Rod stereng gantian BMW E39
Arahan foto dan video terperinci tentang cara menggantikan rod stereng pada kereta BMW E39 dengan tangan anda sendiri. Selalunya, pemilik E39 berhadapan dengan permainan dalam sambungan rod seri, anda boleh menaikinya, tetapi jika anda tidak menukar rod seri tepat pada masanya, rak stereng akan segera gagal, dan harga bahagian baru adalah kurang sedikit daripada 2000 euro.
Jika anda menggunakan bicu untuk menaikkan kenderaan, pastikan anda menggunakan brek letak kereta dan letakkan chocks di bawah roda. Dalam video, keseluruhan proses berjalan "tanpa masalah", kerana ini telah dilakukan sebelum ini, supaya tidak membuang masa kemudian, menunjukkan betapa sukarnya untuk membuka nat ini atau itu. Sekiranya kereta telah beroperasi untuk masa yang lama, anda pasti akan menghadapi masalah menanggalkan satu atau bahagian lain, jadi sentiasa bersihkan sambungan berulir dengan berus dawai, sembur WD-40 atau pelincir menembusi lain padanya, tunggu seketika dan baru mula bekerja.
Jack naik kereta, tanggalkan roda hadapan. Dengan dua kekunci, satu untuk 16 dan satu untuk 24, kami memulakan nat kunci:
Menggunakan sepana 19, tanggalkan nat pelekap rak stereng:
Dengan penarik, keluarkan hujung stereng dari tempat duduk; jika tidak, ia boleh dikeluarkan dengan tukul. Kami membuka skru hujung stereng dengan tangan, manakala yang terbaik adalah memegang nat kunci dengan sepana:
Menggunakan pemutar skru kepala rata, tanggalkan gelang penahan pengapit dari but:
Ini dilakukan di kedua-dua belah pihak. Kami mengeluarkan pen. Menggunakan kunci 32, kami merobek pendakap rod rak stereng:
Kemudian kami membuka skru dengan bantuan kekuatan tangan, kami cuba mengira bilangan revolusi. Kami mengambil batang pengikat yang baru, melincirkan pengikatnya dengan gris tembaga atau grafit, meletakkannya di tempat yang lama, putarkannya dengan bilangan putaran yang sama seperti yang kami buka skru. Kami memasang dalam susunan terbalik. Langkah pertama selepas melakukan pembaikan ini harus pergi ke keruntuhan persamaan.
