Melindungi bas CAN kereta daripada kecurian - kebaikan dan keburukan
Содержание
Dalam hampir mana-mana kereta moden, unit elektronik "berkomunikasi" antara satu sama lain melalui bas CAN digital. Motor, stereng, brek dan komponen elektronik lain boleh disambungkan ke modul ini. Penyerang boleh mendaftarkan kunci, menyambungkan "pemula" (peranti untuk menghidupkan enjin tanpa kunci), memintas kunci CAN - menghidupkan kereta dengan tenang dan memandu pergi. Melindungi bas CAN kereta daripada kecurian adalah salah satu tindakan yang bertujuan untuk memelihara harta benda anda. Penyekatan modul tidak menjejaskan operasi kenderaan, ia "tidak kelihatan" (perampas tidak dapat menentukan punca penyekatan secara visual), ia hanya boleh dikeluarkan menggunakan kod pin atau fob kunci.
Dalam hampir mana-mana kereta moden, unit elektronik "berkomunikasi" antara satu sama lain melalui bas CAN digital. Motor, stereng, brek dan komponen elektronik lain boleh disambungkan ke modul ini. Penyerang boleh mendaftarkan kunci, menyambungkan "pemula" (peranti untuk menghidupkan enjin tanpa kunci), memintas kunci CAN - menghidupkan kereta dengan tenang dan memandu pergi. Melindungi bas CAN kereta daripada kecurian adalah salah satu tindakan yang bertujuan untuk memelihara harta benda anda. Penyekatan modul tidak menjejaskan operasi kenderaan, ia "tidak kelihatan" (perampas tidak dapat menentukan punca penyekatan secara visual), ia hanya boleh dikeluarkan menggunakan kod pin atau fob kunci.
Apakah itu modul CAN
Untuk memahami apa itu bas CAN dan bagaimana ia menyediakan perlindungan kecurian kereta, adalah berbaloi untuk mengkaji prinsip modul dan tetapannya. Mari kita ketahui sebab penyerang tidak boleh menggunakan kenderaan itu.
Prinsip operasi modul CAN
Bas ialah unit antara muka yang berinteraksi dengan sistem keselamatan kereta dan membolehkan anda mengawal kenderaan menggunakan program tertentu. Semua nod mesin mematuhi peraturan yang ditetapkan yang dihantar melalui perisian tegar.
peranti sistem CAN
Apabila penggera diaktifkan, arahan yang sepadan dihantar ke bas. Apa yang berlaku seterusnya ditulis dalam perisian modul ini. Maklumat dimasukkan ke sana menggunakan perisian tegar.
Mengkonfigurasi modul CAN
Prinsip menyediakan modul pada mesin bergantung pada penggera yang dipasang. Starline perlu berinteraksi dengan butang perkhidmatan, tetapi sebelum itu, mod pengaturcaraan diaktifkan. Maklumat tentang isyarat bunyi dinyatakan dalam arahan untuk sistem keselamatan.
Cara mengkonfigurasi parameter modul:
- Tekan butang perkhidmatan untuk memulakan pengaturcaraan.
- Buka bahagian yang dikehendaki, pemilihan akan disahkan dengan bunyi bip.
- Pilih pilihan dengan cara yang sama.
- Tunggu bunyi yang memberitahu anda bahawa keadaan partition yang dipilih boleh berubah.
- Jika satu bip berbunyi, maka parameter diaktifkan, dua - ia dinyahaktifkan.
Jika pemandu memutuskan untuk menukar parameter lain, maka dia perlu mengulangi langkah 2 dan seterusnya.
Bagaimana kereta digodam melalui bas CAN
Cara pertama untuk menggodam kereta adalah dengan memasang "pepijat" pada pendawaian kenderaan. Tempat itu tidak begitu penting, perkara utama adalah untuk sampai ke sana. Ia boleh menjadi lampu depan, lampu belakang, isyarat belok. Ini hanya perlu untuk menghidupkan dan menghantar arahan ke rangkaian umum. Selepas itu, satu atau lebih nod melaksanakan arahan yang dinyatakan dalam elemen rangkaian baharu.
Memecah masuk kereta kerana mencuri
Pilihan lain ialah rangkaian luaran. Kadangkala telefon pintar juga digunakan jika sistem multimedia kereta yang sama tidak mempunyai akses Internet. Ia cukup untuk berkomunikasi dengan radio melalui Bluetooth. Satu-satunya kelemahan kaedah ini ialah kekurangan peranti mudah alih di dalam kereta apabila tiada pemandu di dalamnya.
Pilihan terakhir yang digunakan ialah memancarkan unit penggera standard. Ini adalah kaedah yang paling memakan masa, tetapi kod berniat jahat pasti akan dihantar melalui bas ke nod yang dikehendaki, dan ia akan melaksanakan arahan perampas. Jadi ia ditetapkan untuk membuka pintu, menghidupkan enjin, menghidupkan lampu. Rentetan daripada perisian dikeluarkan apabila penyerang menyelesaikan kerja mereka. Tiada pakar akan menemui mereka apabila memeriksa kereta, apabila ia akan dijual di pasaran sekunder dengan dokumen palsu.
Enjin menyekat melalui bas CAN
Melindungi bas CAN kereta untuk insurans daripada kecurian adalah satu cara untuk menjamin harta anda. Tetapi sesetengah pemandu mengehadkan diri mereka untuk menyekat unit kuasa, dengan harapan perampas tidak akan menghidupkan semula penggera, tetapi hanya cuba menyambung kepadanya dan menghantar isyarat yang dikehendaki.
Cara menyambung penggera melalui bas CAN
Melindungi bas CAN kereta daripada kecurian melibatkan menyambungkannya ke penggera. Arahan:
- Pasang penggera dan sambungkannya ke semua nod.
- Cari kabel oren, ia adalah yang terbesar, ia mengesan bas CAN.
- Pasang penyesuai sistem perlindungan padanya.
- Pasang peranti supaya ia terpencil dan tetap.
- Sediakan saluran komunikasi dengan nod untuk melindungi kereta sepenuhnya.
Sekiranya pemandu tidak mempunyai pengetahuan yang mencukupi untuk ini, maka lebih baik menghubungi perkhidmatan khusus.
Faedah isyarat dengan bas CAN
"Kelebihan" utama memasang bas untuk isyarat:
- Mana-mana pemandu yang telah membaca arahan daripada pengeluar penggera akan dapat mengatasi pemasangan dan pengaturcaraan.
- Nod berkomunikasi antara satu sama lain dengan begitu cepat sehingga penceroboh tidak dapat menguasai kereta itu.
- Gangguan luaran tidak menjejaskan prestasi sistem.
- Sistem pemantauan dan kawalan pelbagai peringkat tersedia. Ini akan melindungi isyarat daripada ralat semasa penghantaran data.
- Operasi modul yang cekap dipastikan oleh keupayaannya untuk mengagihkan kelajuan ke atas semua saluran yang dipasang.
- Pilihan besar. Seorang peminat kereta akan dapat memilih mana-mana sistem keselamatan dengan bas dan memasangnya pada keretanya. Dijual terdapat elemen perlindungan auto walaupun untuk kereta domestik lama.
Susun atur elemen CAN
Terdapat banyak "tambah" untuk penggera sedemikian, tetapi yang utama adalah menentang perampas.
Kelemahan isyarat dengan bas CAN
Dengan semua aspek positif sistem keselamatan sedemikian, terdapat juga aspek negatif:
- Sekatan pemindahan data. Bilangan nod dan peranti dalam kereta moden semakin meningkat. Dan semua ini disambungkan ke bas, yang secara serius meningkatkan beban pada elemen ini. Akibat daripada kesan sedemikian, masa tindak balas berubah dengan ketara.
- Tidak semua data dalam bas berguna. Sebahagian daripada mereka hanya mempunyai satu nilai, yang tidak meningkatkan keselamatan harta alih.
- Tiada penyeragaman. Pengilang menghasilkan produk yang berbeza dan kerumitan konfigurasinya bergantung pada ini.
Terdapat lebih sedikit "minus", yang menjelaskan permintaan yang tinggi untuk sistem sedemikian.
BOLEH perlindungan bas
Melindungi bas CAN kereta daripada kecurian melibatkan pemasangan pemasangan diod. Mereka menghalang kesan nyahcas elektrostatik dan lonjakan voltan. Dengan mereka, lebihan voltan semasa operasi proses tertentu juga dikecualikan.
BOLEH menggodam bas
Salah satu perhimpunan ini ialah SM24 CANA. Tujuan utamanya adalah untuk menghilangkan nyahcas elektrostatik berulang, jika tahapnya lebih tinggi daripada yang direkodkan dalam piawaian antarabangsa.
Perhimpunan sedemikian dihasilkan oleh pengeluar yang berbeza, tetapi keperluan utama untuk mereka adalah pensijilan. Sebab ketegaran ini adalah keupayaan untuk menyambung ke kawalan "kotak", enjin dan sistem keselamatan.
Kelebihan utama perlindungan yang diterangkan:
- perlindungan pelepasan elektrostatik peringkat tinggi - sehingga 30 kV;
- rintangan dinamik dikurangkan - sehingga 0,7 OM;
- meminimumkan risiko kehilangan data;
- mengurangkan arus kebocoran;
- kemungkinan pemasangan walaupun pada kereta domestik lama.
Perlindungan bas CAN tidak wajib, tetapi ia membolehkan anda mengecualikan pengaruh pihak ketiga pada sistem, yang bermaksud ia meningkatkan keselamatan harta alih. Oleh itu, pemasangannya masih disyorkan.
