Loker cecair. Ulasan komposisi popular
Содержание
Untuk apa loker cecair dan bagaimana ia berfungsi?
Intipati kerja loker cecair (atau pelapik fender cecair) terletak pada nama. Ia berasal daripada salah satu variasi dalam terjemahan perkataan Inggeris Lock, yang bermaksud "kunci". Fungsi utama loker cecair adalah tepat pengasingan, "mengunci" logam dan dengan itu melindunginya daripada kesan faktor persekitaran yang merosakkan.
Selepas penggunaan, loker, berada dalam keadaan cair, secara aktif menembusi semua liang mikro dan di bawah tekstur permukaan logam yang sukar dicapai. Secara selari, air dialihkan ke permukaan, kerana loker mempunyai sifat hidrofobik.
Serpihan karat yang mengelupas diselubungi dalam komposisi dan diasingkan dari persekitaran dan dari sentuhan selanjutnya dengan logam. Lagipun, diketahui bahawa untuk mengelakkan pertumbuhan pusat kakisan, tidak cukup hanya untuk melindungi logam daripada air dan udara. Oksida logam mengandungi oksigen dan hidrogen yang cukup dalam komposisinya untuk meneruskan penyebaran kakisan ke tahap tertentu walaupun dalam pengasingan sepenuhnya dari alam sekitar.
Fender cecair mempunyai sifat kalis bunyi. Komposisi ini, tentu saja, tidak boleh dibandingkan dengan tampalan penuh dengan bahan kalis bunyi, tetapi dengan pendekatan yang betul ia dapat mengurangkan tahap hingar di dalam kabin sebanyak beberapa desibel.
Adalah penting untuk memahami bahawa loker cecair bukanlah perencat kakisan, dan lebih-lebih lagi tidak memecahkan karat, seperti yang dilakukan oleh etsa khas. Ia hanya melindungi logam badan dengan membentuk lapisan pelindung yang agak tebal beberapa milimeter. Kerak dari loker beku mempunyai keplastikan yang baik dan pada masa yang sama kekuatan permukaan. Oleh itu, pelapik gerbang roda cecair juga berkesan menahan beban mekanikal (kesan titik pasir dan batu kecil yang terbang keluar dari bawah roda, getaran dan ubah bentuk haba).
Loker cecair "Hors": ulasan
Komposisi pelindung untuk badan kereta "Hors" dihasilkan dalam tin aerosol, yang telah mendapat populariti di kalangan pemandu kenderaan di Persekutuan Rusia. Manipulasi dengan berus adalah menyusahkan dan selalunya memerlukan lubang atau angkat. Tetapi lebih mudah untuk menggunakan loker dari silinder, walaupun mengambil kira hakikat bahawa sekurang-kurangnya penampalan elemen badan mengawan diperlukan untuk mengelakkan komposisi daripada terkena mereka.
Pemilik kereta biasanya bercakap baik tentang loker cecair Kuda. Kenyataan yang paling biasa ialah:
- produk itu mudah digunakan dari tin dan mempunyai lekatan yang sangat baik walaupun dengan permukaan yang tidak disediakan;
- kesan anjakan kelembapan dapat dilihat dengan mata kasar: titisan air halus muncul di permukaan lapisan pertama;
- kerak pelindung yang disediakan secara subjektif agak nipis daripada formulasi serupa seperti loker Nippon Ace atau pelapik fender cecair Dinitrol 479;
- terdapat kesan penebat bunyi, dan ia boleh dibandingkan dari segi hasil dengan komposisi yang serupa dengan tujuan;
- keanjalan komposisi yang dikeraskan sepenuhnya membolehkannya dengan mudah menyerap batu-batu kecil yang terbang ke dalam filem permukaan tanpa memusnahkan lapisan itu sendiri dan merosakkan logam di bawahnya;
Komposisi disimpan pada permukaan yang dirawat dalam mod operasi purata (tanpa beban yang melampau) dari 3 tahun dan lebih lama.
Loker cecair Nippon Ace: ulasan
Loker Nippon Ace juga popular di Rusia. Komposisi ini terutamanya memproses kawasan kereta yang berpotensi bermasalah: bahagian bawah, gerbang dan ambang. Pemandu kenderaan mencatat beberapa fakta yang diperoleh secara empirikal tentang komposisi Nippon Ace:
- konsistensi loker sangat bergantung pada suhu ambien: pada musim panas, dalam panas, ejen mencairkan kepada keadaan minyak motor, pada suhu negatif ia memejal dan berubah menjadi bahan resin;
- apabila digunakan, ia mengeluarkan bau kimia yang ketara, yang hilang apabila loker mengeras dan hilang hampir sepenuhnya selepas beberapa minggu;
- adalah tidak diingini untuk merawat permukaan yang boleh diakses dengan komposisi (bahagian bawah pintu, tepi penutup batang, dsb.), yang mana hubungannya berpotensi dibuat, kerana loker kekal melekit untuk masa yang agak lama (kira-kira sebulan) dan boleh mengotorkan pakaian atau kulit manusia;
- terdapat kesan gerbang kalis bunyi, tetapi ia tidak begitu ketara sehingga ia boleh dianggap sebagai asas dan mencukupi;
- Perlindungan yang dibuat oleh loker, bergantung pada keadaan iklim dan sifat operasi kereta, berlangsung selama 3-5 tahun.
Secara amnya, pemandu kenderaan menganggap wajar untuk melabur dalam pembelian dan pemprosesan gerbang dan ambang Nippon Ace dengan loker Nippon Ace. Terutamanya untuk kereta di mana tempat-tempat ini pada mulanya terdedah kepada struktur.
