Mengganti palam pencucuh pada injap Priore 16
Pembaikan automatik

Mengganti palam pencucuh pada injap Priore 16

26.05.2022 /

Palam pencucuh memainkan peranan penting dalam prestasi enjin kerana ia secara langsung mempengaruhi kualiti pembakaran bahan bakar. Selang servis semasa palam pencucuh pada injap Priore 16 harus diganti ialah 30 km.

Terdapat juga sebab mengapa pengganti mungkin diperlukan lebih awal dari jadual:

  • pasukan enjin;
  • tindak balas pendikit hilang;
  • permulaan enjin yang lemah;
  • penggunaan bahan api yang berlebihan.

Ini hanya sebab yang mungkin, jadi untuk menentukan dengan tepat keadaan palam pencucuh, anda mesti melepaskannya.

Tools

  • kepala untuk 10 atau kepala dengan tanda bintang (terdapat pelbagai bolt untuk memasang gegelung pencucuhan);
  • sepana lilin dengan kepala 16 inci dan sambungan (dengan getah di dalam atau magnet, sehingga anda dapat menarik lilin keluar dari lubang yang dalam);
  • pemutar skru rata.

Algoritma Penggantian

1 langkah: Tanggalkan pelindung enjin plastik. Untuk melakukan ini, buka penutup penutup pengisi minyak, dan juga di sudut kiri atas (jika anda menghadap motor) lepaskan kait plastik dan lepaskan pelindung. Setelah dikeluarkan, lebih baik pasang kembali penutup pengisi minyak untuk mengelakkan benda asing atau kotoran masuk.

Mengganti palam pencucuh pada injap Priore 16

2 langkah: Keluarkan terminal dari gegelung pencucuhan.

Mengganti palam pencucuh pada injap Priore 16

3 langkah: Perlu membuka baut yang menahan gegelung pencucuhan. Bergantung pada selak itu sendiri, ini memerlukan 10 kepala atau kepala dengan tanda bintang.

4 langkah: Buka gegelung pencucuh dengan pemutar skru rata dan tarik keluar.

5 langkah: Dengan menggunakan kunci pas pencucuh dengan kabel pemanjangan, buka kunci palam pencucuh. Keadaannya dapat digunakan untuk menentukan apakah enjin berfungsi dengan baik.

Mengganti palam pencucuh pada injap Priore 16

6 langkah: Pasang semula palam pencucuh baru. Masukkan gegelung pencucuhan, skru pada bolt pelekap dan pasangkan pada terminal gegelung.

Perhatikan usaha. Lilin mestilah mudah dipusingkan. Pengetatan yang kuat boleh merosakkan benang dan seluruh kepala silinder (kepala silinder) perlu diperbaiki, dan ini adalah prosedur yang panjang dan mahal.

Lakukan perkara yang sama untuk sisa lilin dan pada akhir meletakkan penutup mesin plastik ke belakang. Menggantikan lilin pada injap Priore 16 selesai.

Mengganti palam pencucuh pada injap Priore 16

Untuk pemahaman yang lebih baik mengenai proses penggantian lilin, kami sarankan menonton video terperinci.

Video mengenai penggantian lilin di Priora

Mengganti palam pencucuh, video Priora 25 km

Lilin apa yang hendak dipasang pada injap Prioru 16

Perlu diingat bahawa lilin untuk enjin Priora injap 16 dan 8 berbeza. Yaitu, untuk motor 16 injap, diameter bahagian palam berulir lebih kecil.

Lilin domestik yang disyorkan untuk enjin 16 injap ditandakan A17DVRM (untuk musim sejuk disyorkan untuk meletakkan lilin bertanda A15DVRM - nombor cahaya yang lebih rendah membolehkan anda menyala lebih baik pada suhu negatif).

Anda juga boleh menggunakan rakan sejawat asing, yang harganya sedikit lebih tinggi daripada yang domestik:

Soalan dan Jawapan:

Lilin apa yang hendak diletakkan pada Priora? Untuk enjin domestik, SZ berikut disyorkan: AU17, AU15 DVRM, BERU 14FR7DU, Champion RC9YC, NGK BCPR6ES, Denso Q20PR-U11, Brisk DR15YC-1 (DR17YC-1).

Bila hendak menukar palam pencucuh Priora? Pengeluar kereta menetapkan jadual penyelenggaraannya sendiri, termasuk penggantian palam pencucuh. Sebelum ini, lilin perlu ditukar selepas 30 ribu km.

Bagaimana untuk menukar lilin pada Priore 16? Penutup dikeluarkan dari motor dan cip bekalan kuasa gegelung pencucuhan (pada lilin). Gegelung pencucuh dibuka dan dibongkar. Tanggalkan palam pencucuh dengan sepana palam pencucuh.

Tambah komen