Mengganti gasket di bawah penutup injap pada Niva
Terdapat gasket getah di antara kepala silinder dan penutup injap enjin Niva, yang akan segera terasa walaupun dengan kerosakan kecil. Sekiranya anda melihat kesan minyak dari bawah sendi, maka anda perlu menggantikan gasket tanpa teragak-agak.
Untuk menyelesaikan pembaikan mudah ini, anda memerlukan alat berikut:
- 10 kepala soket
- Kabel sambungan
- Pemegang engkol atau ratchet
Prosedur untuk melaksanakan kerja untuk menanggalkan penutup injap dan menggantikan gasketnya
Perlu diingat bahawa prosedur ini akan sama untuk semua jenis enjin Niva, dari VAZ 2121 hingga 21213 tertua dan juga 21214. Satu-satunya perkara ialah dalam motor suntikan anda perlu melepaskan kabel pendikit, jika ingatan saya melayani saya, walaupun saya tidak akan mengatakan dengan pasti, kerana saya sudah lupa.
Jadi, jika enjin berkarburet, maka langkah pertama ialah menanggalkan perumah penapis udara supaya tidak mengganggu. Selepas itu, tanggalkan semua kacang dalam bulatan pada penutup, seperti yang ditunjukkan dalam foto di bawah:
Selepas itu, anda juga harus mengeluarkan rod pemacu pedal pendikit:
Sekarang, tanpa sebarang masalah, kami perlahan-lahan mengangkat penutup injap dan mengeluarkannya sepenuhnya dari kepala silinder:
Kemudian kami mengeluarkan pad lama, melakukannya dengan pergerakan mudah tangan, kerana ia biasanya memegang agak lemah:
Selepas itu, berhati-hati lap permukaan penutup dan kepala dengan kain kering, dan pasang gasket baru. Anda tidak boleh menggunakan sealant, kerana seharusnya tidak ada kebocoran dengan gasket biasa. Selepas itu, kami memasang penutup dalam susunan terbalik.
Perlu diingat fakta bahawa gasket mesti diganti setiap kali penutup injap ditanggalkan pada Niva, kerana ia boleh guna, seseorang mungkin berkata demikian! Iaitu, jika anda menghasilkan, sebagai contoh, pelarasan injap, kemudian pastikan anda menukarnya kepada yang baharu, jika tidak, anda perlu sentiasa mengelap "hingus" di persimpangan.
