Menggantikan gasket di bawah penutup injap VAZ 2110-2111
Sebab yang paling biasa untuk kemunculan kesan minyak pada permukaan enjin VAZ 2110-2111 ialah kebocorannya melalui gasket penutup injap. Sebenarnya, agak sukar untuk mencari gasket berkualiti tinggi, contohnya, yang ada di dalam kereta dari kilang. Dan apa yang dijual di kedai tidak selalunya berkualiti, jadi selepas menggantikannya, selepas beberapa kilometer anda boleh melihat kebocoran minyak lagi. Secara umum, prosedur ini agak biasa pada motor sedemikian, jadi masalahnya memberi kesan kepada banyak pemilik.
Jadi, untuk menggantikan gasket penutup injap VAZ 21102111, kami memerlukan alat berikut:
- Pemutar skru Phillips
- Kepala dalam untuk 10 atau kunci biasa
- pemegang engkol atau ratchet
- kord sambungan kecil
Perlu diingat bahawa prosedur ini tidak akan banyak berbeza, baik pada enjin karburetor dan pada enjin suntikan. Satu-satunya perbezaan adalah pada pengikat kabel kawalan pendikit. Penyuntik biasanya dipasang pada tiga kacang. Pada karburetor, anda hanya perlu melonggarkan nat dengan sepana 13 dan tanggalkan kabel.
Selepas itu, adalah perlu untuk mencabut semua paip yang sesuai dengan penutup injap, setelah sebelum ini sedikit melonggarkan pengapit. Kemudian anda boleh menanggalkan dua nat yang menahan penutup pada kepala silinder, seperti yang ditunjukkan dengan jelas dalam foto di bawah:
Kemudian keluarkan pencuci yang berada di bawahnya dengan berhati-hati:
Dan tidak kurang berhati-hati, anda boleh mengangkat tudung, dengan itu mengeluarkannya dari kancing:
Apabila penutup ditanggalkan, anda boleh dengan mudah mengeluarkan gasket dari alurnya:
Sekarang kita lap kering permukaan kepala silinder, serta alur pada penutup itu sendiri, kemudian anda boleh menggantikan gasket dengan memasang yang baru di tempatnya. Semua bahagian yang dikeluarkan dipasang dalam susunan terbalik. Harga gasket berkisar antara 50 hingga 100 rubel, bergantung kepada pengilang.
