Menggantikan penapis minyak dan minyak enjin pada VAZ 2107-2105

Oleh kerana prosedur untuk menukar minyak pada semua kereta "klasik" secara praktikalnya sama, penerangan prosedur ini akan dijalankan menggunakan VAZ 2107-2105 sebagai contoh, tetapi sedar bahawa tidak ada perbezaan. Perlu diingat bahawa pengilang sangat mengesyorkan melakukan prosedur ini sekurang-kurangnya sekali setiap 15 km. Walaupun sebenarnya, lebih baik menukar minyak enjin lebih kerap, sekurang-kurangnya sekali setiap 000 atau bahkan 10 ribu kilometer.

Jadi, untuk melaksanakan item penyelenggaraan ini, kami memerlukan:

• Kanister minyak enjin segar, sekurang-kurangnya 4 liter
• Segi enam 12
• Tin penyiram atau penyekat dari botol 1,5 liter (pilihan)
• Serta bekas untuk menyalirkan perlombongan

Prosedur penukaran minyak enjin

Jadi, langkah pertama ialah memanaskan enjin ke suhu sekurang-kurangnya 50 darjah supaya minyak menjadi cair dan mengalir dengan baik dari bah. Selepas itu, kami menanggalkan penutup pengisi dan menanggalkan palam dari palet, setelah sebelumnya menggantikan bekas yang tidak perlu di bawah enjin, sekurang-kurangnya 4 liter. Anda boleh mengambil sebotol lima liter.

Sekarang kita tunggu beberapa minit sehingga minyak terpakai lama mengalir sepenuhnya dari tangki enjin:

Pada masa yang sama, kami membuka penapis minyak lama. Jika anda tidak boleh membuka skru dengan tangan, yang kadang-kadang berlaku, maka anda mesti menggunakan penarik. Tetapi dalam kebanyakan kes, tidak begitu sukar untuk mengeluarkannya dengan tangan anda:

Selepas semua minyak terpakai habis, anda boleh skru palam longkang ke dalam bah ke tempatnya. Kemudian kami mengambil penapis minyak baru dan tuangkan sedikit minyak segar ke dalamnya, dan pastikan untuk melincirkan getah pengedap dengannya:

Kami membungkusnya di tempatnya dan kini anda boleh menuangkan minyak baru ke dalam enjin VAZ 2107-2105.

Ia adalah perlu untuk menyemak tahap dengan dipstick, ia mestilah antara tanda MIN dan MAX:

Kami memutar kembali penutup pengisi dan menghidupkan enjin kereta. Perlu dipertimbangkan bahawa pada saat pertama operasi enjin, lampu amaran untuk tekanan minyak kecemasan mungkin menyala, tetapi jangan terlalu risau, kerana ini tidak normal. Ia akan keluar secara spontan dalam masa beberapa saat.

Jangan lupa untuk menggantikan bahan api dan pelincir tepat pada masanya, dan kemudian enjin anda akan berjalan untuk masa yang lama dan bebas masalah, sudah tentu, anda perlu mengendalikannya dengan berhati-hati, jangan melebihi kelajuan yang ditetapkan dan ikut gaya pemanduan.