4 sebab utama mengapa tachometer penting untuk prestasi kereta

Biasanya hanya dilihat pada kenderaan transmisi manual, tachometer adalah penting untuk pengumpulan data, penukaran gear, penjimatan bahan api dan hayat enjin.

Kereta moden, trak dan SUV semakin bergantung kepada teknologi setiap tahun. Daripada sistem keselamatan yang dibantu pemandu kepada perisian pemantauan dan pelarasan sistem bahan api termaju, pemandu harian hari ini sangat berbeza daripada masa lalu. Salah satu elemen yang tinggal (biasanya pada kenderaan dengan penukaran gear manual) ialah tachometer. Pada tahun-tahun yang lalu, "tachometer" digunakan oleh pemandu untuk menentukan masa terbaik dan paling cekap untuk beralih daripada gear yang lebih rendah kepada yang lebih tinggi. Hari ini, takometer visual tidak begitu penting seperti tahun-tahun lalu, tetapi ia mempunyai tujuan.

Memahami tujuan sebenar takometer

Bertentangan dengan kepercayaan popular, tachometer adalah lebih daripada sekadar tolok yang memaparkan kelajuan enjin. Malah, tachometer terdiri daripada sistem peralatan kawalan yang mengumpul data, menghantarnya ke ECU (unit kawalan enjin) dan menjejaskan operasi beberapa sistem bebas. Secara rasmi, tachometer ialah peranti yang mengukur putaran aci engkol enjin, yang bertanggungjawab untuk putaran setiap rod penyambung dan omboh dalam kitaran pembakaran. Apabila aci engkol berputar 360 darjah, ia melengkapkan revolusi lengkap. Jumlah kelajuan putaran aci engkol diukur dalam pusingan seminit atau rpm.

RPM dipaparkan pada tolok, biasanya terletak pada papan pemuka pemandu dan, dalam kebanyakan kes, di sebelah kiri. Ia biasanya menunjukkan satu siri nombor dari sifar hingga 8 atau 9 dengan beberapa baris antara setiap integer pada paparan analog atau digital. Integer antara 0 dan 9 sebenarnya ditakrifkan sebagai 1,000 kali nombor itu. Digit terakhir yang dipaparkan pada takometer biasanya diserlahkan dengan warna merah. Apabila enjin sedang memecut, anak panah akan menghala ke nombor yang sama dengan rpm enjin. Apabila anak panah menghala ke tanda merah, ia dianggap sebagai "garis merah" atau berfungsi di atas yang disyorkan.

Mengetahui fungsi tachometer, mari kita lihat 4 sebab utama mengapa ia penting untuk operasi kereta.

1. Menangkap dan menghantar data untuk membantu menukar kereta anda

Jika anda mempunyai transmisi automatik dan mempunyai takometer, anda akan melihat sedikit konsistensi apabila beralih daripada gear yang lebih rendah ke gear yang lebih tinggi. Transmisi diprogramkan untuk naik ke atas pada kelajuan enjin tertentu. RPM diukur dengan takometer dan disampaikan kepada TCM (Transmission Control Module) atau ECU. Putaran yang sama dipaparkan pada tolok. Walaupun skala itu sendiri adalah semata-mata untuk tujuan paparan, ia membolehkan pemandu mengetahui bila untuk menjangkakan peralihan.

2. Beritahu pemandu transmisi manual bila perlu beralih

Penderia tachometer juga membantu pemandu mengetahui masa untuk menukar setiap gear apabila mengendalikan transmisi manual. Kebanyakan kereta, trak dan SUV dengan peralihan manual harus beralih dari bawah ke atas apabila takometer berbunyi antara 3,000 dan 4,000 rpm enjin. Pemandu biasanya diajar untuk mengalihkan enjin berdasarkan bunyi dan keadaan pemanduan dan bukannya putaran tachometer, tetapi tachometer berfungsi sebagai fungsi penting dengan menyediakan penunjuk visual.

3. Membantu Meningkatkan Kecekapan Bahan Api

Takometer yang berfungsi juga boleh membantu mereka yang mempunyai transmisi manual meningkatkan penjimatan bahan api mereka. Kebanyakan pengeluar kereta menyatakan dalam manual pemilik kereta pada berapa RPM enjin harus dialihkan untuk kecekapan optimum. Untuk mencapai kecekapan optimum, enjin pembakaran dalaman moden digabungkan dengan jenis transmisi atau nisbah gandar transmisi dan pemacu tertentu. Gabungan ketiga-tiga sistem berasingan dikenali sebagai kereta api kuasa. Peralihan yang disyorkan pengilang membantu memindahkan kuasa ke roda dengan seretan yang minimum. Dengan pengurangan "beban" atau "seret" pada enjin, lebih sedikit bahan api yang terbakar, menghasilkan penjimatan bahan api yang lebih baik.

4. Memanjangkan hayat enjin.

Enjin pembakaran dalaman mengandungi beberapa bahagian bergerak yang memerlukan pelinciran untuk beroperasi. Apabila setiap bahagian bergerak, geseran dicipta dengan setiap pusingan enjin, dan seterusnya, haba. Lebih cepat enjin berputar (atau lebih tinggi RPM), lebih banyak haba akan dijana. Apabila ini berlaku, bahagian logam yang bersentuhan akhirnya menjadi panas sehingga ia mula kehilangan pelinciran, yang boleh membawa kepada kegagalan bencana. Apabila takometer dan komponen sampingan berfungsi dengan baik, transmisi boleh beralih mengikut masa, atau pemandu transmisi manual boleh beralih seperti yang disyorkan, memanjangkan hayat enjin.

Tachometer memainkan peranan penting dalam enjin moden kerana ia berjalan lebih jauh daripada sekadar jarum yang bergerak pada pengukur. Jika anda perasan bahawa penderia takometer tidak berfungsi, ia boleh menjadi tanda masalah kecil, seperti penderia putus atau wayar longgar, atau masalah yang mungkin serius, seperti penderia masa yang rosak. Jika anda mengesyaki bahawa tachometer tidak berfungsi pada kenderaan anda, hubungi mekanik profesional dan minta mereka mendiagnosis punca masalah supaya pembaikan yang sewajarnya boleh dibuat.