11.02.1983/XNUMX/XNUMX | Polonaise ratus ribu

Kisah Polonez bermula pada September 1974 apabila perjanjian ditandatangani dengan Fiat untuk membantu membangunkan pengganti Fiat 125p. Kereta FSO baharu itu sepatutnya mempunyai badan baharu tetapi menggunakan teknologi yang terkenal daripada pendahulunya. Beginilah cara FSO "Polonaise" dicipta, salinan pertama yang meninggalkan kilang di Warsaw pada 3 Mei 1978.

Pihak berkuasa FSO dijangka menghasilkan 150 3,5 kereta setahun, tetapi tahun pertama adalah buruk - hanya lebih sedikit daripada 100 ribu dihasilkan. auto Pelan pelaksanaan pengeluaran mengandaikan siling 1980 ribu. salinan pada tahun 40, tetapi ia telah disemak dengan cepat dan sasaran ditetapkan pada 11 ribu. kereta setiap tahun. Malah, Polonaise ke-1983 tidak meninggalkan kilang itu sehingga Februari tahun ini.

Pada peringkat pertama "kehidupannya", FSO Polonaise adalah kereta mewah dan mahal, tidak boleh diakses oleh orang biasa. Keadaan ini berterusan sepanjang tempoh kewujudan Republik Rakyat Poland. Selepas transformasi politik, ia masih dihasilkan, tetapi martabatnya sangat berkurangan. Walaupun pemodenan (model Caro), ia masih merupakan kereta yang secara teknologi terperangkap dalam keputusan tahun XNUMX-an.

Ditambah: 2 tahun lalu,

Foto: Bahan akhbar