Geneva Motor Show 2020: Kereta baharu terbaik yang terlepas pertunjukan besar

Tiada kereta super atau konsep aneh dalam senarai ini - hanya kereta yang boleh anda masukkan dalam senarai beli-belah anda dalam tempoh 12 bulan akan datang.

Pameran Motor Geneva secara amnya merupakan salah satu acara pembentangan automotif terbesar dalam kalendar kami. Tetapi disebabkan kebimbangan mengenai coronavirus, kerajaan Switzerland menentang perhimpunan itu.

Untuk tujuan itu, kami telah menyusun senarai kereta terbaik yang ditakdirkan untuk ditampilkan pada pameran itu - kereta yang pasti akan sampai ke Australia dan yang kami fikir adalah yang paling relevan kepada pembeli kereta baharu yang ingin melihat perkara mereka. sepatutnya seperti. tidak sabar untuk tahun depan atau lebih. Malangnya, tiada kereta super atau konsep aneh dalam senarai ini.

Audi A3

Setakat ini, A3 hanya ditunjukkan sebagai Sportback.

Audi sedang dalam proses membaik pulih barisannya dengan bahasa reka bentuk serba baharu, serta kemudahan dan enjin pemandu berteknologi tinggi. Kami sudah mempunyai A1 dan Q3 dengan rangkuman standard yang mengagumkan, jadi kira kami meracau tentang A3.

Dibentangkan hanya sebagai Sportback buat masa ini (diikuti dengan sedan), A3 pada mulanya akan tersedia di pasaran Eropah asalnya dengan sama ada enjin 1.5 liter 110kW atau diesel 85kW (yang hampir pasti tidak akan sampai ke Australia).

Audi menjanjikan varian hibrid dan quattro dalam masa terdekat, jadi nantikan seperti yang kita ketahui lebih lanjut. A3 mungkin tidak akan tiba di Australia sehingga 2021.

ID VW.4

ID.4 akan berperang melawan Hyundai Kona Electric.

SUV pada masa ini membentuk majoriti dunia apabila ia berkaitan dengan jualan kereta baharu, itulah sebabnya Volkswagen mempunyai model penting apabila ia datang kepada SUV semua elektrik pertamanya.

SUV kecil baharu itu, digelar ID.4, akan dibina pada platform MEB yang sama dengan penetasan ID.3 yang telah pun dilancarkan. Ini bermakna ia akan mempunyai susun atur pacuan roda belakang ID.3 dan bateri bawah lantai. Jenama itu berkata ID.4 akan mempunyai julat "sehingga 500 km" bergantung pada konfigurasi yang dipilih.

Walaupun kenderaan yang diketengahkan "sedia untuk pengeluaran", jangan harap untuk melihatnya di jalan-jalan di Australia dalam masa terdekat kerana VW mengutamakan pasaran dengan peraturan pelepasan yang lebih ketat.

Fiat 500

Fiat 500 baharu akan lebih besar dan kebanyakannya elektrik.

Ia mungkin bukan kereta baharu sepenuhnya, tetapi ia adalah Fiat 500 generasi baharu.

Hatchback ringan Fiat 500 semasa telah dijual selama 13 tahun, dan walaupun kereta baharu yang dinanti-nantikan ini kelihatan seperti ia tidak lebih daripada peningkatan muka yang berat, ia bersedia untuk merevolusikan lencana itu.

Ini kerana 500 baharu akan diterajui oleh versi elektriknya, yang akan dilengkapi bateri 42 kWj yang akan bertahan sejauh 320 km.

Ia juga akan mempunyai langkah keselamatan aktif yang dinaik taraf ke tahap di mana ia akan dapat memberikan autonomi pemanduan Tahap 2.

Dari segi dimensi, 500 baharu akan mengatasi pendahulunya, yang kini 60mm lebih lebar dan lebih panjang serta mempunyai jarak roda 20mm lebih panjang.

Seperti ID.4, kami menjangkakan Fiat akan mengutamakan bidang kuasa yang mementingkan pelepasan dengan 500 baharu, tetapi versi petrol baharu yang berkemungkinan akan melanda pantai kami harus diperincikan tidak lama lagi.

Mercedes-Benz E-Class

E-Class telah mengemas kini penggayaan dan penawaran teknologi yang lebih baik.

Mercedes-Benz telah menurunkan penutup secara digital daripada E-Classnya yang dikemas kini secara besar-besaran, yang kini berkongsi bahasa reka bentuk semasa jenama itu dengan saudara sedannya yang lebih kecil.

Selain daripada baik pulih penggayaan, E-Class turut membawakan teknologi terkini jenama itu ke dalam kabin dalam bentuk susun atur skrin MBUX dwi-skrin dan memperkenalkan stereng enam gigi yang tidak pernah dilihat sebelum ini.

Pakej keselamatan E-Class juga telah dipertingkatkan secara meluas untuk memberikan autonomi pemanduan yang lebih besar berkat sistem kawalan pelayaran yang lebih canggih, dan juga akan tersedia di seluruh julat dengan teknologi hibrid 48 volt.

Volkswagen Golf GT

GTI baharu dijangka tiba di Australia pada awal 2021.

Volkswagen telah melancarkan hot hatch generasi kelapannya untuk melengkapkan barisan standard yang telah dipersembahkan dengan salah satu modelnya yang paling popular.

GTI baharu akan menampilkan rangkaian kuasa yang serupa dengan model semasa, dengan enjin turbo 2.0 liter 180kW/370Nm dan pembezaan hadapan gelincir terhad yang sepadan.

Penggayaan telah direka bentuk semula dalam dan luar, dengan GTI baharu dilengkapi dengan teknologi ketersambungan terkini jenama dan kluster instrumen digital.

Anehnya, GTI manual akan dihidupkan, tetapi kami akan mengatakan ia jauh daripada terjamin untuk pasaran kami. Enjin turbin gas diesel dan enjin turbin gas hibrid yang dikenal pasti secara serentak dikecualikan.

Jangkakan GTI baharu mendarat sejurus selepas barisan lain pada awal 2021.