Adakah bateri suka musim panas?
Soalan yang dikemukakan dalam tajuk artikel ini harus dijawab secara ringkas - tidak! Lebih-lebih lagi, bateri kereta - cukup aneh - suka musim panas tidak lebih daripada musim sejuk. Jadi apa yang menjadikan suhu tinggi lebih teruk untuk bateri kereta?
Suhu lebih tinggi - pelepasan lebih cepat
Apabila kereta diletakkan dalam jangka masa yang lama, terutamanya di tempat yang cerah, bateri akan dinyahcas sendiri. Proses ini sangat dipercepatkan pada suhu ambien yang tinggi. Ingat bahawa pengeluar, yang menunjukkan masa selepas itu diperlukan untuk mengecas semula bateri kereta, biasanya menunjukkan suhu ambien 20 darjah C. Jika ia meningkat, sebagai contoh, kepada 30 darjah Celsius, maka risiko pelepasan bateri berganda. Proses ini lebih pantas pada suhu yang lebih panas, dan semasa musim panas ini kami telah mengalami beberapa hari dengan suhu melebihi 30 darjah, walaupun di bawah naungan. Oleh itu, apabila kita mengalami kejutan buruk kerana tidak dapat menghidupkan enjin kereta, kita harus mempertimbangkan "meminjam" elektrik dengan kabel untuk permulaan lompat atau bantuan di tepi jalan.
Kawal voltan (secara pencegahan)
Sebelum melakukan perjalanan jauh (contohnya, bercuti) atau selepas kereta yang lama tidak aktif, adalah bernilai memeriksa tahap bateri dengan voltmeter. Nilai voltan yang betul untuk bateri kereta yang dicas penuh hendaklah 12,6 V. Penurunan voltan kepada 12,4 V menunjukkan bahawa ia sedang dinyahcas dan perlu dicas semula menggunakan penerus. Pelajaran terakhir ini tidaklah sesukar sepuluh tahun yang lalu. Pada masa ini, apa yang dipanggil penerus pintar tidak memerlukan pemantauan berterusan kerja mereka. Selepas menentukan jenis bateri yang sedang dicas, mereka sendiri memilih kekuatan semasa dan masa pengecasan. Yang terakhir terganggu secara automatik pada masa yang betul, tanpa kerosakan pada bateri kereta akibat kemungkinan caj berlebihan.
Berhati-hati dengan pemakan elektrik!
Pakar menasihatkan menyemak apa yang dipanggil. kehabisan bateri. Hal ini berkaitan dengan apa? Dalam mana-mana kereta, walaupun di tempat letak kereta, sesetengah perantinya sentiasa menggunakan tenaga daripada bateri. Sinki semasa sedemikian termasuk, sebagai contoh, isyarat dan memori pemandu. Semasa operasi biasa, tiada risiko untuk menyahcas bateri, bagaimanapun, sebarang kerosakan boleh menyebabkan peningkatan penggunaan tenaga dan, akibatnya, ketidakupayaan untuk menghidupkan enjin. Oleh itu, jika kita mendapati kehilangan tenaga yang berlebihan, kita mesti mendapatkan bantuan daripada bengkel elektrik.
Bateri baru? Fikirkan tentang bantuan
Lagipun, sentiasa ada kos — termasuk bateri kereta. Dalam kes nyahcas tinggi atau masalah lebih awal (baca: musim sejuk) semasa menghidupkan enjin, anda harus mempertimbangkan untuk membeli bateri kereta baharu. Apakah yang perlu kita perhatikan semasa memilih bateri yang sesuai untuk kereta kita? Pertama sekali, ia mesti disesuaikan dengan peranti berkuasa: memasang bateri dengan kapasiti terlalu banyak akan menyebabkan pengecasan terkurang berterusan, jika tidak, kita akan menghadapi masalah menghidupkan enjin. Ia juga bernilai memilih - walaupun ia lebih mahal daripada standard - bateri dengan pakej Bantuan. kenapa? Mempunyai bateri sedemikian, kami boleh yakin bahawa sekiranya berlaku pelepasan secara tiba-tiba, kami akan menerima bantuan daripada rangkaian perkhidmatan, i.e. lebih spesifik, wakilnya akan datang ke tempat letak kereta dan memulakannya dengan menyambungkan bateri kami ke bateri penghidup, mereka gagal. Dan akhirnya, satu lagi nota penting: tidak kira jenis bateri baharu yang anda pilih, anda patut mempertimbangkan untuk membeli pengecas moden. Yang terakhir akan membantu kita mengelakkan kejutan yang tidak menyenangkan akibat lombong. daripada bateri yang dinyahcas kerana terlalu panas.
