Penggantian tayar. Penukaran tayar bermusim dibenarkan semasa pandemik. Denda adalah tidak munasabah

Hasil daripada campur tangan Persatuan Industri Tayar Poland, Persatuan Industri Automotif Poland dan Persatuan Peniaga Kereta, Kementerian Kesihatan meluluskan penggantian tayar musim sejuk dengan tayar musim panas untuk orang yang menggunakan kereta untuk berulang-alik dan bertemu mereka. keperluan. keperluan harian.

Bagi pemandu yang tidak memandu kereta mereka dalam tempoh ini, dan bagi mereka yang berada dalam kuarantin wajib, tidak tergesa-gesa - mereka masih boleh menunggu untuk lawatan ke garaj.

Perlu diingat bahawa tidak setiap tayar sesuai untuk pemanduan laju di jalan raya panas. Penjimatan masa dan wang semata-mata untuk menukar tayar membuatkan sesetengah pemandu lupa tentang keselamatan. Malangnya, jarak brek dari 100 km / j pada tayar musim sejuk pada musim panas adalah lebih panjang 16 meter daripada tayar musim panas.

Pemilihan tayar harus berkait rapat dengan keadaan operasinya. Tayar musim sejuk mempunyai struktur bunga dan sebatian getah yang berbeza daripada tayar musim panas - pada suhu yang lebih rendah ia tidak menjadi keras seperti plastik dan kekal fleksibel. Kekakuan tayar tersebut adalah antara 45-65 pada skala Shore, manakala kekakuan tayar musim panas ialah 65-75. Ini memberi kesan, khususnya, kehausan tayar musim sejuk yang lebih cepat pada suhu musim bunga dan musim panas serta rintangan gelekan yang lebih besar.

– Tayar musim panas, berkat struktur bunga dan sebatian getah yang lebih keras, memberikan cengkaman yang lebih baik pada suhu musim bunga dan musim panas. - Bercakap Piotr Sarnecki, Ketua Pegawai Eksekutif Persatuan Industri Tayar Poland (PZPO). - Jika hari ini anda perlu memandu kereta anda ke tempat kerja atau membeli-belah, lebih baik melakukannya dengan musim panas atau tayar sepanjang musim yang baik. Terima kasih kepada ini, anda akan mengelakkan pemakaian kit musim sejuk yang lebih pantas - menambah Sarnetsky.

- Kami mengucapkan terima kasih kepada Kementerian Kesihatan atas maklum balas segera terhadap rayuan kami. Kami yakin bahawa menghapuskan sebarang keraguan tentang membenarkan penggantian tayar bermusim untuk orang yang menggunakan kereta untuk berulang-alik dan keperluan harian, seperti membeli-belah runcit, akan meningkatkan keselamatan jalan raya. - dia komen Jakub Faris, Presiden Persatuan Industri Automotif Poland (PZPM).

Apabila menukar tayar, ingat untuk menghubungi perkhidmatan profesional - jika servis tidak dilakukan dengan mahir, anda boleh merosakkan tayar dan rim dengan mudah, yang tidak akan selalu kami maklumkan. Sebagai pemandu, kami tidak mempunyai keupayaan untuk menangkap kesilapan juruteknik servis - apabila kami pulang dari bengkel di mana tayar kami rosak, ia boleh pecah dan menyebabkan tragedi yang besar.

Lihat juga: Coronavirus di Poland. Cadangan untuk pemandu

Walau bagaimanapun, jika seseorang ingin menaiki hanya satu set tayar, maka tayar sepanjang musim yang baik dengan kelulusan musim sejuk, sekurang-kurangnya kelas pertengahan, akan menjadi penyelesaian menang-menang. Sudah tentu, pada musim panas tayar seperti itu tidak akan sebaik tayar musim panas, dan pada musim sejuk ia akan menjadi sebaik tayar musim sejuk biasa. Walau bagaimanapun, bagi pemandu yang memiliki kereta kecil dan jarang memandu - dengan jarak kurang daripada 10K batu. kilometer setahun - dan untuk jarak pendek sahaja di bandar, ini sudah memadai. Walau bagaimanapun, ia tidak akan lebih menguntungkan daripada tayar bermusim pada masa hadapan selama beberapa tahun - jika anda memandu 4-5 tahun dengan satu set tayar musim panas dan satu set tayar musim sejuk, maka mempunyai tayar sepanjang musim pada masa ini anda akan gunakan 2 atau 3 set sedemikian. Jika anda sering menempuh jarak jauh pada separuh pertama dan kedua tahun ini, dan kereta anda lebih besar daripada kompak, dapatkan dua set tayar bermusim. Mereka akan menjadi penyelesaian yang lebih menjimatkan dan lebih selamat.

Lihat juga: Menguji Skoda Kamiq - SUV Skoda terkecil