Perangkap musim sejuk yang pemandu jatuh ke dalamnya

Musim sejuk sebenarnya adalah ujian jalan raya yang hebat untuk pemandu. Ia menguji pengetahuan tentang peraturan, dengan cepat menguji kemahiran pemandu dan mengajar mereka merendah diri. Sesiapa yang gagal - kalah, mengalami kemalangan, mendapat denda atau melawat mekanik dengan segera. Ketahui perkara yang perlu diberi perhatian pada musim sejuk untuk mengelakkan situasi yang tidak menyenangkan dan melindungi kesihatan, saraf dan dompet anda.

Tiada apa yang perlu disembunyikan - pada musim sejuk, pemandu mempunyai lebih banyak tanggungjawab. Semua orang yang berdiri di hadapannya pagi ini melihatnya. keperluan untuk membersihkan kereta salji dan dia tergesa-gesa untuk bekerja. Mengeluarkan ais dan salji bukanlah tugas yang sangat menyenangkan, terutamanya jika ia sejuk di luar. Pengikis dengan sarung tangan pelindung terbina dalam boleh membantu dalam hal ini. Kos peralatan tersebut bermula dari 6 PLN. Adalah lebih baik untuk tidak mengabaikan aktiviti yang berkaitan dengan penyingkiran salji. "Lapisan salji dan ais yang kekal pada kenderaan boleh menimbulkan ancaman serius kepada keselamatan pengembara," kata Katarzyna Florkowska dari Korkowo.pl. "Tingkap yang tidak dicuci secukupnya mengurangkan jarak penglihatan, pemandu yang memandu kenderaan seperti itu melanggar peraturan lalu lintas," tambah Florkovskaya. Jika "manusia salji" kereta itu menimbulkan ancaman kepada keselamatan jalan raya, pemandu perlu bersedia untuk denda sehingga PLN 500.

Rantai itu bukan perhiasan

Memang benar bahawa tayar musim sejuk tidak wajib di Poland, tetapi penggunaannya adalah wajar untuk alasan keselamatan. Dalam keadaan jalan yang sukar (terutamanya di pergunungan), sesetengah pemandu memutuskan untuk memasang rantai anti-gelincir pada roda, yang meningkatkan patensi kenderaan dengan ketara. Walau bagaimanapun, perlu diingat bahawa penggunaan rantai hanya dibenarkan di jalan bersalji. Jika tidak, pemandu mesti mengambil kira denda PLN 100. Perlu diperhatikan juga kehadiran papan tanda jalan (С-18) yang mengarahkan pemandu untuk meletakkan rantai pada min. dua roda pemanduan.

Setiap kerosakan keempat adalah kesalahan bateri

Pemandu juga perlu memberi perhatian kepada dua perkara: pertama, keadaan teknikal kenderaan dan kemahiran mereka. Suhu rendah dan hujan memberi kesan kepada gangguan. Menurut syarikat bantuan di tepi jalan Stater, setiap kerosakan "musim sejuk" keempat berkaitan dengan bateri, biasanya dengan pelepasannya, dan 21% daripada kegagalan disebabkan oleh enjin (data untuk musim sejuk 2013). Kunci kepada kereta yang diselenggara dengan baik adalah operasi yang bertanggungjawab dan pemeriksaan berkala oleh pakar. Tiada pengganti bagi pemilik penjagaan harian kereta, pelaksanaan aktiviti penyelenggaraan dan pemantauan tahap cecair atau keadaan wiper. Pemandu yang terpaksa memandu dalam keadaan sukar juga harus menilai kemampuan mereka dan berhati-hati memijak pedal gas. Jalan yang kelihatan licin pun boleh dilitupi dengan ais - tergelincir adalah sangat mudah, keluar darinya adalah lebih sukar. Semasa salji tebal, keterlihatan tanda, terutamanya yang mendatar, merosot, dan memandu dalam keadaan sedemikian memerlukan penjagaan khas.