Menggantikan sambungan bola sendiri untuk VAZ 2107-2105
Biasanya, jika anda membeli VAZ 2107 baru, maka biasanya walaupun selepas 50 km, sendi bola asli masih agak boleh diterima dan boleh berjalan beberapa ribu. Tetapi jika semasa operasi, terutamanya di jalan tanah, ketukan kedengaran dari sisi roda hadapan, maka kemungkinan besar titik itu tepat pada penyokong dan mereka perlu diganti dengan yang baru. Memandangkan prosedur untuk menggantikan bahagian ini sama sekali pada kereta VAZ 000 dan 2107, saya akan menunjukkan pelaksanaan prosedur ini menggunakan contoh tujuh.
Jadi, untuk membuat pembaikan, kami memerlukan senarai alat berikut:
- Sepana hujung terbuka atau kotak 13
- Soket untuk 13 dengan engkol dan ratchet
- Sepana kotak 22
- Hammer
- Melekap
Pertama, saya ingin menunjukkan pelaksanaan pembaikan ini menggunakan contoh video, yang tidak lama dahulu saya lakukan terutamanya untuk artikel ini. Dalam video di bawah, video itu akan berada dalam bahasa yang boleh diakses dan keseluruhan proses kerja menggantikan injap bola pada kereta VAZ 2107 ditunjukkan dengan jelas:
Sekarang saya akan menerangkan dengan lebih terperinci susunan kerja. Mula-mula, anda perlu mendongkrak bahagian hadapan kereta, di sisi tempat anda bercadang untuk menggantikannya.
Kemudian kami dengan berhati-hati menggunakan pelincir menembusi ke semua sambungan berulir:
Selepas itu, kami mengambil kunci untuk 22 dan buka skru nat bawah pin bola sokongan atas:
Tetapi anda tidak boleh membalikkannya ke bahagian bawah, kerana ia akan bersandar padanya dengan palang cungkil untuk memerah jari keluar dari tempat duduk:
Ia adalah perlu untuk menekan dengan usaha yang besar, anda juga boleh tersentak, bersandar pada gunung dengan berat anda sendiri, dan kemudian sokongan akan keluar dari lengan pangsi.
Selepas anda menanganinya, anda boleh mula memasang badan sokongan, dan tanggalkan tiga nat dengan sepana 13, seperti yang ditunjukkan dengan jelas dalam foto di bawah:
Sekarang, tanpa sebarang masalah, kami mengeluarkan sokongan VAZ 2107-2105, kerana tidak ada lagi yang memegangnya dan hab dengan cakera brek dari atas dilepaskan:
Bola dikeluarkan dengan usaha mudah tangan, sudah tentu, sebelum ini membuka nat bawah untuk mengamankan jarinya ke hujung:
Kemudian anda boleh mula menggantikan sokongan yang lebih rendah, dan operasi ini berlaku dalam susunan yang sama. Hanya di sana ia tidak begitu mudah untuk menjatuhkannya dengan besi tayar. Dan anda perlu melakukan ini sama ada dengan meniup tukul pada lengan pangsi, atau menggunakan penarik khas. Selepas itu, anda mendapat hasil berikut:
Untuk melakukan penggantian, kami membeli bahagian baharu dan memasangnya dalam susunan terbalik. Harga galas bebola untuk "klasik" VAZ adalah kira-kira 250 rubel setiap satu!
2 комментария
Vladimir
Saya ingin menjelaskan satu perkara penting. Apabila memasang sambungan bola baru, anda perlu tahu dengan tepat yang mana satu atas dan mana yang lebih rendah. Jika anda mengelirukannya, anda boleh kehilangan roda, kerana bola atas pada VAZ 2101-2107 tidak direka untuk beban berat, apabila memandu di atas benjolan ia boleh menarik jari keluar dari tanah kering bola. Ini adalah satu perkara penting. Banyak pembuat alat ganti kereta tidak membalut diri mereka dengan tanda bola atas dan bawah, jadi anda perlu menyedari perbezaan visual mereka.
Anonym
Bagaimana anda tahu yang mana lebih rendah dan yang mana lebih tinggi?