AdBlue

AdBlue^® adalah larutan urea berair 32,5% yang terbuat dari urea murni dan air demineralisasi. Nama penyelesaiannya juga boleh menjadi AUS 32, yang merupakan singkatan untuk Urea Aqueous Solution. Ia adalah cecair telus tanpa warna dengan bau amonia yang samar. Penyelesaiannya tidak mempunyai sifat toksik, tidak memberi kesan agresif pada tubuh manusia. Ia tidak mudah terbakar dan tidak diklasifikasikan sebagai bahan berbahaya untuk pengangkutan.

AdBlue^® adalah reduktor NOx yang diperlukan untuk penggunaan pemangkin Selective Reduction (SCR) dalam kenderaan diesel. Penyelesaian ini dimasukkan ke dalam katalis, di mana, setelah disuntik ke dalam gas serombong panas, urea yang terkandung diuraikan menjadi karbon dioksida (CO₂) ammonia (NH₃).

air, suam

urea → CO₂ + 2NH₃

Amonia kemudian bertindak balas dengan nitrogen oksida (NO_X) yang berlaku semasa pembakaran bahan bakar diesel. Hasil daripada tindak balas kimia, nitrogen dan wap air yang tidak berbahaya dilepaskan dari gas ekzos. Proses ini dipanggil reduksi pemangkin selektif (SCR).

TIDAK + TIDAK₂ + 2NH₃ → 2n₂ + 3H₂O

Memandangkan suhu penghabluran awal ialah -11°C, di bawah suhu ini aditif AdBlue menjadi pejal. Selepas penyahbekuan berulang, ia boleh digunakan tanpa sekatan. Ketumpatan AdBlue pada 20 C ialah 1087 – 1093 kg/m3. Dos AdBlue, yang disimpan dalam tangki berasingan, berlaku di dalam kereta secara automatik sepenuhnya mengikut keperluan unit kawalan. Dalam kes tahap Euro 4, jumlah AdBlue yang ditambah sepadan dengan kira-kira 3-4% daripada jumlah bahan api yang digunakan, untuk tahap pelepasan Euro 5 sudah 5-7%. Iklan Biru^® mengurangkan penggunaan diesel dalam beberapa kes sehingga 7%, dengan itu mengimbangi sebahagian kos pembelian kenderaan yang lebih tinggi yang memenuhi syarat EURO 4 dan EURO 5.