Mengganti pad brek belakang VAZ 2114

Kekerapan yang diperlukan untuk mengganti pad brek belakang VAZ 2114
Masalah ini tidak diatur dengan ketat oleh arahan operasi kenderaan. Contohnya, alas perlu ditukar setiap 15 ribu kilometer yang dilancarkan. Pada amnya, semuanya bergantung pada kualiti pembalut dan gaya pemanduan pemandu. Perlu diingat bahawa komponen berkualiti tinggi dalam kereta mesti menempuh jarak sekurang-kurangnya 10 km, dan keausan pad belakang selalu lebih sedikit dan, sebelum diganti, mereka mempunyai masa untuk mundur hingga 000 km. Oleh itu, masa penggantian mesti ditentukan secara bebas semasa pemeriksaan atau dalam perkhidmatan kereta.

Memeriksa pad brek untuk dipakai

Oleh itu, anda perlu memasang pad brek belakang VAZ 2114 baru sekiranya: ketebalannya menjadi kurang dari 1.5 mm; mereka mempunyai minyak, calar atau kerepek; pangkalan tidak disambungkan dengan baik ke lapisan; semasa membrek, bunyi jeritan kedengaran; cakera cacat; ukuran badan kerja drum telah menjadi lebih daripada 201.5 mm. Untuk melakukan pemeriksaan ini, anda mesti melepaskan setiap roda. Semua ukuran yang diperlukan dilakukan dengan caliper vernier.

Bersedia untuk membongkar tuala wanita

Untuk menukar pad belakang, jalan tol atau lubang pemeriksaan diperlukan, kerana anda memerlukan akses ke brek tangan. Selalunya, pemilik kenderaan melakukan penggantian jika perlu: mengangkat badan pada roda yang dilepaskan atau di tepi jalan. Harus diingat bahawa kaedah sedemikian bertentangan dengan langkah keselamatan ketika melakukan servis kereta. Untuk menggantikan pemasangan pad baru yang lama dan seterusnya, anda memerlukan alat berikut:

• sepana belon,
• satu set kunci individu,
• tukul,
• balok kayu kecil,
• pemutar skru,
• tang,
• VD-40,
• jek.

Melepaskan pad belakang

Proses penggantian pad sebenar dilakukan mengikut urutan ini. Kereta itu dipacu ke jalan tol dan gear pertama dipasangkan. Untuk memperbaiki kedudukannya, "kasut" juga diletakkan di bawah roda depan. Seterusnya, anda perlu mengeluarkan knalpot dari bantal getah di kawasan tensioner brek tangan. Selepas kami melonggarkan brek tangan dengan melepaskan mur kabel tensioner dengan sepana sepadan. Agar tidak ada masalah dengan memasang drum brek, mur mesti dibuka dengan maksimum. Seterusnya, kami melonggarkan pelekap roda dengan sepana belon, menaikkan kereta dengan bicu dan melepaskan roda sepenuhnya.

Untuk mengeluarkan drum, perlu melepaskan baut pemandu dengan penjepit, putar dram seperempat putaran ke arah mana pun dan pasangkan baut ke belakang secara merata. Oleh itu, drum akan menarik sendiri, kerana di posisi baru tidak ada lubang untuk baut, tetapi hanya permukaan cor. Tukul dan bongkah kayu akan diperlukan sekiranya dram macet. Dalam bulatan, kami mengganti bar di permukaan dram dan mengetuknya dengan tukul. Anda perlu mengetuk sehingga drum mula bergulir. Dalam kes ini, lebih baik jangan mengetuk drum itu sendiri, jika tidak, ia boleh pecah.

Mengganti pad brek belakang VAZ 2114

Terdapat silinder, mata air dan dua alas di bawah dram. Mata air pemandu dilepaskan dari bantalan menggunakan tang, cangkuk buatan sendiri, atau pemutar skru rata. Seterusnya, spring pengapit dan pelapik itu sendiri dikeluarkan. Maka perlu memampatkan slot sisi silinder brek. Di salah satu bantalan ada tuas rem tangan, yang harus disusun kembali ke bantalan baru.

Memasang pad brek

Urutan operasi untuk memasang pad brek adalah dalam susunan terbalik. Pad baru mesti jatuh ke dalam alur silinder, dan tuil brek tangan - ke dalam penyambung khas. Seterusnya, anda perlu mengaitkan spring panduan, kabel brek tangan dan picit pad bersama-sama untuk menenggelamkan silinder brek. Seterusnya giliran drum brek. Jika ia tidak dipasang, kemungkinan brek tangan tidak longgar sepenuhnya atau silinder brek tidak diapit. Selepas memasang roda, anda perlu "mengepam" brek beberapa kali supaya pad jatuh ke tempatnya, dan juga memeriksa roda untuk permainan percuma dan tindakan brek tangan.

Video mengenai penggantian pad brek belakang pada kereta VAZ

Soalan dan Jawapan:

Bagaimana cara menukar pad belakang dengan betul untuk VAZ 2114? Turunkan brek tangan, longgarkan kabel brek tangan, buka skru roda, dram dibongkar, spring ditanggalkan, pad dengan tuil ditanggalkan, omboh silinder dimampatkan. Pad baru dipasang.

Apakah jenis pad brek yang lebih baik untuk diletakkan pada VAZ 2114? Ferodo Premier, Brembo, ATE, Bosch, Girling, Lukas TRW. Anda perlu memilih produk daripada senarai jenama terkenal, dan memintas syarikat pembungkusan (mereka hanya menjual semula barangan, dan tidak mengeluarkannya).