7 dosa pemilik kereta lama

Pengeluar kereta tergoda dengan teknologi terkini yang mengawal segala-galanya sendiri. Kereta sedemikian kelihatan cantik dan dikagumi oleh jiran, tetapi harganya selalunya tidak dapat dicapai untuk Tiang biasa, dan kos pembaikan adalah besar. Jika anda bermimpi untuk menggantikan seorang lelaki tua yang baik dengan kereta terus dari pengedar kereta, fikir dua kali. Kereta lama boleh berkhidmat untuk anda selama bertahun-tahun yang akan datang, anda hanya perlu menjaganya dengan betul. Kami akan memberitahu anda caranya!

Apa yang anda akan pelajari daripada siaran ini?

• • Apa yang perlu dicari semasa menservis kereta lama?
  • Adakah cecair hidraulik moden sesuai untuk kenderaan lama?
  • Apakah bahagian kereta lama yang boleh dibaiki?

Bercakap pendek

Untuk menikmati kelancaran kereta anda dengan lebih lama, kerap periksa keadaan komponen kritikal, tayar, lampu depan dan semua bahagian getahnya. Gunakan cecair operasi yang direka untuk kereta lama dan tukar mengikut cadangan pengeluar. Bahagian seperti enjin, pemula atau penjana boleh dijana semula, mengelakkan kos penggantian yang tinggi.

Kesilapan yang paling biasa pemilik kereta lama

Ramai pemandu percaya bahawa kereta itu hanya perlu memandu. Mereka tidak mempedulikan model yang paling moden dan cantik. Tidak! Mereka sering percaya itu Kereta baru, disebabkan oleh jumlah besar elektronik yang dipasang di dalamnya, lebih kecemasan, lebih sukar dan lebih mahal untuk dibaiki.... Ada sesuatu dalam ini. Kereta lama mempunyai reka bentuk yang lebih ringkas, dan komponennya boleh digunakan selama beberapa tahun tanpa sebarang masalah. Walau bagaimanapun, kunci kepada jangka hayat kenderaan adalah menjaga semua komponennya.... Semak senarai dosa yang dilakukan oleh pemandu kereta lama dan cuba elakkan.

Pemeriksaan sepintas lalu kenderaan sekali setahun.

Setiap kenderaan hendaklah diperiksa sekali setahun untuk melanjutkan tempoh sah laku sijil pendaftaran. Dalam kes kereta yang berumur beberapa tahun, diagnostik yang kompleks harus dilakukan dengan lebih kerap.... Operasi yang sangat lama (selalunya tidak betul) menyebabkan haus dan lusuh pada semua komponen penting. Mekanik kereta lama mengatakan bahawa kerosakan paling kerap membimbangkan: enjin, brek dan sistem bahan api, bateri, penjana, pemula dan transmisi manual... Hanya pemeriksaan biasa dan tindak balas cepat terhadap gejala yang membimbangkan akan membolehkan anda menghapuskan kerosakan dalam masa, yang, dibiarkan tanpa pembaikan, secara beransur-ansur memusnahkan bahagian penting kereta yang lain.

Pencucian badan kereta lama yang terlalu agresif

Pemilik kereta lama hampir selalu menghadapi masalah kakisan pada kenderaan mereka... Turun naik suhu, kotoran dan bahan kimia pembersih boleh membawa maut kepada casis, kerja badan dan bahagian lain badan. Kerja awak pemantauan kerap kehadiran karat, tindak balas cepat sekiranya penampilannya pada kereta dan perlindungan semua bahagian dengan salutan yang menghalang pembentukannya... Semasa mencuci kereta anda, jangan gunakan bahan kimia automotif yang keras atau berus dan span usang yang boleh mencalarkan kerja cat.

Terlupa menjaga lampu depan

Pencahayaan perlu diselenggara tanpa mengira usia kenderaan anda. Walau bagaimanapun, dalam model lama, haus lampu depan lebih ketara dan boleh dipulihkan selepas beberapa tahun. Pemantul, yang bertanggungjawab untuk memantulkan cahaya ke arah perjalanan, cenderung pudar dan mengelupas.... Menjaga lampu depan anda tidaklah mahal atau sukar, dan ia akan sentiasa kelihatan seperti baharu. Jangan lupa untuk kerap membersihkan lampu dari kotoran. Anda juga boleh menggilapnya dengan pes khas.... Prosedur ini akan menghilangkan plak pada lampu depan dan calar kecil yang cetek.

Penggantian bahagian getah tidak pada masanya

Dalam kenderaan lama, adalah sangat penting untuk memeriksa ketat semua bahagian getah. Bahan fleksibel berubah bentuk, retak dan berubah bentuk dari semasa ke semasa, yang bermaksud mereka kehilangan sifatnya.... Dalam kereta, setiap sistem mengandungi banyak hos dan hos getah yang sangat penting yang, jika rosak, boleh menyebabkan kerosakan yang serius. kerana periksa keadaan mereka dengan teliti sekurang-kurangnya sekali setahun dan, jika perlu, gantikan elemen dengan yang baharu.

Menunggang tayar yang haus

Tayar adalah elemen yang haus semasa memandu dan apabila kereta diletakkan dalam masa yang lama. Tayar kenderaan mesti disesuaikan dengan keadaan cuaca semasa.. Tayar musim sejuk dan musim panas berbeza dalam struktur dan sifat bahan dari mana ia dibuat. Sebelum memakainya, periksa keadaan mereka dengan teliti - pastikan tiada keretakan atau ubah bentuk padanya... Ketinggian tapak juga sangat penting. Jika semasa pemeriksaan pegawai menunjukkan bahawa dia telah kurang daripada 1,6 mm menghukum anda dengan denda atau menyimpan sijil pendaftaran kenderaan... Ramai pemilik kereta lama "menolak" tayar. Ini adalah kesilapan besar, kerana keselamatan pemandu dan pengguna jalan raya lain sebahagian besarnya bergantung kepada mereka.

Mengenai menukar tayar periksa juga keadaan ampaian... Pemeriksaan di stesen diagnostik akan mengesan walaupun kerosakan kecil, dan penyingkiran pantas akan menghalang kerosakan besar dan kos yang berkaitan.

Ketidakserasian cecair kerja dengan usia kereta

Formula cecair kerja moden jauh berbeza daripada formula yang dimaksudkan untuk kereta lama. Oleh itu, mereka mempunyai parameter dan komposisi yang berbeza penggunaannya dalam kereta lama bukan sahaja tidak ekonomik, tetapi juga berbahaya untuk keadaan kebanyakan komponen..

penyejuk

Ini, khususnya, penyejukyang dalam komposisinya mengandungi sedikit menghakis, dan oleh itu berbahaya kepada kereta lama, alkohol. Oleh itu, perlu menggunakan bahan tambahan khas untuk memperkaya silika.melindungi kereta anda daripada kerosakan dan kakisan.

Cecair brek

Ia juga tidak berguna untuk menggunakan cecair brek canggih untuk sistem gaya lama. Apabila perlahan atau berhenti sistem brek dalam kereta lama tidak memanas sehingga suhu yang tinggi seperti dalam model yang dipenuhi dengan teknologi inovatif yang menyokong proses ini... Jadi anda tidak perlu membeli cecair tahan terlalu panas, yang akan membantu anda mengurangkan sedikit kos operasi anda.

Minyak mesin

Dalam kereta lama, minyak enjin perlu ditukar lebih kerap daripada yang baru. Mekanik biasanya mengesyorkan servis setiap 10 batu, tetapi ini bergantung pada kekerapan dan intensiti penggunaan kenderaan. Enjin lama haus minyak dengan lebih cepat, jadi periksa paras minyak lebih kerap, kerana kekurangan pelinciran yang betul boleh menyebabkan kerosakan kekal pada omboh, gelang, silinder dan bahagian lain pemacu yang bergerak.

Minyak penghantaran

Cecair yang sangat penting (dan sering dilupakan) untuk pengendalian kereta yang betul ialah minyak penghantaran... Ia memastikan transmisi berjalan dan melindunginya daripada sawan yang disebabkan oleh kerosakan klac. Apabila memilih pelincir, semak ketersediaan aditif pengayaan yang melindungi penyegerak daripada kakisan.

Pilih cecair operasi mengikut cadangan pengeluar kenderaan anda atau komponen individunya. Juga jangan lupa tentang penggantian biasa penapis: kabin, minyak dan udara.

Anda boleh menjana semula bahagian ini

Anda boleh terus bekerja dengan bahagian mesin lama yang rosak menghidupkan semula... Kos operasi sedemikian akan jauh lebih rendah daripada penggantian lengkapnya. Dengan cara ini, komponen kenderaan yang paling penting pun boleh dipelihara, termasuk: enjin, pemula, penjana, sistem pemacu, penapis DPF atau bahagian badan... Jika anda mempunyai bakat dalam industri automotif dan suka menggali di dalam kereta, anda boleh membaiki sendiri kebanyakan bahagian dengan mudah. Kelebihan utama kereta lama adalah reka bentuknya yang ringkas.... Pasal itu, bagaimana untuk menjana semula bahagian kereta anda boleh baca dalam salah satu entri blog kami.

Kereta mesti dijaga tanpa mengira usia. Kereta lama, bagaimanapun, memerlukan sedikit perhatian daripada pemiliknya. Pemeriksaan berkala, penggunaan cecair kerja berkualiti khas dan penggantian alat ganti yang haus akan memanjangkan hayat kenderaan anda dan menjimatkan wang untuk pembaikan yang mahal. Anda boleh mencari cecair dan alat ganti yang diperlukan di laman web

avtotachki. com.

Periksa juga:

Umur kenderaan dan jenis bendalir - semak perkara yang anda perlu tahu!

Bagaimanakah saya boleh meningkatkan prestasi ringan kereta lama saya?

Bagaimana untuk membaiki kerosakan kecil pada badan kereta sendiri?

avtotachki.com ,.