Tayar musim sejuk - pemilihan, penggantian, penyimpanan. Panduan
Dengan tayar musim sejuk, anda tidak sepatutnya menunggu salji pertama. Adalah lebih baik untuk memakainya sekarang, apabila fros pertama muncul. Kerana walaupun dalam keadaan sedemikian mereka mempunyai kelebihan berbanding tayar musim panas.
Pakar mengesyorkan menukar tayar kepada tayar musim sejuk apabila purata suhu harian turun di bawah 7 darjah Celsius. Walaupun tiada salji dan fros lagi. Jarak brek kereta pada tayar musim panas dalam keadaan sedemikian mula memanjang. Ini boleh mengakibatkan perlanggaran atau kemalangan.
Tayar musim panas terlalu keras
– Sebatian getah yang diperbuat daripada tayar musim panas kehilangan sifatnya, seperti keanjalan dan cengkaman, kerana ia menjadi kaku. Dan pada sifar atau tolak beberapa darjah, nampaknya kereta itu meluncur,” jelas Zbigniew Kowalski, timbalan pengarah Motozbyt di Bialystok.
Sebaliknya, tayar musim sejuk pada suhu bawah sifar masih memberikan cengkaman yang baik dan jarak berhenti, kerana ia kekal lembut. Walau bagaimanapun, apabila hangat, mereka haus lebih cepat. Tetapi sekarang ini, apabila turun naik suhu boleh dijangka, lebih baik menggunakan tayar musim sejuk. Beberapa perjalanan dalam suhu ditambah 15 darjah Celsius tidak akan menyebabkan kehausan yang berlebihan. Lebih teruk lagi, apabila anda memandu pada musim panas, anda terserempak dengan permukaan berais pada waktu pagi. - Tayar musim sejuk mempunyai banyak potongan, yang dipanggil. pinggan, terima kasih yang mereka juga menggigit salji atau daun reput yang terletak di jalan raya pada musim luruh, Kowalski menekankan. Ini menjadikannya lebih mudah untuk bermula di jalan licin dan meningkatkan cengkaman selekoh.
Periksa tapak tayar
Mengikut peraturan, kedalaman bunga tayar mestilah sekurang-kurangnya 1,6 milimeter. Tetapi dalam kes tayar musim sejuk, ini pastinya tidak mencukupi. Bunga di sini mestilah sekurang-kurangnya empat milimeter. Jika ketinggian lebih rendah, beli tayar baru. Sebelum menggantikan, pastikan tayar yang digunakan pada musim sebelumnya tidak retak atau rosak. Mari kita periksa bunga yang lebih dalam atau koyak dinding sisi yang mungkin muncul selepas melanggar jalan atau jalan berlubang.
Ia juga penting bahawa tayar musim sejuk dipasang pada keempat-empat roda kenderaan. Memasang dua sahaja boleh menjejaskan kestabilan kereta dan membawa kepada kemalangan. Saiz tayar mestilah mengikut kelulusan pengilang. "Walaupun pernah dikatakan bahawa tayar musim sejuk dengan saiz yang lebih sempit adalah lebih baik untuk dipilih kerana ia lebih baik, penyelidikan menunjukkan bahawa adalah yang terbaik untuk mengikuti cadangan pengeluar apabila ia datang kepada model kereta baharu," kata Grzegorz Krul, Pengurus Perkhidmatan Martom di Bialystok .
Sudah tentu, ada ruang untuk bergerak. Bagi kebanyakan model kereta, beberapa saiz roda diluluskan. Maklumat boleh didapati pada penutup tangki bahan api atau dalam manual pemilik. Jika boleh, pertimbangkan untuk memasang tayar yang lebih sempit sedikit untuk musim sejuk berbanding musim panas, yang akan dipasang pada rim diameter yang lebih kecil. Roda dengan bunga yang lebih sempit dan profil dinding sisi yang lebih tinggi akan menggigit salji dengan lebih baik dan kurang berkemungkinan rosak selepas melanggar lubang di asfalt. Aspek kewangan juga penting - tayar sebegitu lebih murah daripada tayar lebar "berprofil rendah" dengan indeks kelajuan tinggi.
Periksa tekanan tayar anda
Tekanan tayar hendaklah diperiksa sekurang-kurangnya sekali setiap dua minggu. Haus yang terlalu rendah mengakibatkan haus pada dinding sisi bunga, peningkatan penggunaan bahan api dan risiko tayar tercabut dari rim apabila membelok. Sebaliknya, terlalu banyak haus pada bahagian tengah bunga mengurangkan cengkaman tayar di atas jalan, yang memanjangkan jarak brek dan meningkatkan kemungkinan tergelincir. "Apabila mengembang tayar pada suhu beberapa darjah atau kurang, ia patut memandu 0,1-0,2 bar di atas tekanan standard," tambah Krol.
Tayar disimpan dengan baik
Kos menukar tayar di tempat kejadian purata PLN 70-80. Di kebanyakan kedai, tayar musim panas boleh disimpan sehingga musim berikutnya. Anda perlu membayar PLN 70-100 untuk ini, tetapi untuk harga ini, tayar mesti kekal dalam keadaan yang betul pada musim sejuk. Anda boleh menciptanya sendiri di garaj atau ruang bawah tanah, mengingati bahawa tayar harus berada di dalam bilik yang kering dan gelap dengan suhu 10 hingga 20 darjah Celsius. Seharusnya tiada wap minyak di dalamnya, dan tidak boleh ada gris atau petrol di sekelilingnya.
Tayar dan roda keseluruhan boleh disimpan di atas satu sama lain (maksimum empat). Setiap beberapa minggu roda atau tayar paling rendah perlu dinaikkan. Tayar itu sendiri juga boleh diletakkan secara menegak pada pendirian. Kemudian anda mesti ingat untuk menukar titik pangsi setiap beberapa minggu.
