Menggantikan grid pam bahan api pada Grant

Saya fikir ia tidak patut dijelaskan sekali lagi bahawa peranti pam bahan api pada kereta Kalina dan Grant tidak sama sekali berbeza. Itulah sebabnya keseluruhan proses penggantian komponen pam bahan api pada kereta di atas adalah sama. Juga, perlu diperhatikan bahawa jika dibandingkan dengan model keluarga VAZ ke-10, maka terdapat beberapa perkara yang mempunyai perbezaan.

Sebab Penapis Tersumbat pada Geran

Grid tidak perlu ditukar begitu kerap, kerana apabila mengisi bahan api dengan bahan api biasa, ia boleh berundur dengan selamat lebih daripada 100 km. Tetapi gejala mungkin muncul yang bercakap tentang mesh pam bahan api tersumbat:

• permulaan enjin yang lemah
• tekanan tidak mencukupi dalam sistem bahan api
• kegagalan apabila menekan pedal gas
• enjin mula perlahan-lahan mendapat kelajuan

Jika anda mula melihat masalah yang diterangkan di atas, maka perkara pertama yang perlu dilakukan ialah melihat penapis mesh dan menggantikannya jika perlu.

Prosedur untuk menggantikan grid pam petrol dengan Lada Granta

Oleh kerana penapis bahan api pada kereta Lada Granta terletak terus di dalam tangki, ia mesti dikeluarkan dari sana. Untuk melakukan ini, separuh daripada tempat duduk belakang dilipat ke belakang, selepas itu dua skru untuk mengikat palka dibuka. Di bawah adalah pam bahan api. Untuk mengekstraknya, anda perlu melakukan perkara berikut:

1. Melegakan tekanan dalam sistem kuasa kenderaan
2. Putuskan sambungan blok dengan wayar kuasa
3. Putuskan sambungan kedua-dua paip bahan api dari penutup pam bahan api
4. Gerakkan ke tepi gelang penahan yang membetulkan pam dalam tangki
5. Menarik keluar keseluruhan pemasangan modul

Selepas itu, anda sudah boleh mula mengeluarkan penapis tanpa sebarang masalah.

 

Kami mengetepikan sedikit tiga selak - selak, yang ditunjukkan dengan jelas dalam foto di bawah.

Sekarang kita mengalihkan bekas yang lebih rendah untuk memisahkan modul, seolah-olah, menjadi dua bahagian, mula-mula cabut tiub, yang ditunjukkan dalam foto.

Sekarang kami memutuskan sepenuhnya kedua-dua bahagian modul.

Sekarang kita melihat akses penuh ke jaringan, dan ia cukup untuk mencungkilnya dengan pemutar skru untuk membuatnya menjauh dari tempat duduknya. Ia mungkin memerlukan sedikit usaha daripada jangkaan, tetapi ia boleh dialih keluar tanpa terlalu banyak masalah.

Akibatnya, kami mendapat penapis mesh yang dikeluarkan, seperti yang anda lihat, agak tercemar, walaupun dalam contoh ini kami mempertimbangkan kereta dengan jarak tempuh hanya 65 km.

Sekarang kami mengambil mesh baru dan memasangnya di tempatnya dalam susunan terbalik.

Foto di atas menunjukkan palam getah hitam. Sudah tentu, ia mesti ditarik keluar sebelum pemasangan. Juga bilas bekas pam dengan teliti di dalam dan di luar supaya tiada zarah kotoran dan serpihan lain kekal di atasnya!

Cara terbaik untuk melakukan ini ialah menggunakan pembersih karburetor atau penyuntik, seperti yang ditunjukkan di atas. Kemudian anda sudah boleh memasang keseluruhan struktur dan memasangnya di dalam tangki gas.

Sebelum menghidupkan enjin buat kali pertama, Grants perlu mengepam bahan api beberapa kali tanpa menghidupkan enjin: dua atau tiga kali mengepam biasanya mencukupi. Kini anda boleh menghidupkan enjin dan menyemak hasil kerja yang dilakukan. Mesh harus diganti dengan kerap, kerana contoh ini menunjukkan bahawa walaupun dengan jarak tempuh yang kecil, ia sudah agak kotor.

Harga mesh pam bahan api baru untuk Grant adalah kira-kira 50-70 rubel.