ABS tidak berfungsi - AvtoTachki

Lampu ABS pepejal bermakna sistem rosak dan kita harus melawat pusat servis. Walau bagaimanapun, kita boleh menjalankan diagnosis awal sendiri.

Penunjuk ABS yang menyala secara kekal menunjukkan bahawa sistem rosak dan anda perlu melawat pusat servis. Tetapi kita boleh menjalankan diagnosis awal sendiri, kerana kesalahan itu dapat dikesan dengan mudah.

Lampu amaran ABS harus menyala setiap kali enjin dihidupkan dan kemudian akan padam selepas beberapa saat. Jika penunjuk dihidupkan sepanjang masa, maka ia sama ada menyala semasa memandu ABS tidak berfungsi ini adalah isyarat bahawa sistem itu rosak.

Anda boleh terus bergerak kerana sistem brek akan berfungsi seolah-olah ia tidak wujud langsung. Ingatlah bahawa semasa brek kecemasan, roda boleh terkunci dan, akibatnya, tidak akan ada kawalan, yang pasti akan membawa kepada kemalangan. Oleh itu, kerosakan harus didiagnosis secepat mungkin. Terdapat banyak sebab untuk kegagalan. Daripada fius yang pecah kepada unit kawalan yang rosak.

Sistem ABS terdiri terutamanya daripada penderia elektrik, komputer dan, sudah tentu, modul kawalan. Perkara pertama yang perlu kita lakukan ialah memeriksa fius. Jika ia OK, langkah seterusnya ialah memeriksa sambungan, terutamanya pada casis dan roda. Di sebelah setiap roda terdapat sensor yang menghantar maklumat tentang kelajuan putaran setiap roda ke komputer.

Sensor ini mengumpul maklumat daripada gelang gear yang berputar dengan hab roda atau sambungan pemacu. Untuk operasi penderia yang betul ABS tidak berfungsi dua faktor mesti diperhatikan. Penderia mesti berada pada jarak yang betul dari bilah dan gear mesti mempunyai bilangan gigi yang betul. Jika tiada bahagian telah diganti, nilai ini tidak pernah berubah, tetapi mungkin berubah apabila sambungan atau hab diganti.

Ia berlaku bahawa sendi tanpa cincin dan kemudian ia perlu ditembusi dari yang lama. Semasa operasi ini, mungkin terdapat kerosakan atau pemuatan yang salah dan penderia tidak akan mengumpul maklumat tentang kelajuan roda.

Juga, jika sambungan tidak dipilih dengan betul, jarak antara cakera dan sensor akan menjadi terlalu besar dan sensor tidak akan "mengumpul" isyarat, dan komputer akan menganggap ini sebagai ralat. Penderia juga boleh menghantar maklumat yang salah jika ia sangat tercemar. Ini terutamanya terpakai kepada ABS tidak berfungsi SUV. Di samping itu, rintangan sensor yang terlalu tinggi, contohnya disebabkan oleh kakisan, boleh menyebabkan kerosakan.

Terdapat juga kerosakan (lecet) pada kabel terutamanya pada kereta selepas kemalangan. ABS ialah sistem yang bergantung kepada keselamatan kita, jadi jika sensor atau kabel rosak, ia harus diganti dengan yang baru, dan tidak cuba dibaiki.

Selain itu, penunjuk akan dihidupkan jika keseluruhan sistem berfungsi dan roda dengan diameter berbeza berada pada gandar yang sama. Kemudian ECU membaca perbezaan kelajuan roda sepanjang masa, dan keadaan ini juga ditandakan sebagai kerosakan. Selain itu, pemanduan dengan brek tangan dikenakan boleh menyebabkan ABS tercabut.

Malangnya, kebanyakan kerosakan bukan sahaja ABS, tetapi juga sistem elektronik lain, mesti didiagnosis dengan penguji khas. Walaupun anda berjaya menyelesaikan masalah itu sendiri, anda masih perlu menghubungi pusat servis untuk memadamkan ralat daripada memori komputer, kerana tidak semua sistem boleh melakukan ini dengan memutuskan sambungan bateri.

Harga untuk penderia ABS hadapan di luar rangkaian perkhidmatan yang dibenarkan