Gantikan fairing motosikal
Содержание
Penyelesaian yang mungkin untuk pemulihan badan dan plastik
Saga Pemulihan Model Kereta Sukan Kawasaki ZX6R 636 2002: Episod 18
Mencari fairing motosikal tidak lagi sukar seperti dahulu. Kualiti berbeza-beza, pelbagai sumber, dan yang sebenar lebih jarang daripada yang kelihatan. Cukuplah untuk mengatakan, sukar untuk mengetahui kepada siapa untuk bergantung. Walau bagaimanapun, terdapat seluruh dunia antara asal dan kebolehsuaian, terutamanya dari segi kekuatan, rintangan dan, terutama sekali, penyesuaian. Kami meringkaskan dan membandingkan dengan contoh Kawasaki zx6r 636 kami yang telah dipulihkan sepenuhnya.
Keadaan bahagian plastik dan skru pada kereta sport kami
Fairing tidak lengkap dan rosak di mana-mana. Pendek kata, ia sebenarnya tidak boleh dibaiki: dinding sisi fairing hilang, cangkang belakang berpecah, penutup kepala garpu tidak akan kekal di tempat kerana ia rosak di tempat-tempat, apatah lagi tab pemasangan optik, optik juga rosak dan dibaiki oleh perkakasan "dibuat di bourrinland" (wain
Malah, basikal itu dibina dalam kereta sport dengan fairing "murah" selepas pemilik sebelumnya mengambilnya dalam versi Street Bike.
Fairing sebelum ini terpaksa diadakan oleh tindakan Roh Kudus. Saya lebih suka melalui operasi yang munasabah yang akan melakukan kerja yang lebih baik dan kos saya lebih rendah. Kami merasakan ia telah selesai dengan ekonomi
Saya telah menyemak bahawa bingkai tidak disentuh (pesongan, ubah bentuk, tanda geseran, dll.). Hentian stereng juga kelihatan betul, walaupun saya tidak tahu sama ada ia dilayan atau tidak. Walau apa pun, stereng tidak menyentuh tangki apabila membelok, dan ibu jari juga tidak tersangkut, yang merupakan petunjuk yang baik.
Sebaliknya, garpu mesti berpusing sedikit dan saya mempunyai jurang antara pusingan kiri dan kanan. Untuk melihat apabila membuka garpu. Saya menyilangkan jari saya.
Jika tidak, saya mempunyai alamat yang baik di wilayah Paris: Pierly moto. Pecahan profesional ini juga menjadikan keseluruhan mekanik dan pengendalian basikal yang dipasang pada bingkai berkat marmar yang ditangkap oleh RC3D apabila ia dilaserkan. Dan dia tahu apa yang perlu dilakukan dengannya: dia mempunyai pensijilan kawalan rasmi. Oleh itu keyakinan.
Untuk melengkapkan fairing, saya perlu:
- Kepala garpu dalam satu atau lebih bahagian. Pengambilan udara Ram dan simpanannya juga harus dipertimbangkan. Walau bagaimanapun, mereka hadir!
- Bahagian aliran. Bagi saya ia adalah satu bahagian pada setiap sisi, kasut enjin adalah sebahagian daripada fairing. Berita yang cukup baik.
- Penutup belakang. Pengadang lumpur hadapan. Ia datang dalam 3 bahagian dan terdapat gerbang roda Ermax tambahan dalam keadaan yang cukup baik yang akan saya simpan tetapi lukis semula.
- Semua skru fairing, kerana hampir tiada.
Di sini ia adalah sebahagian besar, secara literal dan kiasan, dan, di atas semua, item perbelanjaan yang penting. Saya tahu dari awal lagi. Jadi kita perlu bermain ketat. Saya menganalisis semua pilihan yang mungkin dan mengimbangi apa yang saya rasa boleh lakukan, baik dari segi jangkaan dan dari segi pelaksanaan seterusnya. Saya memilih fairing penuh, baru atau terpakai. Cabaran biasanya dijual apabila mendapat kejutan...
Mencari Fairing Penuh Baru atau Terpakai
Rangkaian ini mempunyai fairing dengan penyodok. Percaya bahawa penunggang motosikal sering jatuh. Lagenda, kan?
Возможности:
- Cari fairing original terpakai
- Tanya ahli bina badan untuk mencari nilai terbaik untuk wang. Fairing, but enjin, kepala garpu, cat penuh akan bernilai hampir 1000 euro pada harga terbaik dan tanpa bahagian untuk dicat semula. Ingat bahawa ada yang hilang atau dalam keadaan buruk. Jadi di luar bajet.
- Gantikan fairing dengan fairing tersuai, sama ada fairing tersuai mentah atau fairing tersuai yang dicat. Untuk melakukan ini, anda boleh melalui pembekal fairing ABS atau setara atau pengeluar polytrack untuk disesuaikan.
- Mula membaiki fairing dengan rangsangan besar pelekat berkuasa (untuk plastik), gentian kaca dan cari sayap fairing...
Harga syiling: perbezaan harga dari 1 hingga 10
- Harga fairing asal: lebih daripada 2206 euro, tidak termasuk takungan (980 euro).
- Butiran - Bubble: €213,78. Kepala garpu: 660,91 euro. Pengambilan udara: 87,44 euro. Bahagian kiri: 611,47 euro. Dinding sisi lurus: 632,77 euro. Pengeras kuku tidak tersedia…
- Harga fairing adaptif penuh: dari 180 hingga 700 €
- Harga fairing terpakai lengkap dalam keadaan baik: dari 400 euro
- Harga pameran di China: 230 euro termasuk yuran kastam.
Penyelesaian yang dipilih: fairing boleh suai atau "Cina"
Selalunya dirujuk sebagai "fairing Cina" dalam bahasa biasa dunia biker, bahagian ini jauh lebih murah daripada yang asal. Ia juga mempunyai kualiti yang berubah-ubah, sangat berubah-ubah, bergantung pada sumbernya. Mereka dikatakan lebih rapuh, kurang tebal, pendek kata, kualiti yang lebih rendah. Saya sudah tahu. Saya mempertaruhkan.
Terdapat dua pilihan yang tersedia untuk saya: fairing mentah, tidak bersedia dan tidak dicat atau fairing sudah dicat, biasa atau berhias. Dalam kes ini, kadangkala anda boleh memilih apa yang anda mahu sebagai reka bentuk. Oleh itu, ia menarik, tetapi semestinya lebih mahal.
trek poli? Buat masa ini, tidak ada cara, lebih-lebih lagi motosikal yang saya mahu diperbaharui dan kelihatan asli sehingga boleh dijual semula untuk meneruskan kerjaya saya di jalan raya. Oleh itu, ia mengambil bentuk dan pelekap yang sama, matlamatnya adalah untuk memukul jalan dengan basikal, bukan untuk menunggang di trek. Akhirnya buat masa ini.
Tapak di mana anda boleh mencari fairing motosikal baharu atau terpakai
Semasa penyelidikan saya, saya pergi untuk melihat rujukan kepada genre dan inilah yang terhasil daripadanya.
Leboncoin. Dalam kes ini, masa semakin suntuk. Log keluar dari Leboncoin. Walau apa pun, saya menjaga model yang membimbangkan saya, anda tidak tahu. Walau bagaimanapun, orang yang menjualnya dalam keadaan baik merasakan mereka mempunyai angsa dengan telur emas, dan ini menyalahgunakan tahap kadar secara berlebihan, pada pendapat saya. Kami mendapati mereka, sudah tentu, mereka dalam keadaan baik, itu fakta, tetapi jumlah keseluruhan akan menelan belanja saya kira-kira 800 euro. Dan Uncle Cresus tidak akan menjawab panggilan saya dengan kakinya. kesian pulak.
Carenages.com. Saya suka tapak ini, yang menawarkan jaminan tertentu, termasuk kualiti "asal". Sayang sekali ZX6R 2002 tiada dalam katalog untuk saya… ZX6-R pertama yang tersedia ialah…model 2003. Caramba! Lebih kurang ajar lagi bahawa tapak itu adalah pautan di kawasan ini, seperti namanya, dan kualitinya biasanya ada. Saya juga perlu mengambil kira pilihan penyesuaian yang ditawarkan. Saya meyakinkan diri saya dengan memberitahu diri saya bahawa ia masih agak mahal dan saya cuba mencarinya dengan harga yang lebih berpatutan.
Aliexpress.com. Memandangkan paparan boleh dibuat dalam tertib menaik, saya memilih pilihan ini dengan memasukkan "fairing ZX6R 2002" sebagai kriteria. Ya, Mandarin fasih berbahasa Inggeris dan kami mempunyai lebih banyak pilihan daripada mencari dalam bahasa Perancis, percayalah. Akhir sekali, bentuk bahasa Inggeris yang hampir universal, berdasarkan terjemahan kasar dan gambar yang besar pula.
Jadi saya sedang mencari fairing mentah untuk melukis sendiri. Keyakinan saya masih ada had dan saya mahu fairing itu berfungsi dengan baik. Saya melebarkan mata saya 82€ untuk fairing penuh yang belum selesai (tidak dicat, tidak bersedia) untuk motosikal… Tiada kos penghantaran. Mereka bijak, bangsat. Baiklah, saya berdoa agar tidak bertembung dengan miniatur itu, lagipun ini bukan harga model motosikal Tamya. Masih mengira 100 euro dalam kos penghantaran apabila ia tidak ditawarkan. Sekiranya ditawarkan, harga fairing dinaikkan kira-kira 100 euro. Pasaran klasik.
Oleh itu, dalam sapu tangan poket, saya dapati 11 fairing yang belum selesai untuk 180 euro. Versi hiasan, termasuk kos penghantaran, akan dirundingkan sekitar 300 euro termasuk semua. Kerana anda sentiasa boleh berunding dengan menghubungi penjual. Untuk mana-mana kadar ini, sesetengah penjual menawarkan skru gelembung, gelembung dan butiran lain yang lebih kurang menarik. tiada tandingan. Hanya untuk melihat kualiti...
Membeli 11 Alat Ganti Mentah Dalam Talian
Jadi saya memilih risiko dengan pilihan ke-3 ini.
Tidak kira berapa banyak kita mengatakan bahawa kucing melecur takut air sejuk, saya bertegas dengan peralatan Cina! Nampaknya anda patut mencuba produk tersebut. Dan saya bangkrut, tetapi sentiasa bermotivasi. Lebih baik lagi, saya fikir maklum balas itu akan membantu seramai mungkin orang dan saya akan mengambil bahagian dalam ujian objektif. Untuk melihat dan mengetahui sama ada anda boleh mempercayai jenis produk ini.
Saya tahu saya sedang mencari masalah apabila memilih fairing Cina. Tapi saya suka masuk campur lama-lama. Saya lebih suka buat masa ini untuk memilih pergerakan yang dalam bentuk dan estetika yang hebat, yang boleh saya kembali kemudian. Apa yang saya mahu? Perjalanan! Dan oleh kerana fairing tidak batal dalam kes ini, saya akan memohon sendiri dan berhati-hati untuk melihat sama ada unsur Asia itu bertahan, secara literal dan kiasan, dan memberi anda keputusan.
Penjual yang saya pilih menawarkan perisai gelembung dan/atau haba tambahan (5€ setiap satu) serta cat peribadi dengan harga kurang daripada 70€. Perisai haba ditawarkan melalui rundingan sedikit pada mesej. Terima kasih! Lukisan Cina, sebaliknya, saya tidak mengambil ambang.
Saya panaskan CB. Tahap keselamatan transaksi dan data perbankan, saya tidak menyembunyikan daripada anda bahawa saya mengetatkan punggung saya sedikit. pergi! Sementara itu, saya terus memulihkan basikal dan menunggu fairing murah baru saya.
Masa penghantaran adalah sekurang-kurangnya 2 minggu (jika pakej ini tidak dipegang oleh kastam) dan saya mempunyai nombor penjejakan dan perisian dalam talian yang agak cekap. Ini kini membolehkan saya melihat bahawa pakej saya dibanjiri di lapangan terbang Perancis.
Di sini nampaknya fairing saya tiba di Perancis di bawah lengan Murphy pada penerbangan pertama dari China. Ia mesti dikatakan bahawa kadbod fairing bukanlah hadiah paling bijak dari Asia. Hadiah antara individu adalah bebas cukai dan juga merupakan barangan yang murah, sekurang-kurangnya secara umum. Namun, saya tidak boleh berbuat apa-apa selain menunggu.
Jadi Chronopost menghubungi saya pada suatu pagi, meminta beberapa maklumat dan menghantar e-mel kepada saya borang untuk diisi untuk menyahsekat keadaan. Lagipun, duti kastam sebanyak 50 euro dikenakan ke atas bungkusan ini, yang mesti dibayar semasa penghantaran. Baiklah, kita telah melihat lebih teruk. Ingat bahawa 230 euro bukanlah harga pelindung lumpur asal (atau kualitinya, dalam hal ini)… Orang Cina ini kuat, bukan?
Semakin ramai penjual Cina atau produk mereka boleh didapati di tapak seperti eBay dan Amazon. Ia cukup untuk meyakinkan pembeli, walaupun kita tahu bahawa penjual adalah sangat tidak lama. Harga selalunya sama menarik, pada masa lain ia lebih rendah, tanpa bahan tambahan yang berkualiti. Permainan nasib sebenar yang…
baki semasa penerimaan. Jelas sekali, untuk 230 euro (termasuk yuran kastam 50 euro, pakej volum telah dipintas), seni yang hebat tidak dijangka. Walau bagaimanapun, kejutan yang baik tiba dalam karton pada kira-kira 1 m30 dan selepas 2 setengah minggu. cepat!
Barang dibungkus dengan baik. Pandangan pertama mendedahkan pemaparan yang sangat baik bagi fairing mentah. Lubang pelekapnya bersih, kemasannya cukup bagus, hanya meninggalkan kesan pelepasan ABS dalam bentuk garisan terangkat.
Oleh itu, adalah perlu untuk menggilap untuk mencari rendering yang sempurna. Okay, itu sesuai dengan saya!
Segala-galanya ada, saya boleh mula membawa seluruh dunia kecil ini ke bentuk. Apa yang saya lakukan pada hujung minggu yang cerah.
ikut penyediaan fairing dan gambar!
