Menggantikan penapis kabin Renault Megane 2

Generasi kedua Renault Megane (kedua-dua pra-penggayaan dan moden) adalah kereta yang agak popular di jalan raya kami, walaupun terdapat ciri "proprietari" seperti menggantikan fius lampu dengan mengeluarkan bateri dan cahaya melalui penetasan di sayap luar negara. Tetapi kereta ini dilengkapi dengan enjin K4M (petrol) dan enjin diesel K9K, yang terkenal dengan pembaikan, terutamanya yang disukai oleh pemilik untuk kecekapan, penggantungan itu berfungsi dengan baik.

Satu lagi ciri Perancis semata-mata tersembunyi di dalam kabin: selepas menggantikan penapis kabin dengan Renault Megan 2, ia mudah dilihat sendiri: tanpa mengeluarkan petak sarung tangan, anda perlu bermain di ruang sempit, dan dengan penyingkiran terdapat banyak pembongkaran. Mana antara dua kaedah untuk dipilih terpulang kepada anda.

Berapa kerap anda perlu mengganti?

Program penyelenggaraan menunjukkan bahawa kekerapan menggantikan penapis kabin ialah 15 km.

Tetapi untuk saiznya, ia tidak begitu besar, yang dalam beberapa kes membawa kepada keperluan untuk penggantian lebih awal: kipas hampir berhenti bertiup pada kelajuan putaran pertama:

Sekiranya anda tinggal di kawasan berdebu, maka pada musim panas penapis akan bertahan sehingga 10 ribu, tetapi jika perjalanan di jalan tanah kerap, fokus pada angka 6-7 ribu kilometer.

Dalam kesesakan lalu lintas bandar, penapis kabin cepat tepu dengan mikropartikel jelaga, perkara yang sama berlaku di kawasan "ekor" paip kilang. Menggantikan penapis kabin Renault Megan 2 dalam kes ini dilakukan selepas 7-8 ribu, penapis karbon berfungsi kira-kira 6 - sorben diaktifkan, dan bau mula meresap dengan bebas ke dalam kabin.

Penapis dalam udara lembap mungkin mula reput; ini difasilitasi oleh debunga - bulu aspen, yang terkumpul sepanjang musim panas, pada musim gugur daun basah yang jatuh pada stereng dibawa ke dalam petak. Oleh itu, masa penggantian yang optimum ialah musim luruh.

Pemilihan penapis kabin

Nombor bahagian kilang, atau dalam istilah Renault, untuk penapis asal ialah 7701064235, ia menggunakan pengisi karbon. Walau bagaimanapun, pada harga asal (800-900 rubel), anda boleh membeli analog yang lebih biasa atau beberapa penapis kertas mudah.

Dalam stok di pengedar kereta, anda paling kerap boleh menemui analog yang popular seperti

• MANN TS 2316,
• Frankar FCR210485,
• Assam 70353,
• Kosong 1987432393,
• Muhibah AG127CF.

Arahan untuk menggantikan penapis kabin pada Renault Megane 2

Jika anda memutuskan untuk menggantikan penapis dengan menanggalkan petak sarung tangan, anda harus menyimpan stok pada pemutar skru T20 (Torx) dan spatula plastik untuk menanggalkan panel dalaman (biasanya dijual di bahagian aksesori pengedar kereta). Salun mesti dipanaskan jika kerja dijalankan pada musim sejuk: Plastik Perancis rapuh dalam kesejukan.

Mula-mula, trim ambang dikeluarkan - putuskan selak dalam pergerakan ke atas. Juga mengeluarkan tepi menegak pada sisi torpedo.

Tanggalkan trim sisi, cabut penyambung suis kunci beg udara penumpang.

Kami membuka semua skru yang memegang petak sarung tangan, keluarkannya tanpa mengaitkannya pada kacang kerinting dengan hujung kon.

Kami mengeluarkan tiub dari paip bawah yang datang dari dapur dengan menggelongsorkan sambungannya.

Kini anda boleh dengan bebas mengeluarkan penapis kabin dari kereta.

Untuk menggantikan tanpa mengeluarkan petak sarung tangan, anda perlu merangkak dari bawah; Untuk melakukan ini, anda perlu berlatih dalam kedudukan yang betul.

Penapis baharu perlu disru ketat ke dalam petak melepasi saluran udara, tanpa bersandar pada kotak sarung tangan.

Untuk membersihkan penyejat penghawa dingin, yang paling baik dilakukan sekali setahun, kami perlu mengeluarkan tiub yang masuk ke dalam petak sarung tangan (petak sarung tangan dikeluarkan dalam foto, tetapi anda boleh mencari bahagian bawah tiub dengan hanya menyeret dari bawah ke atas). Walau apa pun, keluarkan trim bawah dari selak.

Semburan disembur dengan kord sambungan ke dalam lubang penetapan tiub.

Selepas menyembur, kami mengembalikan tiub ke tempatnya supaya buih tidak tumpah ke dalam kabin, kemudian, selepas menunggu 10-15 minit (kebanyakan produk akan mempunyai masa untuk mengalir ke dalam longkang), kami meniup penyejat dengan memutar penghawa dingin pada kelajuan rendah. Pada masa yang sama, aliran udara diselaraskan untuk peredaran semula, ke arah kaki, manakala kemungkinan keluar dari buih yang tinggal hanya akan pergi ke tikar, dari mana ia boleh dikeluarkan dengan mudah.

Video menggantikan penapis kabin pada Renault Megane 2