Penukaran minyak dalam transmisi automatik Nissan Pathfinder R51

Kos penukaran minyak lengkap dalam transmisi automatik Nissan Pathfinder R51 pada perkhidmatan akan menelan kos 11-12 rubel, termasuk semua bahan habis pakai. Proses menggantikan bendalir itu sendiri adalah mudah, jadi kerja boleh dilakukan secara bebas. Kekerapan menggantikan ATF dalam transmisi automatik bergantung pada gaya pemanduan, keadaan operasi mesin dan kualiti pelincir itu sendiri. Sebagai tambahan kepada cecair penghantaran baru, anda memerlukan alat, bahan habis pakai dan arahan supaya tidak melupakan beberapa nuansa.

Selang pertukaran minyak penghantaran

Nissan Pathfinder dengan indeks badan R51 dihasilkan dari 2005 hingga 2014. Pada generasi ini, Jatko RE5R5A 05-kelajuan boleh didapati dalam mesin automatik - phlegmatic dan boleh dipercayai. Transmisi automatik ini tidak menyukai pecutan agresif, yang cepat haus lokap penukar tork dan mencemarkan pelincir. Suspensi geseran memakai saluran badan injap, menyumbat kili, akibatnya tekanan dalam pek klac jatuh.

Mengikut peraturan Nissan, adalah perlu untuk memeriksa keadaan dan paras bendalir dalam kereta setiap 15 km atau sekali setahun. Selang pelinciran: setiap 000 km atau setiap 60 tahun, yang mana dahulu. Jika mesin digunakan untuk menunda treler, memandu di padang pasir atau di jalan berlumpur, tempoh pelinciran transmisi automatik dikurangkan kepada 000 km.

Master mengesyorkan menukar minyak dalam Nissan Pathfinder anda sebaik sahaja ia menjadi jelas dan tidak tebal. Penyelenggaraan tepat pada masanya akan memanjangkan hayat badan injap dan menangguhkan baik pulih kotak sebanyak 300 km. Peminat pemanduan agresif dinasihatkan untuk memantau operasi penukar tork dan mengeluarkan penyumbatan tepat pada masanya, tanpa menunggu mesin gagal.

Nasihat praktikal tentang memilih minyak dalam transmisi automatik Nissan Pathfinder R51

Apabila memilih minyak dalam transmisi automatik Nissan Pathfinder, ikut saranan pengilang. Elektronik dan solenoid dalam setiap kotak ditala untuk jenis cecair tertentu, jadi pengisian dengan pelincir yang lebih likat atau cecair akan menyebabkan sistem tidak berfungsi. Beli ATF daripada pengedar sah untuk mengelakkan pemalsuan.

Minyak asli

Minyak asal untuk transmisi automatik Nissan Pathfinder - Nissan Matic Fluid J:

• seni. KE908-99932 1L balang plastik;
• seni. KLE23-00002 tong plastik 20 l.

Hayat berguna bendalir ialah 60 bulan.

Spesifikasi Nissan Matic Fluid J:

• indeks kelikatan - 168;
• ketumpatan pada +15 ℃, g/cm3 - 0,865;
• kelikatan pada +40 ℃, mm2/s — 33,39; pada +100℃, mm2/s — 7,39;
• titik tuang - -37 ℃;
• kuning.

Jumlah isipadu dalam transmisi automatik Nissan Pathfinder ialah 10,3 liter, 4-5 liter akan diperlukan untuk penggantian separa.

Analog

Cecair dengan kelulusan Matic J sesuai sebagai analog Nissan ATF, serupa dalam ciri teknikal:

nama ATP	Artikel untuk jilid 1 l
Nissan Matic Liquid S	999MP-MTS00P
Idemitsu ATF Type J	10108-042E
Castrol Transmax Z	1585A5
Cecair Ravenol ATF Jenis J2/S	4014835713314
Petro-Canada Duradrive MV Synthetic ATF	DDMVATFK12

Memeriksa tahap

Pada kereta Nissan Pathfinder awal (sehingga 2010), paras minyak dalam transmisi automatik diperiksa dengan dipstick. Untuk ujian, anda memerlukan kertas putih. Suhu cecair "panas" hendaklah +65 ℃.

Baca Memeriksa dan menukar minyak sendiri dalam transmisi automatik Peugeot 307

Semak urutan:

1. Panaskan enjin dan transmisi automatik dengan menggerakkan pemilih ke semua kedudukan.
2. Hentikan kenderaan pada permukaan yang rata dan gunakan brek letak kereta. Biarkan tuil transmisi automatik dalam kedudukan "P". Enjin melahu.
3. Periksa bahagian bawah untuk kebocoran bendalir.
4. Cari dipstick di bawah tudung. Longgarkan bolt pelekap.
5. Keluarkan dipstick dan bersihkannya dengan kertas.
6. Masukkan semula batang celup ke dalam tiub pengisian dengan memusingkannya 180 ℃ dari kedudukan biasa sehingga penutupnya menyentuh tepi tiub.
7. Keluarkan batang celup dan ambil bacaan dari muka skala Panas - penunjuk berada dalam tanda atas.
   

   Jika paras berada jauh di bawah tanda atas, tambahkan ATF melalui leher pengisi. Panaskan cecair dan periksa tahap.

1. Periksa keadaan pelincir: minyak yang baik hendaklah telus, bersih, tanpa bau zarah terbakar dan pecah. Sekiranya terdapat pencemaran yang kuat atau bau terbakar, anda harus menggantikan cecair dan periksa keadaan dalaman transmisi automatik.
2. Selepas memeriksa paras, gantikan dipstick dan ketatkan bolt.

Dalam Nissan Pathfinder selepas 2010, dipstick telah dikeluarkan. Untuk memeriksa paras ATF, anda perlu masuk ke bawah kereta dan menanggalkan palam. Suhu bendalir yang diperlukan +40 ℃. Ikut gesaan pengimbas atau usus anda. Algoritma pengesahan umum:

1. Selepas memanaskan transmisi automatik, tanggalkan palam pengisi kuali.
2. Jika lemak telah mengalir keluar, parasnya adalah normal. Jika ia kering, isi dengan picagari atau suapan graviti.

Bahan untuk penukaran minyak menyeluruh dalam transmisi automatik Nissan Pathfinder R51

Penggantian ATF lengkap dalam transmisi automatik melibatkan pembilasan kuali, pembersihan atau penggantian penapis. Untuk kerja anda perlu:

• cecair segar dalam jumlah 4 - 5 liter dengan separa dan 12 - 15 liter dengan penggantian lengkap;
• corong dengan hos 12 mm, panjang 1,5 - 2 m;
• picagari;
• set alat;
• kapasiti saliran enap cemar;
• minyak tanah, petrol atau pembersih karburetor untuk membersihkan kuali dan penapis;
• gasket kuali baru: seni. 31397-90X0A untuk enjin 2.5, seni. 31397-1XJ0A untuk enjin 3.0;
• penapis (jika perlu) seni. 31728-97×00;
• gasket palam longkang;
• pakaian kerja, sarung tangan.

Minyak tukar sendiri dalam transmisi automatik Nissan Pathfinder R51

Sebelum menukar minyak transmisi automatik untuk Nissan Pathfinder R51, kaji sendiri manual untuk mengingati lokasi semua kedudukan dan menjelaskan cadangan pengeluar. Sediakan alatan dan bahan. Panaskan motor dan bendalir dalam perumah kepada 40 - 65 ℃, bergantung pada jenis mesin.

Mengeringkan minyak lama

Kami akan mengalirkan pelincir daripada transmisi automatik melalui palam dalam kuali, jadi kami meletakkan Nissan Pathfinder R51 pada lif atau lubang. Hentikan enjin. Tanggalkan perlindungan kotak engkol untuk mendapatkan akses kepada bah. Toskan semua cecair ke dalam bekas, kerana kami akan mengisi volum yang sama:

1. Tanggalkan bolt longkang dan letakkan bekas untuk penyaliran. Ingat ATF panas!
2. Akan mencurahkan kira-kira 4 liter.
3. Longgarkan bolt kuali minyak. Berhati-hati, minyak panas akan keluar, 0,5 - 1,0 liter lagi!
4. Keluarkan dulang. Jika anda tidak bercadang untuk membersihkan bah, ketatkan palam dengan gasket baharu dan tork 34 Nm.

Pembilasan palet dan penyingkiran swarf

Jika palet kemek, gantikan bahagian itu; jika tidak, basuh minyak dan pencukur kotor:

1. Periksa magnet untuk cip dan zarah besar.
2. Bersihkan gasket penutup lama.
3. Basuh bah dengan minyak tanah atau pembersih karburetor, bersihkan magnet.
4. Degris permukaan mengawan penutup dan pasang gasket baru.

Selepas menggantikan penapis, pasangkan kuali dengan mengetatkan bolt kepada 7,9 Nm. Ketatkan bolt saliran dengan gelang getah baharu kepada 34 Nm.

Pada peringkat seterusnya menukar minyak transmisi automatik dalam Nissan Pathfinder, kami akan mengisi cecair baharu.

Penggantian penapis

Transmisi automatik Nissan Pathfinder mempunyai penapis mesh logam terbuka. Dengan gaya pemanduan yang tenang - apabila ATF tidak berumur lama dan tidak berbau hangus - tidak perlu menukarnya, cukup bilas dengan petrol supaya penapis bersih. Dalam mod ini, bahagian itu melepasi sumbernya 250 km. Jika penghantaran dikendalikan dalam keadaan yang teruk, jaringan mungkin pecah atau tersumbat dengan kotoran, mengakibatkan masalah peralihan.

Untuk mengeluarkan penapis, tanggalkan 18 bolt. Periksa skrin: kehadiran cip menunjukkan haus bahagian transmisi automatik. Basuh penapis di semua sudut dan gantikannya.

Mengisi minyak baru

Untuk mengisi minyak transmisi automatik dalam Nissan Pathfinder R51 sehingga 2010, gunakan dipstick di bawah hud. Tiada masalah di sini - kami mengisi cecair baru dengan hos dan corong ke dalam jumlah yang disalirkan, panaskan kotak dan periksa parasnya.

Pada model facelift Nissan Pathfinder, port isian terletak pada penutup kotak engkol. Ia adalah kelalang volumetrik, melalui bahagian atasnya cecair mesti dibekalkan. Untuk mengisi dengan ATF segar, pasang dispenser. Peranti ini diperbuat daripada hos dengan penyesuai atau lengan dengan nat kunci. Benang aksesori itu hendaklah seperti di dalam gabus.

Sekarang pam minyak di bawah tekanan dengan picagari. Atau jalankan hos melalui petak enjin ke petak enjin. Letakkan corong di bahagian atas hos dan tambah gris baru sehingga jumlahnya habis atau sehingga lebihan habis dari lubang.

Baca Mobil ATF 320 Transmisi Automatik dan Minyak Stereng Kuasa

Apabila dipanaskan, cecair mengembang dalam jumlah, jadi tambah 0,5 liter minyak untuk mengimbangi percikan. Hidupkan enjin selama 5 minit dan panaskan transmisi automatik dengan menggerakkan pemilih melalui semua kedudukan. Kemudian lemak berlebihan akan mengalir keluar dan paras akan normal.

Penggantian lengkap cecair penghantaran dalam transmisi automatik

Penukaran minyak transmisi automatik lengkap dalam Nissan Pathfinder dilakukan dengan menyesarkan bendalir lama. Pilihan terbaik ialah menukar penggantian penuh dan separa secara bergilir-gilir supaya kotak kekal bersih pada kos terendah. Jika anda ingin bertukar kepada ATF pengeluar lain, gunakan juga kaedah anjakan penuh supaya minyak tidak bercampur di dalam kereta.

Kerja persediaan adalah sama seperti penggantian separa, sebagai tambahan, seorang pembantu diperlukan:

1. Biarkan enjin melahu untuk membenarkan pam minyak transmisi automatik mengepam cecair.
2. Tuangkan ATF segar melalui corong sambil mengalirkan ATF lama melalui hos penyejuk minyak sebelah ekzos. Tuangkan sehingga warna cecair yang ditoskan dan dituangkan sama.

Apabila enjin berjalan, banyak tekanan dicipta, jadi tangki longkang akan diisi dengan "torsi". Gunakan bekas besar atau tuang dalam bahagian.

Penggantian lengkap memerlukan 12 hingga 15 liter minyak baharu.