Menggantikan tali pinggang masa Skoda Fabia 2
Pembaikan automatik

Menggantikan tali pinggang masa Skoda Fabia 2

Baru-baru ini, wakil popular VAG, Skoda Fabia 2 1,4 liter, telah dibawa kepada kami, tali pinggang masa dan penggelek telah diganti. Pam itu tidak ditukar, kerana pelanggan menjamin bahawa ia akan hidup lebih lama daripada kereta ini di tangan mereka.

Selang penggantian yang disyorkan ialah 120. Jadual penyelenggaraan berkata: semak apabila perbatuan mencapai 000 atau 60 tahun operasi, kemudian setiap 000 atau dua tahun. Setelah membuat pengiraan kecil, kami mendapati bahawa, tanpa mengira perbatuan, ia mesti diubah pada usia lapan tahun.

Untuk prosedur ini, kami memerlukan dua alat khas: kepala dua belas sisi untuk dua puluh satu dan lekapan untuk memasang aci sesondol T10016, iaitu dua bolt atau kancing panjang dengan diameter lapan milimeter. Anda juga memerlukan dua jam masa lapang dan teman bicara sesuka hati.

  1. Kami buka tudung, kebersihan dan ketertiban adalah terpuji.
  2. Mula-mula, keluarkan roda hadapan kanan, letakkan bicu di bawah kotak engkol melalui papan dan angkat sedikit. Tanggalkan pengawal tali pinggang masa atas dengan melepaskan dua selak.
  3. Tanggalkan pelekap atas dari pelekap enjin. Tiga bolt dan satu nat.
  4. Kami membuka pendakap bawah, buka skru empat.
  5. Tetapkan pusat mati atas. Kami memutar aci engkol dengan kepala yang sama sebanyak 21 sehingga tanda pada takal bertentangan dengan tepi tanda kanan pada pengawal tali pinggang masa yang lebih rendah. Dalam buku pintar ia dilukis seperti ini.

    Menggantikan tali pinggang masa Skoda Fabia 2
  6. Kami mengeluarkan bolt pulley crankshaft, untuk ini crankshaft mesti dikunci. Terdapat dua pilihan di sini. Pembantu akan menjadi orang pertama yang duduk di belakang roda, yang akan menghidupkan gear kelima dan menekan brek, dengan itu menghalang aci engkol. Yang kedua, tanpa pembantu, hidupkan yang kelima, letakkan rak pada kedua-dua belah di bawah roda depan kiri dan masukkan pemutar skru ke dalam saluran pengudaraan cakera brek di sebelah kanan angkup. Selepas itu, label akan tergelincir sedikit, letakkan semula di tempatnya.
  7. Jika tanda aci engkol ditetapkan dengan betul, gegancu aci sesondol akan diletakkan sedemikian rupa sehingga bolt khas kami boleh dimasukkan ke dalam lubang khas. Mereka akan melalui lubang ke dalam alur khas di kepala, dengan itu menyekat aci sesondol.
  8. Tanggalkan tali pinggang alternator. Kami menghidupkan bolt roller ketegangan sehingga lubang di bawah hentian bertepatan, dan masukkan paku khas dengan diameter dua milimeter di sana.
  9. Seterusnya, buka skru dan keluarkan takal aci engkol dan penutup tali pinggang masa yang lebih rendah. Dua lagi tanda muncul, yang kecil harus berada di hadapan gigi serong. Ia mudah dikenali kerana ia mempunyai tepi serong yang tidak begitu kelihatan dalam imej.
  10. Kami menanggalkan tali pinggang masa dengan menanggalkan penggelek ketegangan, di kiri atas foto. Kemudian kami melonggarkan roller ketegangan tali pinggang penyambung atas dan keluarkannya.
  11. Kami membongkar kit pemasaan baharu.

Kami memasang dalam urutan berikut. Pasang roller pintasan baharu, ketatkan bolt. Kami memasang roller ketegangan tali pinggang penghubung tanpa menariknya, dan tali pinggang itu sendiri supaya bahu atas tegang. Putar penggelek dengan heksagon sehingga anak panah dan tanda padan.

Dan kami memasang roller utama sedemikian rupa sehingga penonjolan plat asas memasuki lubang di kepala silinder.

Kami menyemak bahawa bolt khas kami tidak diketatkan dan dimasukkan dengan bebas. Semakan label. Sproket aci engkol mempunyai kunci giling dan boleh tercabut secara tidak sengaja supaya ini tidak berlaku, kami skru sementara bolt aci engkol, tetapi jangan mengetatkannya. Selepas memasang takal penegang tali pinggang masa, jangan ketatkan bolt dan tali pinggang. Pertama, pada gegancu aci engkol, penggelek pintasan, aci sesondol dan pam dengan penggelek ketegangan. Cawangan dari crankshaft melalui roller bypass ke camshaft mestilah ketat. Kami mengetatkan tali pinggang dan mengetatkan skru.

Periksa tanda sekali lagi, tanggalkan palam. Kami memutar aci engkol dua kali dan memeriksa jenama aci engkol, kemungkinan memasang bolt khas dan ketegangan tali pinggang, jika semuanya teratur, maka kami meletakkan penutup tali pinggang pemasa yang lebih rendah dan takal aci engkol dan periksa jenama di sana. Jika tidak, maka kami mengulangi semuanya lagi.

Kami mengetatkan takal aci engkol dengan cara yang sama seperti kami membuka skrunya. Perhimpunan tambahan dijalankan dalam susunan terbalik. Semuanya semudah dua jari.

Tambah komen