10 perintah untuk pemandu, atau cara hidup baik dengan kenderaan roda dua
Pemandu kereta tidak suka penunggang motosikal, walaupun mereka sendiri bukan orang suci. Dalam pada itu, sedikit pemahaman sudah memadai. Kami akan menasihati anda tentang perkara yang perlu diberi perhatian khusus.
Dalam hubungan antara "penembak" (pemandu) dan "penderma organ" (pengguna kenderaan beroda dua), permusuhan bersama, dan kadang-kadang juga permusuhan, dirasai. Penyelidikan menunjukkan bahawa punca perlanggaran antara kereta dan motosikal adalah: ketidakupayaan untuk melihat kenderaan dua roda di jalan raya walaupun pada hakikatnya mereka melihat ke arah mereka, sikap negatif dan kurang empati. Hasil kajian imej penunggang motosikal yang dilakukan oleh polis Silesia mengesahkan tesis sedih ini. Apabila ditanya apa atau siapa yang dikaitkan dengan penunggang motosikal, lebih 30 peratus. daripada mereka yang ditemu bual menjawab penunggang motosikal tersebut adalah penderma organ. Ini adalah jawapan yang paling biasa dalam semua kumpulan pemandu. Persatuan berikut adalah bunuh diri, lanun jalan raya. Jawapannya bahkan menyebut istilah "Syaitan."
Lihat juga: Motosikal di bandar besar - 10 peraturan untuk terus hidup di hutan jalanan
Untuk menukar pendekatan pemandu kepada penunggang motosikal dan sebaliknya, adalah perlu untuk memahami beberapa peraturan kewujudan bersama di jalan raya yang kelihatan tidak jelas, itulah sebabnya kami telah menyediakan dua dekalog jalan. Yang pertama adalah untuk pemandu kereta. Yang kedua ialah panduan untuk penunggang motosikal (Di jalan raya, ingat 10 lagi perintah penunggang motosikal. FILEM).
Lihat juga: Honda NC750S DCT - ujian
Pemandu kereta, ingat:
1. Sebelum menukar lorong, berpusing atau berpusing, anda mesti menyemak keadaan di cermin. Sudah tentu, sebelum meneruskan mana-mana gerakan ini, hidupkan lampu penunjuk. Seorang penunggang motosikal, melihat isyarat membelok berdenyut, akan menerima maklumat yang jelas tentang niat anda.
2. Di jalan dua lorong, lorong kiri dikhaskan untuk kenderaan yang bergerak lebih laju. Oleh itu, jangan sekat orang lain yang mengikuti anda, termasuk kenderaan roda dua.
3. Jangan bersaing dengan penunggang motosikal, walaupun ada yang suka diprovokasi. Seketika tidak memberi perhatian atau kerosakan di jalan raya sudah cukup untuk menyebabkan tragedi dan kecederaan seumur hidup. Menurut kajian British, penunggang motosikal adalah lima puluh kali lebih berkemungkinan untuk cedera parah atau terbunuh dalam kemalangan berbanding pemandu kereta.
4. Jika anda melihat moped atau penunggang motosikal merempuh lalu lintas, beri dia ruang. Anda tidak akan peduli, tetapi ia akan mempunyai lebih banyak ruang untuk bergerak dan tidak akan memandu milimeter di sebelah cermin spion anda.
5. Menghulurkan tangan, membuang puntung rokok, atau meludah melalui tingkap kereta yang terbuka adalah tidak wajar untuk pemandu yang bersopan santun. Lebih-lebih lagi, anda secara tidak sengaja boleh melanggar penunggang motosikal yang merempit melalui kesesakan lalu lintas.
6. Apabila mengekori kenderaan roda dua, jaga jarak yang mencukupi. Pada motosikal, untuk mengurangkan kelajuan dengan ketara, ia cukup untuk mengurangkan gear atau hanya melepaskan pendikit. Ini berbahaya kerana lampu brek belakang tidak menyala.
7. Apabila anda perlu memperlahankan kenderaan dan melihat seseorang yang menaiki dua roda berada di belakang anda, lakukan setenang mungkin, elakkan brek mengejut. Beritahu dia dengan menekan pedal brek terlebih dahulu supaya dia bersedia untuk memperlahankan, berhenti sepenuhnya, atau mungkin memandu mengelilingi kereta anda.
8. Apabila memotong kenderaan beroda dua, ingat untuk meninggalkan jarak yang agak jauh. Kadang-kadang cukup untuk mengaitkan sedikit mesin beroda dua, dan penunggang hilang kawalan ke atasnya. Mengikut peraturan lalu lintas, apabila memotong moped atau motosikal, jarak sekurang-kurangnya 1 meter mesti dijaga.
9. Penunggang motosikal, contohnya, membelok ke jalan lain, menggunakan apa yang dipanggil anti-twisting. Ia terdiri daripada condong sedikit ke kiri dan selepas seketika belok ke kanan (keadaan adalah serupa apabila membelok ke kiri). Ingatlah perkara ini dan berikan mereka ruang untuk melakukan gerakan sedemikian.
10. Kita semua mempunyai hak yang sama untuk menggunakan jalan raya. Antara lain, disebabkan semakin banyak moped atau motosikal, pusat aglomerasi besar masih boleh dilalui untuk kereta dan tidak ada tempat untuk meletakkan kereta anda.
Menurut statistik polis Poland, majoriti kemalangan jalan raya yang melibatkan penunggang motosikal bukanlah salah mereka. Mengaplikasikan petua di atas akan mengurangkan risiko membunuh kesihatan atau nyawa orang lain.
Lihat juga: Motosikal terpakai - bagaimana untuk membeli dan tidak memotong sendiri? Panduan foto
Lihat juga: Pemantul untuk penunggang motosikal, atau biarkan ada kecerahan
