ABS, ASR, ESP
Orang yang berpengalaman menerangkan langkah-langkah
Apakah maksud singkatan ini dan cara ia berfungsi, kata Zbigniew Dobosz, CTO dan Ketua laman web D&D.
Keselamatan jalan raya sedang dipertingkatkan oleh pengeluar kereta melalui pengenalan sistem dan ciri baharu. Perlindungan aktif diperkenalkan untuk meramal dan mencegah kemalangan semasa kereta bergerak, menyokong pemandu. Sistem aktif ialah komponen asas keselamatan aktif. Mari kita lihat hasil kerja mereka.
ABS
Untuk mengelakkan penguncian roda, sistem membenarkan anda menukar daya brek pada setiap roda secara berasingan dengan melaraskan tekanan pada pad brek. Ia terdiri daripada: pam brek, unit pelarasan hidraulik dengan pam bahan api tekanan tinggi dan solenoid, penderia kelajuan pada setiap roda, kalkulator, penunjuk diagnostik brek. Dalam kes ini, langkah akan diambil untuk menambah sedikit gas untuk mengelakkan roda hadapan berputar. Tindakan ini dipanggil IAS.
Pengagihan daya brek elektronik REF menggantikan pemampas mekanikal. Ia membolehkan anda mengagihkan daya brek antara roda belakang dan hadapan kereta dan dengan itu menghalang kereta daripada berpusing 180 darjah.
ASR
Sistem ini terdiri daripada elemen ABS tradisional, ikon diagnostik khas, komunikasi dengan enjin dan ECU transmisi, dan pam garis hadapan. Kalkulator menganggar gelinciran roda menggunakan penderia pada roda. Semasa fasa pecutan kenderaan, jika roda (atau beberapa roda) mempunyai kecenderungan untuk tergelincir, sistem menggunakan kalkulatornya untuk mengoptimumkan gelinciran tayar. Brek digerakkan oleh pam garis depan dan unit hidraulik.
ESP
Sistem ini memastikan kestabilan kenderaan dalam semua keadaan. Khususnya, ia mengawal tingkah laku kereta apabila ia kehilangan daya tarikan di selekoh. Ia membenarkan, dalam rangka undang-undang fizik, untuk membetulkan ralat ketidakpedulian pemandu semasa membelok sekiranya berlaku pecah klac pada kelajuan yang berlebihan atau brek yang tidak mencukupi. Sistem ESP direka untuk mengendalikan semua situasi pemanduan kritikal ini dengan menghalang kehilangan daya tarikan pada tanda pertama bermula dengan bertindak pada enjin dan brek. ESP juga melaksanakan fungsi ABS, REF, ASR dan MSR.
