5 "lubang" di dalam kereta, yang mesti dilincirkan sebelum bermulanya cuaca sejuk

Tukar tayar, pasang pengelap cermin depan musim sejuk, isi takungan mesin basuh dengan cecair untuk suhu di bawah sifar, periksa bateri dan komponen kenderaan lain - pemandu berpengalaman tahu cara menyediakan kereta mereka untuk musim sejuk. Walau bagaimanapun, walaupun mereka lupa bahawa kereta itu memerlukan pelinciran bermusim, dan bukan sahaja dari dalam. Portal AvtoVzglyad mengetahui di mana untuk melihat dan apa yang perlu dilincirkan untuk menghadapi keadaan sejuk dengan berani.

Pelinciran bermusim adalah item yang banyak pemandu diabaikan atas sebab tertentu semasa menyediakan kereta mereka untuk perubahan musim. Sebagai contoh, sebelum musim sejuk, semua pemilik kereta memberi banyak perhatian kepada tayar, keadaan bateri, pengelap cermin depan, paip dan penjana, yang pastinya betul. Walau bagaimanapun, mereka benar-benar lupa bahawa mesin secara keseluruhan adalah "organisma" yang agak berubah-ubah, yang dengan cepat menjadi tidak dapat digunakan tanpa penjagaan yang betul. Terutama tanpa pelinciran. Dan sekarang kita tidak bercakap tentang enjin dengan kotak gear, tetapi mengenai senarai keseluruhan tempat di dalam kereta yang mesti dirawat dengan pelincir, terutamanya sebelum musim sejuk. Jika tidak, perjalanan ke perkhidmatan akan menjadi lebih kerap.

Tingkap sisi kereta - nampaknya, sebagai tambahan kepada batu bulat yang berat, mereka boleh mengancam mereka. Walau bagaimanapun, tiada siapa yang mengambil kira lumpur yang terkumpul di dasar pembukaan, dan dengan peningkatan fros, ia berubah menjadi fros, yang menghalang kaca daripada bergerak dengan bebas, atau bahkan menghalangnya sepenuhnya. Akibatnya, beban pada motor pengatur tingkap meningkat, yang mengurangkan sumbernya dengan ketara, dan apabila diturunkan, bunyi gemuruh yang menyayat hati sering kedengaran.

Untuk mengelakkan pecah yang tidak dirancang, anda perlu melincirkan kaca dengan Teflon kering atau gris silikon dari botol semburan. Dan pada masa yang sama melincirkan pemandu supaya cermin mata tidak berkeriut dan mudah meluncur. Lebihan gris mesti dikeluarkan. Ini akan meringankan nasib motor tingkap kuasa.

Musim panas adalah musim yang tidak menguntungkan untuk pelbagai pengedap - dari masa ke masa, mereka kering dan retak di bawah pengaruh sinaran ultraviolet. Walau bagaimanapun, musim sejuk tidak menjadi petanda yang baik untuk mereka. Kelembapan yang tinggi, perubahan suhu secara tiba-tiba, kimia di jalan raya - semua ini juga merupakan persekitaran yang agresif untuk getah, dari mana pengedap pintu dan batang dibuat. Oleh itu, ia harus dilindungi dengan menggunakan lapisan gris silikon. Ini akan menghalang pembentukan fros, dan melindungi mereka daripada reagen yang menembusi semua. Di samping itu, dalam cuaca sejuk, anjing laut akan mengekalkan keanjalannya.

Sudah tentu, kunci pintu juga disasarkan oleh reagen dan kelembapan berlebihan. Jika kereta anda tidak dilengkapi dengan itu, maka anda boleh melangkau langkah ini. Walau bagaimanapun, bagi pemandu yang pintu keretanya mempunyai larva kunci, adalah lebih baik untuk menuangkan Teflon, WD-40 atau mana-mana pelincir lain yang direka untuk ini ke dalam telaga. Ia akan melindungi mereka daripada banyak kelembapan dan kotoran. Lebih-lebih lagi, ini mesti dilakukan tidak kira sama ada anda menggunakan kunci atau membuka kereta dari fob kunci. Masalahnya ialah jika suatu hari alat kawalan jauh kunci tidak berfungsi, anda perlu menggunakan kunci, yang akan menjadi sangat bermasalah untuk menghidupkan kunci masam.

Anda boleh mengejek mereka yang keretanya tidak dikunci dengan kunci untuk masa yang lama. Walau bagaimanapun, jangan lupa bahawa semua kereta mempunyai kunci hud. Dia paling terdedah kepada reagen, kerana dia berada di "baris hadapan", di mana dia menerima dos reagen dan kotoran yang adil. Dan jika anda tidak mengikutinya dengan betul, pada satu ketika ia tidak akan terbuka atau ia akan terbuka pada saat yang paling tidak sesuai - pada kelajuan dalam satu pusingan. Supaya kunci hud tidak kehilangan fungsinya dan membuka kunci kali pertama, ia mesti dilincirkan secara bebas dengan gris litium.

Engsel pintu dan palka tangki gas juga berada di bawah senapang persekitaran yang agresif, yang menyebabkan mereka melangkau dan berderak. Untuk engsel pintu, perlu memilih pelincir dengan sifat anti-karat. Dan engsel penetasan tangki gas, yang sangat sensitif terhadap garam dan reagen, mesti sentiasa diberi makan dengan pelincir, sebagai contoh, "veda" yang meluas.

Agar kereta itu dapat melayani anda dengan setia selama bertahun-tahun, anda bukan sahaja perlu mengambilnya daripadanya, tetapi juga mengembalikannya kepadanya - memantau keadaan teknikal dan, tentu saja, memanjakan diri dalam setiap cara yang mungkin, merawat dan melincirkan yang paling banyak. terdedah dan terdedah kepada tempat persekitaran yang agresif.