Maksud tanda pada papan pemuka kereta: penampilan dan tafsiran

Warna merah ikon pada panel kereta sentiasa menjadi penggera. Melihatnya, adalah perlu untuk menghentikan pergerakan dan mengambil langkah segera, jika tidak, kerosakan serius atau kemalangan mungkin berlaku.

Sekali di belakang roda kereta yang tidak dikenali, pemandu sering menemui ikon pada panel kereta, yang penunjukannya tidak jelas kepadanya. Jumlah bilangan aksara yang boleh ditemui mencecah dua ratus. Mari cuba fikirkan mereka.

Apakah ikon dan apakah isyaratnya

Mana-mana kereta adalah peranti teknikal yang kompleks yang terdiri daripada banyak sistem. Kebanyakan mereka entah bagaimana memerlukan maklum balas daripada pemandu, yang mana mereka mempunyai penunjuk.

Hari ini, teknologi telah menjadi lebih kompleks. Kawalan elektronik menjadi perkara biasa. Berpuluh-puluh penderia menghantar isyarat ke komputer di papan. Dalam era sistem elektrik analog, pereka kereta membenarkan diri mereka untuk membina maksimum sedozen lampu ke dalam papan pemuka supaya tidak mengubahnya menjadi sejenis kokpit pesawat. Dalam generasi digital, panel mana-mana kereta moden boleh memuatkan sehingga beberapa dozen ikon berbeza.

Ikon yang paling biasa pada papan pemuka kereta ditunjukkan dalam rajah.

Petunjuk Kerosakan Utama

Berikut ialah set asas sistem yang terdapat pada kebanyakan mesin.

Mentafsir penunjuk papan pemuka

Terdapat kilang kereta di berpuluh-puluh negeri di planet ini. Walaupun tidak ada satu piawaian yang ketat untuk menandakan inskripsi dan tanda maklumat, pengeluar cuba menjadikannya seragam yang mungkin. Ini membantu untuk memahami maksud tanda pada papan pemuka kereta, walaupun kereta Jepun, tanpa melihat ke dalam manual arahan.

Penunjuk papan pemuka kereta

Sekiranya penunjuk tanda pada panel di dalam kereta masih tidak jelas, warna simbol membantu membuat beberapa kesimpulan. Lagipun, tidak setiap penunjuk terbakar di hadapan mata anda menunjukkan kerosakan yang serius. Kebanyakannya adalah berjaga-jaga. Mereka hanya menunjukkan bahawa sesetengah sistem dihidupkan dan berfungsi dengan betul.

Penunjuk merah

Warna merah ikon pada panel kereta sentiasa menjadi penggera. Melihatnya, adalah perlu untuk menghentikan pergerakan dan mengambil langkah segera, jika tidak, kerosakan serius atau kemalangan mungkin berlaku.

Semua ikon merah boleh dibahagikan secara kasar kepada dua kategori:

• kerosakan kritikal, sehingga penghapusan yang dilarang untuk pergi lebih jauh;
• maklumat penting untuk pemandu yang memerlukan campur tangan segera, tetapi tidak membawa kepada pembaikan.

Isyarat kumpulan pertama biasanya diduplikasi di tempat yang paling menonjol di hadapan mata dengan tanda segitiga merah tambahan dengan tanda seru di dalamnya. Ia sendiri tidak menunjukkan satu kecacatan, tetapi berfungsi sebagai amaran umum tentang bahaya.

Kumpulan kedua termasuk ikon merah pada panel kereta, menunjukkan masalah penting yang perlu diperbaiki sebelum memandu lebih jauh:

• No. 30 (simbol stesen minyak) - paras bahan api berada di bawah tanda rizab;
• No 47 - hud kereta terbuka;
• No 64 - penutup batang tidak ditutup;
• No 28 - pintu salun tidak ditutup;
• No. 21 - tali pinggang keledar tidak diikat;
• No 37 (huruf P dalam bulatan) - brek letak kereta digunakan.

Simbol merah lain menyala pada panel instrumen jika mesin dilengkapi dengan sistem atau sensor yang sesuai. Ini adalah penurunan berbahaya dalam jarak di jalan raya (No. 49), kegagalan penggantungan udara (No. 54), kunci lajur stereng (No. 56), kunci elektronik diperlukan (No. 11), dan beberapa yang lain.

Penunjuk kuning

Warna kuning atau oren (jarang putih) mempunyai penunjuk ikon pada panel kereta yang bersifat amaran. Isyarat ini tidak memerlukan pemandu untuk segera berhenti memandu dan membetulkan punca, tetapi menunjukkan kehadiran beberapa jenis masalah.

Selain itu, petunjuk cahaya sedemikian digunakan pada butang atau kekunci untuk menunjukkan bahawa ia aktif. Terdapat lebih banyak simbol kuning daripada yang lain disebabkan oleh kepelbagaian peranti yang dilengkapi dengan petunjuk.Berikut adalah yang paling biasa (ia juga terdapat pada kereta domestik):

• No. 5 - lampu kabus depan menyala;
• No. 8 - lampu kabus belakang menyala;
• No 57 - pemanas tingkap belakang berfungsi;
• No 19 (tanda seru di dalam gear) - terdapat masalah dalam kotak gear;
• No. 20 - tekanan tayar kurang daripada biasa.

Periksa penunjuk enjin

Secara berasingan, terdapat lencana kuning No. 59, yang secara bersyarat menggambarkan kontur motor. Kadangkala tulisan CHECK digunakan padanya atau sebutan huruf CHECK ENGINE digunakan. Ini adalah isyarat kerosakan daripada sistem pengurusan enjin elektronik (komputer on-board). Memberi amaran bahawa terdapat masalah, enjin beroperasi dalam mod tidak optimum (kurang kuasa, lebih banyak penggunaan bahan api). Diagnostik perkhidmatan diperlukan.

Penunjuk hijau dan biru

Maksud ikon pada papan pemuka kereta, yang menyala dalam warna hijau atau biru, adalah untuk mengesahkan operasi biasa sistem. Melihat mereka, anda dengan yakin boleh pergi lebih jauh:

• No. 7 - lampu rasuk rendah dihidupkan;
• No 4 - mod pancaran tinggi;
• No 15 (mentol) - "dimensi".

Isyarat lain bergantung pada peralatan mesin.

Petunjuk Kerosakan Utama

Ikon pada panel pada mesin, melaporkan kerosakan yang paling berbahaya, sentiasa berwarna merah. Sekiranya anda melihatnya terbakar, anda harus segera berhenti dan matikan enjin, kerana operasi selanjutnya kereta tidak disyorkan.

Mesej ini termasuk:

• No 63 (menyerupai cerek dengan muncung di sebelah kanan) - penurunan tekanan minyak yang berbahaya dalam enjin akibat penurunan parasnya atau kerosakan dalam sistem pelinciran;
• No. 1 (segi empat tepat dengan tambah dan tolak mewakili bateri) - tiada cas bateri disebabkan oleh kerosakan penjana, bateri itu sendiri atau rangkaian elektrik mesin;
• No. 18 (bulatan dengan tanda seru di dalam, ditutup dengan arka dari sisi) - kerosakan brek atau cecair brek rendah;
• No 43 (simbol termometer yang direndam dalam air) - terlalu panas penyejuk, suhu enjin telah meningkat secara berbahaya.

Jika anda mengabaikan isyarat ini dan terus memandu, kemalangan serius akan berlaku tidak lama lagi atau kereta memerlukan pembaikan yang mahal.

Apakah perbezaan antara ikon pada kereta diesel daripada petrol

Ikon pada panel instrumen kereta dengan enjin diesel, kerana spesifikasi perantinya, akan menjadi istimewa.

Penunjuk pada papan pemuka kereta diesel

Enjin kereta ini dilengkapi dengan palam cahaya yang bertanggungjawab untuk permulaan sejuk. Produk pembakaran bahan api diesel perlu diperhalusi lagi untuk memenuhi peraturan alam sekitar yang ketat. Oleh itu, peranti saluran ekzos pada mereka berbeza daripada kereta petrol dalam penapis dan pemangkin tambahan.

Lihat juga: Pemanas tambahan di dalam kereta: apakah itu, mengapa ia diperlukan, peranti, cara ia berfungsi

Ikon amaran tentang kemasukan unit ini dan masalah dalam operasi:

• No 40 (lingkaran putih atau kuning) - palam cahaya berfungsi;
• No. 2 (segi empat tepat dengan titik di dalam) - penunjuk pencemaran penapis zarah;
• No 26 (jatuh dalam paip) - sistem bahan api perlu dibersihkan daripada air.

Set utama penunjuk lain dalam kereta yang menggunakan bahan api petrol atau diesel tidak berbeza.

MAKSUD IKON DI DASHBOARD KENDERAAN