Penggantian ambang VAZ 2109 buat sendiri: tanda dan proses langkah demi langkah

VAZ 2109 adalah kereta yang agak lama dan hari ini kebanyakan kereta ini memerlukan perhatian kedua-dua komponen dan pemasangan serta badan. Selalunya, ambang mengalami kakisan, yang, tanpa perlindungan anti-karat, cepat merosot dan kehilangan kapasiti galasnya. Akibatnya, mereka perlu diganti dengan elemen baru, menggunakan kimpalan.

Mengapa kehausan ambang berlaku?

Skirt sisi adalah elemen menanggung beban yang memberikan badan dengan ketegaran tambahan. Oleh kerana bahagian-bahagian ini terletak di bahagian bawah badan, mereka sentiasa terdedah kepada faktor negatif:

• air;
• Lumpur;
• pasir;
• batu
• garam;
• bahan kimia.

Semua ini dengan ketara mengurangkan hayat perkhidmatan kusen. Di samping itu, kualiti lukisan yang biasa-biasa saja dan rawatan anti-karat terhadap unsur-unsur badan dari kilang menyebabkan kenyataan bahawa hampir setiap pemilik "sembilan" berhadapan dengan keperluan untuk mengganti ambang pada keretanya.

Tanda-tanda keperluan untuk menggantikan ambang dengan VAZ 2109

Kemunculan sedikit kakisan pada kusen adalah tanda pertama bahawa bahagian badan ini perlu diperhatikan.

Tahap ambang karat yang tidak ketara hanya pada pandangan pertama mungkin tidak menimbulkan masalah

Pada pandangan pertama, kawasan seperti itu mungkin kelihatan tidak berbahaya, tetapi jika anda melihatnya dengan lebih terperinci, bersihkannya, mungkin pusat kakisan yang serius atau bahkan logam busuk tersembunyi di bawah lapisan cat.

Dengan diagnosis ambang yang lebih terperinci, anda dapat mencari melalui lubang

Penting untuk tidak melewatkan saat ketika penggantian ambang masih boleh dilakukan. Selalunya berlaku bahawa ambang reput di sekeliling perimeter dan tidak ada apa-apa untuk dikimpal pada bahagian baru. Dalam kes ini, diperlukan kerja badan yang lebih serius dan padat tenaga kerja.

Pilihan pembaikan untuk ambang

Pembaikan bahagian badan yang dimaksudkan boleh dilakukan dengan dua cara:

• tampalan kimpalan;
• penggantian bahagian yang lengkap.

Pilihan pertama memerlukan sedikit usaha dan pelaburan kewangan. Walau bagaimanapun, di sinilah faedahnya berakhir. Sekiranya anda mematuhi cadangan pakar, maka membaiki bahagian badan yang menanggung beban dengan tampalan bukanlah pilihan terbaik. Ini disebabkan kerapuhan pembaikan tersebut.

Pembaikan separa tidak akan menghilangkan kakisan sepenuhnya, dan penyebaran selanjutnya akan membawa kepada karat dan lubang baru.

Sekiranya anda tidak dapat melakukan penggantian sepenuhnya dari kusen atau elemen badan yang dimaksudkan mempunyai kerosakan minimum, anda boleh mengganti kawasan yang rosak sebahagiannya. Untuk melakukan ini, perlu memotong tempat yang busuk, membersihkan logam dari kakisan sebaik mungkin dan mengimpal pada tampalan logam badan dengan ketebalan yang diperlukan atau menggunakan sisipan pembaikan.

Pembaikan separa melibatkan menggantikan kawasan yang rosak dengan kepingan logam badan atau sisipan pembaikan

Selepas itu, ambang dilindungi dengan teliti dari kakisan untuk mengekalkan integriti selama mungkin.

Cara mengganti ambang VAZ 2109 dengan tangan anda sendiri

Sekiranya sebahagian besar ambang rosak akibat kakisan, maka tidak ada pilihan lain selain penggantian lengkap elemen badan ini. Untuk menjalankan kerja pembaikan, anda memerlukan senarai alat dan bahan berikut:

• mesin kimpalan separa automatik;
• ambang baru;
• Bulgaria;
• gerudi;
• kertas pasir;
• dempul dan primer;
• sebatian anti karat (mastic).

Ciri-ciri penggantian dan penyediaan untuknya

Apabila merancang pembaikan badan, anda perlu memahami bahawa reka bentuk ambang VAZ 2109 terdiri daripada unsur-unsur berikut:

• kotak luar;
• kotak dalaman;
• penguat.

Ambang terdiri daripada kotak luar dan dalam, serta penguat dan penyambung

Kotak luar dan dalam adalah dinding luar ambang. Elemen luar keluar dan terletak di bawah pintu, sementara elemen dalam terletak di ruang penumpang. Penguat ialah elemen yang terletak di antara dua kotak di dalam. Selalunya, kotak luar terkena kakisan dan ketika mengganti ambang, bahagian badan ini dimaksudkan.

Walaupun fakta bahawa bahagian baru digunakan semasa menggantikan ambang, mereka masih memerlukan penyediaan. Dari kilang, mereka ditutup dengan primer pengangkutan, yang mesti dibersihkan sebelum pemasangan, iaitu, logam mesti bersinar. Ini dilakukan dengan lampiran kertas pasir atau penggiling. Selepas pembersihan, unsur-unsur degreased dan ditutup dengan primer epoksi.

Sebelum pemasangan, ambang dibersihkan dari tanah pengangkutan.

Penyediaan akhir ambang dikurangkan kepada lubang penggerudian dengan diameter 5-7 mm untuk kimpalan di tempat-tempat di mana bahagian-bahagian bersebelahan dengan badan.

Untuk memasang ambang ke badan, perlu membuat lubang untuk kimpalan

Prosedur persediaan juga termasuk pembongkaran pintu, ambang pintu aluminium dan elemen dalaman (tempat duduk, penutup lantai, dll.). Sebelum memulakan kerja segera untuk mengeluarkan ambang lama dari bahagian dalam kabin, sudut logam dikimpal pada rak. Ia akan memberikan badan dengan ketegaran dan tidak akan membenarkannya berubah bentuk selepas memotong ambang.

Untuk memberikan badan dengan ketegaran apabila memotong ambang, perlu untuk membetulkan sudut ke tupang

Arahan langkah demi langkah untuk mengganti

Setelah menyediakan semua yang anda perlukan, anda boleh mula membaiki. Prosedur ini terdiri daripada langkah-langkah berikut:

1. Gunakan ambang baharu pada ambang lama dan gariskannya dengan penanda.
   

   Gunakan ambang baru pada yang lama dan tandakan garisan yang dipotong dengan penanda
2. Pengisar memotong bahagian luar ambang tepat di bawah garisan yang dimaksudkan. Mereka melakukan ini untuk meninggalkan sedikit bekalan logam.
   

   Potong ambang sepanjang garis yang dimaksudkan dengan penggiling
3. Akhirnya tumbangkan bahagian luar ambang dengan pahat.
   

   Pahat akhirnya memotong ambang
4. Cari titik kimpalan sesentuh pada penguat dan bersihkannya untuk mengeluarkan elemen. Jika penguat dalam keadaan baik, biarkan sahaja.
   

   Titik kimpalan terputus pada penguat
5. Potong penguat dengan pahat.
   

   Pahat memotong penguat dari badan
6. Dengan analogi, keluarkan penyambung (jika perlu). Jika pahat tidak mengatasi, gunakan pengisar.
   

   Menggunakan pahat, keluarkan penyambung dari badan
7. Jika terdapat kantung kakisan pada bahagian lain yang berdekatan, ia dibersihkan, kawasan busuk dipotong dan tompok dikimpal.
   

   Bahagian badan yang rosak dibaiki dengan tompok
8. Pasang dan kimpal pada penyambung.
9. Lakukan pelarasan, dan kemudian betulkan penguat dengan mengimpal.
   

   Penguat diselaraskan di tempatnya dan diperbaiki dengan mengimpal
10. Bersihkan kimpalan.
    

    Titik yang dikimpal dibersihkan dengan pengisar
11. Selaraskan sill di tempatnya sehingga embossing pada sayap belakang bertepatan dengan relung di ambang.
12. Ambang dipasang sementara pada badan dengan pengapit khas.
    

    Untuk menetapkan ambang, pengapit khas digunakan.
13. Mereka merebut bahagian itu di beberapa tempat.
    

    Untuk pengancing yang boleh dipercayai, ambang mesti dipasang dengan pengapit di beberapa tempat.
14. Mereka memasang pintu dan memastikan bahawa mereka tidak menyentuh ambang di mana-mana sahaja.
15. Kimpal elemen badan.
    

    Selepas menetapkan ambang, kimpalan separa automatik dilakukan
16. Pembersihan bulatan dan pengisar bersihkan kimpalan.
    

    Kimpalan dibersihkan dengan bulatan khas dan pengisar
17. Permukaan dirawat dengan kertas pasir kasar, degreased dan dempul dengan gentian kaca digunakan, selepas itu dempul penamat digunakan.
    

    Selepas kimpalan, jahitan dirawat dengan dempul
18. Permukaan dibersihkan, degreased, disiapkan, disediakan untuk lukisan.
    

    Selepas menanggalkan dempul, ambang ditutup dengan primer dan disediakan untuk lukisan.
19. Sapukan cat dan cat varnis, dan mastic bitumen dari bawah.

Video: menggantikan ambang pada VAZ 2109

Vaz2109. Penggantian ambang #2.

Kerosakan pada tahap ambang pada "sembilan" VAZ adalah perkara biasa. Penggantian elemen badan ini boleh dilakukan oleh setiap pemilik kereta yang tahu mengendalikan mesin pengisar dan kimpalan separa automatik. Sekiranya tidak ada pengalaman seperti itu, lebih baik mempercayai pakar. Hanya dalam kes ini seseorang boleh berharap untuk kerja pembaikan berkualiti tinggi dan hayat perkhidmatan yang panjang ambang.