Cecair pencuci beku - sekarang apa? Kami menasihati apa yang perlu dilakukan!

Dengan bermulanya fros pertama, ramai pemandu terpaksa berhadapan dengan masalah tipikal musim luruh dan musim sejuk: bateri yang dinyahcas, aising kunci pintu atau cecair pencuci beku. Nasib baik, yang terakhir mudah ditangani. sebagai? Kami menawarkan kepada rekod kami!

Apa yang anda akan pelajari daripada siaran ini?

• Apa yang perlu dilakukan dengan cecair pencuci beku?
• Adakah mungkin untuk melarutkan ais dalam penyembur dengan air mendidih, petrol atau nipis?

Bercakap pendek

Jika cecair pencuci cermin depan dibekukan di dalam kereta, biarkan kereta di garaj yang dipanaskan - suhu yang lebih tinggi akan mencairkan ais dengan cepat. Atau anda boleh membersihkan cermin depan anda dengan tangan dan kemudian memukul jalan - haba yang dihasilkan oleh enjin akan melakukan perkara yang sama. Jangan cuba mencairkan cecair dengan menuang air mendidih, petrol atau alkohol yang didenaturasi ke dalam takungan cecair mesin basuh, kerana ini boleh merosakkan pengedap dan hos.

Cecair pencuci cermin depan beku bukanlah masalah remeh.

Umum mengetahui bahawa asas pemanduan selamat adalah jarak penglihatan yang baik. Apabila anda perlu menegangkan mata anda untuk melihat melalui kaca yang kotor, masa tindak balas terhadap apa yang berlaku di jalan raya menjadi sangat lama. Digabungkan dengan keadaan jalan yang sukar seperti kabus, hujan berais atau jalan berais, mencari ketidaksamaan atau kemalangan adalah mudah... Dan untuk denda, kerana untuk memandu dengan cermin depan yang kotor (iaitu pengelap yang rosak atau kekurangan cecair pencuci) denda sehingga PLN 500... Untuk mengelakkan masalah ini, adalah wajar memeriksa keadaan pengelap pada awal musim luruh dan menggantikan cecair pencuci cermin depan musim panas dengan yang musim sejuk.

Cecair musim panas sangat mudah dalam suhu rendah - sedikit fros, hanya beberapa darjah, sudah cukup untuk ais muncul dalam takungan mesin basuh, paip dan muncung. Ini boleh menjadi masalah kerana selepas mengikis fros dari cermin depan, biasanya terdapat beberapa kesan calitan pada cermin depan. mengurangkan penglihatan... Mengeringkan pengelap hanya memburukkan lagi keadaan.

Apa yang perlu dilakukan dengan cecair pencuci beku?

Di forum internet, anda akan menemui banyak cara untuk membekukan cecair pencuci cermin depan. Sesetengah pemandu "responsif" menasihatkan memasukkan sesuatu ke dalam tangki untuk mencairkan ais. Terdapat banyak cadangan: air mendidih, alkohol denaturasi, petrol, nipis, air dan garam ... Kami Kami amat menasihatkan agar tidak menambah sebarang bahan ke dalam takungan.kerana ini boleh merosakkan hos atau pengedap.

Jadi apa yang perlu dilakukan apabila cecair pencuci membeku? Penyelesaian yang paling berkesan dan pada masa yang sama adalah paling selamat letakkan kereta di garaj yang dipanaskan... Haba akan cepat melarutkan ais dalam tangki dan sepanjang hos. Jika anda tidak mempunyai garaj, anda boleh membeli-belah di pusat membeli-belah dan tinggalkan kereta di tempat letak kereta bawah tanah. Selepas dua jam berjalan di sekitar kedai, pemercik pasti akan berfungsi. Jika anda tidak mempunyai masa untuk menunggu, lapkan fros dari kaca dengan tangan anda dan teruskan sahaja - apabila enjin panas, habanya melarutkan ais dalam mesin basuh.

Menggantikan cecair pencuci cermin depan untuk musim sejuk

Cecair pencuci yang betul menjadikannya sangat mudah untuk memastikan cermin depan anda bersih semasa musim luruh/musim sejuk. Perlu diingat untuk menggantikannya dengan musim sejuk pada awal musim luruh.walaupun sebelum fros pertama. Ini juga merupakan cara untuk menjimatkan wang - jika anda menukar cecair terlebih dahulu, anda tidak perlu membelinya dengan cepat di stesen minyak (di mana anda membayar lebih banyak) atau di pasar raya (di mana anda mungkin akan membeli cecair dengan kualiti yang meragukan ). kualiti yang akhirnya perlu diganti dengan yang lain).

Pencuci musim sejuk, serta kemudahan musim sejuk lain yang berguna seperti cermin depan dan penyah ais, boleh didapati di avtotachki.com.