdapat bolt yang rumit, membuka skru yang, tanpa mengeluarkan plat hidraulik, tidak akan dapat meletakkan penapis kembali. Oleh itu, anda perlu membuka bolt kecil dan menggali ke dalam telinga anda. Pada yang baru, lakukan perkara yang sama supaya gelung bertukar menjadi garpu.

Skru ini terletak di bahagian atas blok penapis betul-betul di tengah.

Mengisi minyak baru

Sekarang mari kita beralih kepada sebab kami memulakan semua prosiding ini di Nissan.

1. Pasang semua komponen dengan cara yang sama seperti yang diletakkan sebelum ini.
2. Jangan lupa untuk meletakkan gasket baru pada kuali dan menukar gasket pada palam.
3. Skru bolt longkang ke belakang. Sekarang mari kita mula menuang gris ke dalam kotak.
4. Buka tudung. Masukkan tin penyiram ke dalam lubang pengisi, selepas membuka skru dipstick.
5. Isi minyak. Kira-kira 4 liter sudah cukup untuk penggantian yang tidak lengkap.
6. Skru dalam batang. Tutup hud dan hidupkan enjin.
7. Panaskan transmisi automatik supaya minyak masuk ke semua nod yang sukar dicapai.
8. Pandu kereta sejauh beberapa kilometer. Letakkan kereta pada permukaan yang rata dan keluarkan dipstick. Isi semula jika perlu.

Sekarang anda tahu cara menukar minyak sebahagiannya. Seterusnya, saya akan memberitahu anda bagaimana cecair digantikan dengan kaedah penggantian tanpa alat tekanan tinggi.

Penggantian lengkap cecair penghantaran dalam transmisi automatik

Peringkat pertama penukaran minyak lengkap dalam transmisi automatik adalah sama dengan peringkat penggantian separa cecair yang dihasilkan. Oleh itu, jika anda memutuskan untuk menukar sepenuhnya pelincir transmisi untuk Nissan, langkah pertama boleh diambil mengikut penerangan blok sebelumnya.

Berhenti serta-merta sebelum menghidupkan enjin selepas menukar minyak. Lakukan seperti yang diterangkan di bawah:

1. Panggil rakan kongsi.
2. Tanggalkan hos kembali dari hos radiator.
3. Masukkan dalam botol lima liter.
4. Minta pasangan anda menghidupkan kereta.
5. Cecair sisa hitam akan dituangkan ke dalam botol. Tunggu sehingga ia bertukar warna kepada merah jambu. Perubahan warna bermakna tiada pelincir terpakai yang tinggal dalam transmisi automatik.
6. Jerit kepada pasangan anda untuk mematikan enjin.
7. Pasang semula hos.
8. Isi transmisi automatik Nissan dengan gris segar sebanyak yang tertumpah.
9. Kami menghidupkan kereta dan memanaskan kotak. Gerakkan tuil pemilih melalui kedudukan, selepas menekan pedal brek.
10. Untuk memandu kereta
11. Hentikan enjin pada permukaan yang rata dan buka hud, keluarkan dipstick dan perhatikan jumlah gris dalam transmisi automatik.

Anda perlu menambah kira-kira satu liter. Oleh kerana dengan penukaran cecair yang lengkap, anda tidak akan dapat meneka jumlah sebenar pelincir yang tertumpah semasa pengisian pertama.

Kesimpulan

Kini anda tahu cara melakukan penukaran minyak sepenuhnya dalam transmisi automatik Nissan Almera Classic. Berhati-hati dengan selang pertukaran bendalir serta penyelenggaraan tahunan. Kemudian transmisi automatik akan berfungsi untuk masa yang lama, dan kira-kira lima ratus ribu kilometer akan berlalu sebelum baik pulih.