Pertahanan udara aktif Warsaw pada tahun 1939

Pertahanan udara aktif Warsaw pada tahun 1939. Warsaw, kawasan Stesen Kereta Api Vienna (sudut Jalan Marszałkowska dan Lorong Jerusalem). 7,92mm Keperangan wz. 30 di pangkalan anti-pesawat.

Semasa perang pertahanan Poland, bahagian pentingnya ialah pertempuran untuk Warsaw, yang bertempur sehingga 27 September 1939. Aktiviti di darat diterangkan secara terperinci. Yang kurang diketahui ialah pertempuran pertahanan udara di ibu kota yang aktif, terutamanya artileri anti-pesawat.

Persediaan untuk pertahanan udara ibu kota telah dilakukan pada tahun 1937. Mereka dikaitkan dengan penubuhan oleh Presiden Republik Poland pada Jun 1936 Inspektorat Pertahanan Udara Negeri yang diketuai oleh Mejar Jeneral V. Orlich-Drezer, dan selepas kematiannya yang tragis pada 17 Julai 1936, brig. Dr Jozef Zajonc. Yang terakhir mula bekerja pada Ogos 1936 pada organisasi pertahanan udara negara. Pada April 1937, dengan bantuan sekumpulan besar pekerja peralatan tentera, saintis dan wakil pentadbiran awam negeri, konsep pertahanan udara negara telah dibangunkan. Akibatnya ialah pelantikan di negara ini, antara lain, 17 pusat kepentingan ketenteraan dan ekonomi, yang terpaksa dilindungi daripada serangan udara. Di jabatan-jabatan daerah kor, sistem untuk memantau wilayah udara telah dibentuk. Setiap pusat itu akan dikelilingi oleh dua rantai tiang visual, satu daripadanya terletak 100 km dari pusat, dan satu lagi 60 km. Setiap pos harus terletak di kawasan 10 km di antara satu sama lain - supaya semuanya bersama-sama membentuk satu sistem di negara ini. Jawatan itu mempunyai komposisi yang bercampur-campur: ia termasuk anggota polis, pegawai tidak bertauliah dan persendirian simpanan yang tidak digubal menjadi tentera, pekerja pos, peserta latihan ketenteraan, sukarelawan (pengakap, ahli Kesatuan Pertahanan Udara dan Gas) , dan juga wanita. Mereka dilengkapi dengan: telefon, teropong dan kompas. 800 mata sedemikian telah dianjurkan di negara ini, dan telefon mereka disambungkan ke pos pemerhatian serantau (tengah). Menjelang September 1939, di bangunan Pos Poland di jalan. Poznanskaya di Warsaw. Rangkaian jawatan terbesar tersebar di sekitar Warsaw - 17 platun dan 12 jawatan.

Peranti telah dipasang dalam set telefon di pos, yang memungkinkan untuk berkomunikasi secara automatik dengan pusat, mematikan semua perbualan di talian antara pos dan tangki pemerhatian. Pada setiap kereta kebal ada komander dengan krew pegawai tidak bertauliah dan isyarat biasa. Kereta kebal itu bertujuan untuk menerima laporan daripada pos pemerhatian, amaran tempat berisiko tercemar, dan tangki pemerhatian utama. Pautan terakhir ialah elemen kawalan utama komander pertahanan udara negara dan bahagian penting ibu pejabatnya. Keseluruhan struktur dari segi kepadatan adalah sangat miskin berbanding dengan negara Barat yang lain. Kelemahan tambahan ialah dia menggunakan pertukaran telefon dan rangkaian telefon negara, yang sangat mudah dipecahkan semasa pertempuran - dan ini berlaku dengan cepat.

Usaha untuk mengukuhkan sistem pertahanan udara negara dipergiatkan pada tahun 1938 dan khususnya pada tahun 1939. Ancaman serangan Jerman ke atas Poland menjadi nyata. Pada tahun perang, hanya 4 juta zloty diperuntukkan untuk pembangunan rangkaian pengawasan. Perusahaan perindustrian utama milik kerajaan telah diarah membeli atas perbelanjaan mereka sendiri satu platun 40-mm wz. 38 Bofors (perbelanjaan PLN 350). Kilang-kilang itu akan dikendalikan oleh pekerja, dan latihan mereka disediakan oleh tentera. Pekerja loji dan pegawai simpanan yang dipinjamkan kepada mereka sangat kurang bersedia untuk penyelenggaraan senjata api moden dan memerangi pesawat musuh dalam kursus debugging yang tergesa-gesa dan dipendekkan.

Pada Mac 1939, Brigedier Jeneral Dr. Józef Zajonc. Pada bulan yang sama, langkah telah diambil untuk menambah baik lagi keadaan teknikal perkhidmatan pengawasan. Komando Pertahanan Udara bandar M. Troops. dituntut daripada komander daerah kor permintaan untuk penyediaan pertukaran telefon dan set telefon automatik baharu, pertambahan bilangan talian telefon terus, dsb. 1 kereta) dengan 13 platun pemerhatian, 75 briged telefon dan 353 kumpulan radio (biasa jawatan: 14 stesen radio N9S dan 19 stesen radio RKD) .

Dalam tempoh dari 22 Mac hingga 25 Mac 1939, juruterbang Skuadron Pejuang III / Pertama mengambil bahagian dalam latihan untuk mempertahankan pagar ibu kota. Disebabkan ini, jurang muncul dalam sistem untuk memantau pertahanan bandar. Lebih teruk lagi, ternyata pesawat pejuang PZL-1 itu terlalu perlahan apabila mahu memintas pesawat pengebom PZL-11 Łoś yang laju. Dari segi kelajuan, ia sesuai untuk melawan Fokker F. VII, Lublin R-XIII dan PZL-37 Karaś. Latihan diulang pada bulan-bulan berikutnya. Kebanyakan pesawat musuh terbang pada kelajuan yang sama atau lebih laju daripada PZL-23 Łoś.

Warsaw tidak termasuk dalam rancangan perintah untuk operasi tempur di darat pada tahun 1939. Memandangkan kepentingan utamanya untuk negara - sebagai pusat utama kuasa negara, pusat perindustrian utama dan pusat komunikasi penting - ia perlu bersedia untuk melawan pesawat musuh. Persimpangan kereta api Warsaw dengan dua landasan kereta api dan dua jambatan jalan raya merentasi Vistula memperoleh kepentingan strategik. Terima kasih kepada komunikasi berterusan, adalah mungkin untuk memindahkan tentera dengan cepat dari timur Poland ke barat, menghantar bekalan atau memindahkan tentera.

Ibu kota itu merupakan bandar terbesar dari segi populasi dan kawasan di negara ini. Sehingga 1 September 1939, 1,307 juta 380 juta orang tinggal di dalamnya, termasuk kira-kira 22 ribu. Yahudi. Bandar ini luas: pada September 1938, 14, ia membentang lebih daripada 148 hektar (141 km²), di mana bahagian tebing kiri adalah 9179 hektar (17 063 bangunan), dan tebing kanan - 4293 ​​8435 hektar (676 63). bangunan), dan Vistula - kira-kira 50 ha. Perimeter had bandar ialah 14 km. Daripada jumlah kawasan, tidak termasuk Vistula, kira-kira 5% daripada kawasan itu telah dibina; di jalan dan dataran berbatu, di taman, dataran dan tanah perkuburan - 1%; untuk kawasan kereta api - 30% dan untuk kawasan air - XNUMX%. Selebihnya, iaitu kira-kira XNUMX%, diduduki oleh kawasan yang belum dibangunkan dengan kawasan tidak berturap, jalan dan taman persendirian.

Persediaan untuk Pertahanan

Sebelum permulaan perang, prinsip pertahanan udara ibu kota telah dibangunkan. Dengan perintah komander pertahanan udara Pusat Warsaw, sekumpulan pertahanan aktif, pertahanan pasif dan kereta kebal peninjau dengan pusat isyarat tertakluk kepada kawalan. Bahagian pertama termasuk: pesawat pejuang, artileri anti-pesawat, mesingan anti-pesawat, belon penghadang, lampu carian anti-pesawat. Sebaliknya, pertahanan pasif dianjurkan berdasarkan setiap rakyat di bawah kepimpinan pentadbiran negeri dan tempatan, serta bomba, polis, dan hospital.

Kembali ke pertahanan aktif penghalang, penerbangan termasuk Briged Pursuit yang dibentuk khas untuk tugas ini. Ibu pejabatnya dibentuk melalui perintah mobilisasi pada pagi 24 Ogos 1939. Pada musim bunga tahun 1937, idea itu dilahirkan untuk mewujudkan kumpulan pemburu khas untuk pertahanan ibu kota, yang kemudiannya dipanggil Briged Pursuit. Ketika itulah Ketua Inspektor Angkatan Tentera mengarahkan penubuhan Kumpulan PTS untuk Penerbangan Kawalan Pemerintahan Tertinggi dengan tugas mempertahankan ibu negara. Kemudian diandaikan bahawa ia akan datang dari timur. Kumpulan itu ditugaskan dua skuadron pejuang Warsaw dari rejimen udara pertama - III / 1 dan IV / 1. Sekiranya berlaku peperangan, kedua-dua skuadron (dion) akan beroperasi dari lapangan terbang lapangan berhampiran bandar. Dua lokasi telah dipilih: di Zielonka, pada masa itu bandar itu berada 1 km timur ibu kota, dan di ladang Obora, 10 km selatan bandar. Tempat terakhir ditukar kepada Pomiechowek, dan hari ini ia adalah wilayah komune Wieliszew.

Selepas pengumuman mobilisasi kecemasan pada 24 Ogos 1939, ibu pejabat briged telah diwujudkan, yang terdiri daripada: komander - leftenan kolonel. Stefan Pawlikovsky (komander rejimen udara pertama), timbalan leftenan kolonel. Leopold Pamula, Ketua Staf - Mejar Dipl. meminum air. Eugeniusz Wyrwicki, pegawai taktikal - kapten. dipl. meminum air. Stefan Lashkevich, pegawai untuk tugasan khas - kapten. meminum air. Stefan Kolodynski, pegawai teknikal, leftenan pertama. teknologi Franciszek Centar, pegawai bekalan Capt. meminum air. Tadeusz Grzymilas, komandan ibu pejabat - topi. meminum air. Julian Plodovsky, ajudan - tingkat leftenan. Zbigniew Kustrzynski. Syarikat perisikan radio anti-pesawat ke-1 di bawah pimpinan Kapten V. Jeneral Tadeusz Legeżyński (1 stesen radio N5 / S dan 1 N3L / L) dan syarikat pertahanan udara lapangan terbang (1 platun) - 2 mesingan berat jenis Hotchkiss ( komander Leftenan Anthony Yazvetsky). Selepas digerakkan, briged itu terdiri daripada kira-kira 8 tentera termasuk 650 pegawai. Ia terdiri daripada 65 pesawat pejuang, 54 pesawat RWD-3 (platun komunikasi No. 8) dan 1 juruterbang. Kedua-dua skuadron mengeluarkan kunci tugas untuk dua pesawat, yang telah bertugas di hangar di Okents sejak 83 Ogos. Pas askar telah diambil dan mereka dilarang meninggalkan lapangan terbang. Juruterbang dilengkapi sepenuhnya: sut kulit, but bulu dan sarung tangan, serta peta persekitaran Warsaw pada skala 24: 1 300. Empat skuadron terbang dari Okentse ke lapangan terbang pada 000 Ogos jam 29.

Briged itu mempunyai dua skuadron rejimen udara pertama: III / 1, yang terletak di Zielonka berhampiran Warsaw (komander, kapten Zdzislaw Krasnodenbsky: skuadron pejuang ke-1 dan ke-111) dan IV / 112, yang pergi ke Poniatow berhampiran Jablonna (komander Pilotna). Adam Kowalczyk: EM ke-1 dan ke-113). Bagi lapangan terbang di Poniatów, ia adalah milik Count Zdzisław Groholski, di tempat yang dikenal pasti oleh penduduk sebagai Pyzhovy Kesh.

Empat skuadron mempunyai 44 pejuang PZL-11a dan C yang boleh diservis. Skuadron III/1 mempunyai 21 dan IV/1 Dyon mempunyai 23. Ada yang mempunyai radio bawaan udara. Dalam sesetengahnya, selain daripada dua 7,92 mm wz segerak. 33 PVU dengan 500 butir peluru setiap senapang terletak sejauh dua kilometer tambahan di sayap sebanyak 300 butir setiap satu.

Sehingga 1 September sekitar jam 6:10 123. EM dari III/2 Dyon dari 10 PZL P.7a mendarat di Poniatów. Untuk mengukuhkan briged itu, juruterbang Rejimen Penerbangan ke-2 dari Krakow diarah terbang ke Okentse di Warsaw pada 31 Ogos. Kemudian, pada awal pagi 1 September, mereka terbang ke Poniatow.

Briged itu tidak memasukkan unit yang penting untuk kerjanya pada masa perang: sebuah syarikat lapangan terbang, ruang pengangkutan dan armada penerbangan mudah alih. Ini sangat melemahkan penyelenggaraan keupayaan tempurnya, termasuk pembaikan peralatan di lapangan dan kebolehgerakan.

Menurut rancangan itu, briged penganiayaan diletakkan di bawah perintah Kolonel V. Art. Kazimierz Baran (1890-1974). Selepas rundingan, Kolonel Pawlikovsky dengan komander pertahanan udara Pusat Warsaw dan Ibu Pejabat Panglima Tentera Udara, telah dipersetujui bahawa briged itu akan beroperasi secara bebas di kawasan di luar zon tembakan Pusat Warsaw. .

Pertahanan Udara Warsaw termasuk komando Pusat Pertahanan Udara Warsaw, diketuai oleh Kolonel Kazimierz Baran (komander kumpulan artileri antipesawat pada masa aman, komander rejimen artileri antipesawat pertama Marshal Eduard Rydz-Smigly di Warsaw pada 1-1936); Timbalan Komander Angkatan Pertahanan Udara untuk Pertahanan Udara Aktif - Leftenan Kolonel Franciszek Joras; Ketua Staf Mejar Dipl. Anthony Mordasevich; ajudan - kapten. Jakub Chmielewski; pegawai perhubungan - kapten. Konstantin Adamsky; pegawai bahan - Kapten Jan Dzyalak dan pekerja, pasukan komunikasi, pemandu, kurier - kira-kira 1939 persendirian secara keseluruhan.

Pengerahan unit pertahanan udara diumumkan pada malam 23-24 Ogos 1939. Laman web ibu pejabat pertahanan udara. Di Warsaw, terdapat sebuah kubu di bank Handlowy di jalan. Mazowiecka 16 di Warsaw. Beliau mula bekerja pada penghujung Ogos 1939 dan bekerja di sana sehingga 25 September. Kemudian, sehingga penyerahan, dia berada di kubu Komando Pertahanan Warsaw di jalan. Marshalkovskaya dalam bangunan OPM.

Pada 31 Ogos 1939, perintah kecemasan telah dikeluarkan untuk artileri anti-pesawat. Oleh itu, unit artileri antipesawat pertahanan udara negara telah ditempatkan di kedudukan kemudahan perindustrian, komunikasi, ketenteraan dan pentadbiran utama. Bilangan terbesar unit tertumpu di ibu negara. Pasukan yang selebihnya diperuntukkan kepada perusahaan perindustrian besar dan pangkalan udara.

Empat meriam anti-pesawat 75 mm dihantar ke Warsaw (kilang: 11, 101, 102, 103), lima bateri artileri 75 mm separa kekal berasingan (kilang: 101, 102, 103, 156., 157.), Bateri traktor artileri anti-pesawat 1 75 mm. Kepada ini telah ditambah 13 platun artileri antipesawat separa pegun dua pistol - platun: 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110.), tiga platun "kilang" (Zakłady PZL No. 1, PZL No. 2 dipaparkan dan Polskie Zakłady Optical) dan pelan "penerbangan" tambahan No. 181. Yang terakhir tidak mematuhi kolonel. Baran dan meliputi pangkalan udara No. 1 lapangan terbang Okentse. Bagi Pangkalan Udara No. 1 di Okęcie, sebagai tambahan kepada dua Bofors, ia dipertahankan oleh 12 mesingan berat Hotchkiss dan mungkin beberapa 13,2 mm wz. 30 Hotchkisses (mungkin lima?).

Bagi bateri anti-pesawat, bahagian terbesar pasukan adalah di Warsaw: 10 bateri separuh kekal wz. 97 dan wz. 97/25 (40 senapang 75 mm), 1 bateri mengekori (2 senapang 75 mm wz. 97/17), 1 hari motor (3 bateri motor - 12 senapang 75 mm wz. 36St), 5 bateri separa kekal (20 75 mm wz.37St senapang). Sebanyak 19 bateri senapang 75-mm pelbagai reka bentuk, sejumlah 74 senapang. Ibu negara dipertahankan oleh kebanyakan 75mm wz terkini. 36St dan wz. 37St dari Starachowice - 32 daripada 44 dihasilkan. Tidak semua bateri dengan senjata 75 mm moden menerima peranti pusat, yang sangat mengehadkan keupayaan tempur mereka. Sebelum perang, hanya lapan daripada kamera ini telah dihantar. Dalam kes peranti ini, ia ialah A wz. 36 Sistem PZO-Lev, yang mempunyai tiga bahagian utama:

a) Pencari jarak stereoskopik dengan tapak 3 m (kemudian dengan tapak 4 m dan pembesaran 24 kali), altimeter dan speedometer. Terima kasih kepada mereka, julat ke sasaran yang diperhatikan telah diukur, serta ketinggian, kelajuan dan arah penerbangan berbanding dengan kedudukan bateri senjata anti-pesawat.

b) Kalkulator yang menukar data daripada unit pencari jarak (dengan mengambil kira pindaan yang dibuat oleh komander bateri) ke dalam parameter penembakan untuk setiap pistol bateri, i.e. sudut mendatar (azimut), sudut ketinggian laras senapang dan jarak di mana fius mesti dipasang untuk peluru yang ditembakkan - yang dipanggil. detasmen.

c) Sistem elektrik di bawah voltan DC (4 V). Dia menghantar kepada tiga penerima yang dipasang pada setiap senjata parameter penembakan yang dibangunkan oleh unit penukaran.

Keseluruhan radas pusat disembunyikan dalam enam kotak khas semasa pengangkutan. Pasukan yang terlatih mempunyai 30 minit untuk membangunkannya, i.e. peralihan daripada perjalanan ke kedudukan pertempuran.

Peranti itu dikawal oleh 15 askar, lima daripadanya berada dalam pasukan pengintai, lima lagi dalam pasukan pengiraan, dan lima yang terakhir mengawal penerima yang dipasang pada senjata api. Tugas kakitangan perkhidmatan di penerima adalah untuk mengesahkan penunjuk kecondongan tanpa mengambil bacaan dan pengukuran. Masa penunjuk bermakna senjata itu bersedia untuk menembak. Peranti berfungsi dengan baik apabila sasaran yang diperhatikan berada pada jarak 2000 m hingga 11000 m, pada ketinggian 800 m hingga 8000 m dan bergerak pada kelajuan 15 hingga 110 m/s, dan masa penerbangan peluru adalah tidak lebih daripada 35 saat Hasil penangkapan yang lebih baik, tujuh jenis pembetulan boleh dibuat pada kalkulator. Mereka membenarkan, antara lain, untuk mengambil kira: kesan angin pada laluan penerbangan peluru, pergerakan sasaran semasa pemuatan dan penerbangan, jarak antara radas pusat dan kedudukan bateri artileri, sebagainya. -dipanggil. paralaks.

Kamera pertama siri ini dikeluarkan sepenuhnya oleh syarikat Perancis Optique et Precision de Levallois. Kemudian salinan kedua, ketiga dan keempat dibuat sebahagiannya di Optique et Precision de Levallois (pencari jarak dan semua bahagian kalkulator) dan sebahagiannya di Kilang Optik Poland SA (pemasangan radas pusat dan pengeluaran semua penerima senjata api). Dalam kamera Optique et Precision de Levallois yang lain, hanya pencari jarak dan tuangan aluminium bagi kes unit pengkomputeran datang dari Perancis. Kerja untuk menambah baik radas pusat diteruskan sepanjang masa. Salinan pertama model baharu dengan pencari jarak dengan asas 5 m telah dirancang untuk dihantar ke Polskie Zakłady Optyczne SA pada 1 Mac 1940.

Selain bateri 75 mm, terdapat 14 platun separuh kekal dengan 40 mm wz. 38 "Bofors": 10 tentera, tiga "kilang" dan satu "udara", sejumlah 28 senjata api 40-mm. Kolonel Baran segera menghantar lima platun untuk melindungi kemudahan di luar ibu negara:

a) di Palmyra - depot peluru, cawangan Depot Persenjataan Utama No. 1 - 4 senjata api;

b) di Rembertov - kilang serbuk mesiu

– 2 karya;

c) ke Łowicz - sekitar bandar dan stesen kereta api

– 2 karya;

d) ke Gura Kalwaria - sekitar jambatan di atas Vistula - 2 kerja.

Sembilan platun kekal di ibu negara, termasuk tiga "kilang" dan satu "udara".

Dalam kes 10 platun yang digerakkan dalam Rejimen 1, mereka telah ditubuhkan di berek di Bernerow pada 27-29 Ogos. Unit-unit improvisasi telah dibentuk daripada saki-baki mobilisasi, terutamanya daripada swasta dan pegawai simpanan. Pegawai muda dan profesional telah dipinjamkan ke bateri divisyen infantri (jenis A - 4 senjata api) atau briged tentera berkuda (jenis B - 2 senjata api). Tahap latihan pasukan simpanan jelas lebih rendah daripada kakitangan profesional, dan pegawai simpanan tidak mengetahui Warsaw dan kawasan sekitarnya. Semua platun telah ditarik balik ke posisi menembak.

sehingga 30 Ogos.

Di Direktorat Pertahanan Udara Pusat Warsaw terdapat 6 pegawai, 50 pegawai swasta, dalam bateri pertahanan udara 103 pegawai dan 2950 pegawai swasta, kesemuanya 109 pegawai dan 3000 pegawai swasta. Untuk pertahanan aktif langit ke atas Warsaw pada 1 September 1939, 74 meriam kaliber 75 mm dan 18 meriam kaliber 40 mm wz. 38 Bofors, 92 senjata secara keseluruhan. Pada masa yang sama, dua daripada lima syarikat senapang anti-pesawat yang dirancang jenis "B" boleh digunakan untuk pertempuran (4 platun 4 mesingan, sejumlah 32 mesingan berat, 10 pegawai dan 380 orang persendirian, tanpa kenderaan); baki tiga syarikat jenis A (dengan kereta kuda) dihantar oleh komander penerbangan dan pertahanan udara untuk meliputi pusat-pusat lain. Di samping itu, terdapat tiga syarikat lampu carian anti-pesawat: syarikat ke-11, ke-14, ke-17, yang terdiri daripada 21 pegawai dan 850 swasta. Sebanyak 10 platun dengan 36 lampu Maison Bréguet dan Sautter-Harlé, serta lima syarikat belon bertempur yang terdiri daripada kira-kira 10 pegawai, 400 lelaki dan 50 belon.

Menjelang 31 Ogos, artileri antipesawat 75 mm dikerahkan dalam empat kumpulan:

1. "Vostok" - skuadron artileri separuh kekal ke-103 bahagian (komander Mejar Mieczysław Zilber; 4 meriam wz. 97 dan 12 meriam berkaliber 75 mm wz. 97/25) dan bateri artileri separuh kekal ke-103 Divisyen jenis I (lihat Kędzierski – 4 senapang 37 mm wz.75St.

2. "Utara": skuadron artileri separuh kekal ke-101 Plot (komander Mejar Michal Khrol-Frolovich, bateri dan komander skuadron: 104. - Leftenan Leon Svyatopelk-Mirsky, 105 - Kapten Cheslav Maria Geraltovsky, 106. - Kapten. Anthony Czolovsky) - 12 wz. 97/25 berkaliber 75 mm); 101. Bateri artileri separa kekal Seksyen jenis I (komander Leftenan Vincenty Dombrovsky; 4 meriam wz. 37St, berkaliber 75 mm).

3. "Selatan" - skuadron artileri separuh kekal ke-102 Plot (komander Major Roman Nemchinsky, komander bateri: ke-107 - leftenan simpanan Edmund Scholz, ke-108 - leftenan Vaclav Kaminsky, ke-109 - leftenan Jerzy Mazurkiewicz 12/97; 25 mm), 75. Bateri artileri separa kekal Daerah jenis I (leftenan komander Vladislav Shpiganovich; 102 senjata api wz. 4St, berkaliber 37 mm).

4. "Sederhana" - skuadron artileri antipesawat bermotor ke-11, diperkukuh oleh bateri artileri separa kekal jenis I ke-156 dan ke-157 (masing-masing dengan 4 senapang 37-mm wz. 75St).

Di samping itu, Bateri Artileri dan Traktor Daerah Pertama dihantar ke Sekerki (komander - Leftenan Zygmunt Adessman; 1 meriam 2 mm wz. 75/97), dan platun "udara" separuh kekal mempertahankan lapangan terbang Okentse Okentse - kapten pemerhati Miroslav Prodan, komander platun pangkalan udara No. 17, leftenan juruterbang Alfred Belina-Grodsky - 1 senjata api 2 mm

wz. 38 Bofors).

Kebanyakan artileri berkaliber sederhana 75 mm (10 bateri) mempunyai peralatan dari Perang Dunia Pertama. Baik julat mahupun peralatan pengukur tidak dapat mencapai atau merekodkan kelajuan pesawat Jerman, yang terbang jauh lebih tinggi dan lebih laju. Alat pengukur dalam bateri dengan senjata Perancis lama boleh berjaya menembak pesawat terbang pada kelajuan sehingga 200 km / j.

Platun artileri antipesawat separuh kekal masing-masing bersenjatakan 2 meriam 40 mm wz. 38 "Bofors" ditempatkan di bahagian penting bandar: jambatan, kilang dan lapangan terbang. Bilangan platun: ke-105 (leftenan / leftenan / Stanislav Dmukhovsky), ke-106 (leftenan residen Witold M. Pyasetsky), ke-107 (kapten Zygmunt Jezersky), ke-108 (komander kadet Nikolai Dunin-Martsinkevich), ke-109- Lieutenant Junior S. Pyasecki) dan "kilang" Polish Mortgages of Optics (komander NN), dua platun "kilang": PZL "Motniki" (digerakkan oleh Tumbuhan Poland Lotnichny Kesimpulan Motnikov Nr 1 di Warsaw, komander - kapten bersara Jakub Jan Hruby) dan PZL “Płatowce” (menggerakkan Polskie Zakłady Lotnicze Wytwórnia Płatowców No. 1 di Warsaw, komander - N.N.).

Dalam kes Bofors, wz. 36, dan platun pertempuran separuh kekal, "kilang" dan "udara" menerima wz. 38. Perbezaan utama ialah yang pertama mempunyai gandar dua, manakala yang kedua mempunyai gandar tunggal. Roda yang terakhir, selepas pemindahan pistol dari perjalanan ke pertempuran, telah diputuskan dan ia berdiri di atas dasar tiga lunas. Platun separa pepejal tidak mempunyai daya tarikan motor mereka sendiri, tetapi senapang mereka boleh dipasang pada tarik dan dialihkan ke titik lain.

Selain itu, tidak semua senapang Bofors mempunyai pengintai K.3 dengan asas 1,5 m (mereka mengukur jarak ke sasaran). Sebelum perang, kira-kira 140 pengintip telah dibeli di Perancis dan dihasilkan di bawah lesen untuk PZO pada harga 9000 zloty setiap satu untuk kira-kira 500 senjata anti-pesawat. Tiada seorang pun daripada mereka menerima meter kelajuan, yang mereka "tidak mempunyai masa" untuk membeli sebelum perang untuk 5000 zlotys, untuk salah satu sebab prosedur pemilihan panjang yang berlangsung dari musim bunga 1937 hingga April 1939. Sebaliknya, meter kelajuan, yang mengukur kelajuan dan perjalanan pesawat, membolehkan Bofors melakukan tembakan tepat.

Kekurangan peralatan khusus telah mengurangkan keberkesanan senjata api. Menembak pada apa yang dipanggil memburu mata, yang mempromosikan "faktor penentu" dalam artileri anti-pesawat pada masa aman, adalah bagus untuk menembak pelet itik, dan bukan pada pesawat musuh yang bergerak pada kelajuan kira-kira 100 m / s pada jarak sehingga 4 km - medan kekalahan Bofors yang berkesan. Tidak semua senjata anti-pesawat moden mempunyai sekurang-kurangnya beberapa peralatan pengukur sebenar.

Kejar briged dalam pertempuran untuk Warsaw

Jerman menyerang Poland pada 1 September 1939, pada awal pagi jam 4:45 pagi. Matlamat utama Luftwaffe adalah untuk terbang menyokong Wehrmacht dan memusnahkan penerbangan tentera Poland dan penaklukan ketuanan udara yang berkaitan dengan ini. Salah satu keutamaan penerbangan pada masa awal ialah lapangan terbang dan pangkalan udara.

Maklumat tentang permulaan perang sampai ke ibu pejabat briged penganiayaan pada pukul 5 pagi terima kasih kepada laporan dari balai polis negeri di Suwałki. Amaran pertempuran telah diisytiharkan. Tidak lama kemudian radio Warsaw mengumumkan permulaan perang. Pemerhati rangkaian pengawasan melaporkan kehadiran pesawat asing yang terbang ke arah berbeza pada altitud tinggi. Balai polis dari Mława menghantar berita tentang pesawat terbang ke Warsaw. Komander memberi arahan untuk melancarkan segera dua dion. Pada waktu pagi, sekitar 00:7, 50 PZL-21s dari III/11 dari 1 PZL-22 dan 11 PZL-3s dari IV/7 Dyon berlepas.

Pesawat musuh terbang melintasi ibu kota dari utara. Poland menganggarkan bilangan mereka kira-kira 80 Heinkel He 111 dan Dornier Do 17 pengebom dan 20 pejuang Messerschmitt Me 110. Di kawasan antara Warsaw, Jablona, ​​Zegrze dan Radzymin, kira-kira 8 pertempuran udara telah berlaku pada ketinggian 00-2000 m: 3000 pagi, lebih kurang pembentukan tiga skuadron pengebom - 35 He 111 dari II (K) / LG 1 dalam penutup 24 Me 110 dari I (Z) / LG 1. Skuadron pengebom bermula pada 7:25 dalam selang minit ke-5. Terdapat beberapa pertempuran udara di tempat yang berbeza. Poland berjaya memintas beberapa formasi yang kembali daripada serangan. Juruterbang Poland melaporkan 6 pesawat jatuh, tetapi kemenangan mereka dibesar-besarkan. Malah, mereka berjaya menumpaskan dan kemungkinan besar memusnahkan He 111 z 5. (K) / LG 1, yang mengebom di Okentse. Anak kapalnya membuat "perut" kecemasan berhampiran kampung Meshki-Kuligi. Semasa mendarat, pesawat itu rosak (tiga anak kapal terselamat, seorang cedera meninggal dunia). Ini adalah kemenangan pertama dalam pertahanan ibu negara. Juruterbang dari IV/1 Dyon berjuang untuknya sebagai satu pasukan. Di samping itu, He 111 kedua dari skuadron yang sama mendarat di perutnya dengan enjin terhenti di lapangan terbangnya sendiri di Pounden. Disebabkan oleh kerosakan berat yang ditamatkan perkhidmatan dari negeri ini. Selain itu, He 111s dari 6.(K)/LG 1, yang menyerang Skierniewice dan jambatan kereta api berhampiran Piaseczno, bertembung dengan pejuang Poland. Salah satu pengebom (kod L1 + CP) rosak teruk. Dia mungkin menjadi mangsa leftenan ke-50. Witold Lokuchevsky. Dia melakukan pendaratan kecemasan di Shippenbeil dengan kerosakan 114% dan seorang anak kapal yang meninggal dunia akibat kecederaannya. Sebagai tambahan kepada kerugian ini, dua lagi pengebom mengalami kerosakan kecil. Krew pengebom dan pengiring berjaya menembak jatuh leftenan ke-114. Stanisław Shmeila dari EM ke-110, yang terhempas berhampiran Wyszków dan merempuh kereta itu. Mangsa kedua ialah Leftenan Kanan Bolesław Olevinsky dari EM Pertama yang terjun payung berhampiran Zegrze (ditembak jatuh oleh Saya 1 daripada 1.(Z)/LG 111) dan Leftenan ke-11. Jerzy Palusinski dari EM pertama, yang PZL-110anya terpaksa mendarat berhampiran kampung Nadymna. Palusinski menyerang dan merosakkan Me 1 Mei lebih awal. Grabmann dengan I(Z)/LG 25 (mempunyai kerosakan XNUMX%).

Walaupun kesetiaan Poland kepada krew Jerman yang mengendalikan skuadron dan kunci, mereka berjaya melepasi bandar tanpa masalah antara 7:25 dan 10:40. Menurut laporan Poland, bom jatuh di: Dataran Kertselego, Grochow, Sadyba Ofitserska (9 bom), Powazki - batalion kebersihan, Golendzinov. Mereka terbunuh dan cedera. Di samping itu, pesawat Jerman menjatuhkan 5-6 bom di Grodzisk Mazowiecki, dan 30 bom jatuh ke Blonie. Beberapa rumah musnah.

Sekitar tengah hari, rondaan empat PZL-11 dari 112.EM mengejar peninjauan Dornier Do 17P 4.(F)/121 di atas Wilanów. Juruterbang Stefan Oksheja menembaknya dari jarak dekat, berlaku letupan, dan seluruh kru musuh terbunuh.

Pada sebelah petang, sekumpulan besar pesawat muncul di atas ibu negara. Jerman menghantar formasi lebih daripada 230 kenderaan untuk menyerang sasaran tentera. Dia 111Hs dan Ps telah dihantar dari KG 27 dan dari II(K)/LG 1 dengan Junkers selam Ju 87Bs dari I/StG 1 dalam perlindungan kira-kira 30 Messerschmitt Me 109Ds dari I/JG 21 (tiga skuadron) dan Me 110s ( Z)/LG 1 dan I/ZG 1 (22 Me 110B dan C). Armada itu mempunyai 123 He 111s, 30 Ju 87s dan 80-90 pejuang.

Akibat kerosakan dalam pertempuran pagi, 30 pejuang Poland telah diangkat ke udara, dan pemusnah ke-152 terbang ke pertempuran. 6 PZL-11a dan C miliknya juga memasuki pertempuran. Seperti pada waktu pagi, juruterbang Poland tidak dapat menghalang Jerman, yang menjatuhkan bom ke sasaran mereka. Terdapat beberapa siri pertempuran dan juruterbang Poland mengalami kerugian besar selepas serangan pengiring bom.

Pada hari pertama perang, juruterbang briged pengejar terbang sekurang-kurangnya 80 serangan dan meraih 14 kemenangan yang yakin. Malah, mereka berjaya memusnahkan empat hingga tujuh pesawat musuh dan merosakkan beberapa lagi. Mereka mengalami kerugian besar - mereka kehilangan 13 pejuang, dan sedozen lagi rosak. Seorang juruterbang terbunuh, lapan cedera, seorang daripada mereka kemudian meninggal dunia. Di samping itu, satu lagi PZL-11c kehilangan 152 unit. EM dan leftenan muda. Anatoly Piotrovsky meninggal dunia berhampiran Khoszczówka. Pada petang 1 September, hanya 24 pejuang bersedia untuk pertempuran, hanya pada petang keesokan harinya bilangan pejuang yang boleh digunakan meningkat kepada 40; tiada pergaduhan sepanjang hari. Pada hari pertama, artileri antipesawat Warsaw tidak berjaya.

Menurut ringkasan operasi jabatan keselamatan Komando Tinggi Kementerian Hal Ehwal Tentera. Pada 1 September, pada 17:30, bom jatuh ke atas Babice, Wawrzyszew, Sekerki (bom pembakar), Grochow dan Okecie berhampiran Pusat Warsaw, serta di kilang badan kapal - seorang mati dan beberapa cedera.

Walau bagaimanapun, menurut "Maklumat Komander Angkatan Pertahanan Udara mengenai Akibat Pengeboman Jerman pada 1 dan 2 September 1939" bertarikh 3 September, Warsaw telah diserang tiga kali pada hari pertama perang: pada 7:00, 9:20 dan 17:30. Bom letupan tinggi (500, 250 dan 50 kg) dijatuhkan di bandar itu. Kira-kira 30% daripada letupan yang tidak meletup telah dijatuhkan, 5 kg bom pembakar termit telah dijatuhkan. Mereka menyerang dari ketinggian lebih 3000 m, dalam keadaan kucar-kacir. Di pusat bandar dari sisi Prague, jambatan Kerbedsky telah diletupkan. Objek penting dibom tiga kali - dengan bom 500 dan 250 kilogram - PZL Okęcie (1 terbunuh, 5 cedera) dan pinggir bandar: Babice, Vavshiszew, Sekerki, Czerniakow dan Grochow - dengan bom pembakar yang menyebabkan kebakaran kecil. Akibat daripada tembakan itu, terdapat kerugian material dan manusia yang tidak ketara: 19 terbunuh, 68 cedera, termasuk 75% orang awam. Di samping itu, bandar-bandar berikut telah diserang: Wilanow, Wlochy, Pruszkow, Wulka, Brwinow, Grodzisk-Mazowiecki, Blonie, Jaktorov, Radzymin, Otwock, Rembertov dan lain-lain. Mereka kebanyakannya terbunuh dan cedera, dan kerugian material adalah tidak ketara.

Pada hari-hari berikutnya, pengebom musuh muncul semula. Terdapat pergaduhan baru. Para pejuang briged pengejaran tidak dapat berbuat banyak. Kerugian meningkat pada kedua-dua belah pihak, tetapi di pihak Poland ia lebih besar dan lebih berat. Di lapangan, peralatan yang rosak tidak dapat dibaiki, dan pesawat yang melakukan pendaratan kecemasan dalam keadaan kecemasan tidak boleh ditarik balik dan kembali beroperasi.

Pada 6 September lalu, banyak kejayaan dan kekalahan dicatatkan. Pada waktu pagi, selepas 5:00, 29 Ju 87 pengebom terjun dari IV(St)/LG 1, diiringi oleh Me 110 dari I/ZG 1, menyerang kawasan marshalling di Warsaw dan terbang ke ibu negara dari barat. Di atas Wlochy (sebuah bandar berhampiran Warsaw), pesawat ini telah dipintas oleh pejuang dari briged pengejaran. Penerbang dari IV/1 Dyon menggunakan Me 110. Mereka berjaya memusnahkan pesawat Maj. Hammes, yang meninggal dunia, dan penembaknya Ofw. Steffen telah ditangkap. Penembak yang cedera ringan telah dibawa ke Lapangan Terbang Dion III/1 di Zaborov. Kereta Jerman itu mendarat di perutnya berhampiran perkampungan Voytseshyn. Poland tidak mengalami kerugian dalam pertempuran.

Sekitar tengah hari, 25 Ju 87s dari IV(St)/LG 1 (serbuan tempur 11:40-13:50) dan 20 Ju 87s dari I/StG 1 (serbuan tempur 11:45-13:06) muncul di Warsaw. . . . Formasi pertama menyerang jambatan di bahagian utara ibu negara, dan yang kedua - jambatan kereta api di bahagian selatan bandar (mungkin Jambatan Srednikovy (?). Kira-kira sedozen PZL-11 dan beberapa PZL-7as diketuai oleh Kapten Kowalczyk terbang ke pertempuran. Poland gagal menangkap satu pun dalam satu formasi, Jerman dari I/StG 1 melaporkan penampakan pejuang individu, tetapi tiada pertempuran.

Semasa menerbangkan IV/1 Dyon ke lapangan terbang lapangan di Radzikovo pada 6 September atau sekitar tengah hari hari yang sama, ibu pejabat briged pengejar diarah melakukan sapuan di segi tiga Kolo-Konin-Lovich. Ini berlaku akibat perjanjian pagi antara perintah Tentera Udara "Poznan" dan arahan penerbangan. Kolonel Pavlikovsky menghantar tentera briged ke-18 ke kawasan ini (masa penerbangan 14:30-16:00). Pembersihan ini sepatutnya memberi "nafas" kepada tentera tentera "Poznan", berundur ke arah Kutno. Secara keseluruhan, terdapat 11 PZL-1 dari IV / 15 Dyon dari lapangan terbang di Radzikov di bawah arahan Kapten V. Kovalchik dan 3 PZL-11 dari III / 1 Dyon dari lapangan terbang di Zaborov, yang terletak beberapa kilometer dari Radzikov. Pasukan ini terdiri daripada dua formasi yang terbang berdekatan antara satu sama lain (12 dan enam PZL-11). Terima kasih kepada ini, ia menjadi mungkin untuk menghubungi rakan sekerja untuk mendapatkan bantuan melalui radio. Jarak penerbangan mereka kira-kira 200 km sehala. Tentera Jerman sudah berada di zon pembersihan. Sekiranya berlaku pendaratan paksa, juruterbang boleh ditangkap. Sekiranya kekurangan bahan api atau kerosakan, juruterbang boleh melakukan pendaratan kecemasan di lapangan terbang di Osek Maly (8 km utara Kolo), di mana ibu pejabat Poznan III / 15 Dön Myslivsky dengan bantuan terpaksa menunggu mereka. sehingga 00:3. Juruterbang melakukan sapuan di kawasan Kutno-Kolo-Konin. Telah terbang sejauh 160-170 km, kira-kira 15:10 ke arah barat daya. dari Kolo mereka berjaya mengesan pengebom musuh. Para juruterbang keluar hampir secara langsung. Mereka dikejutkan oleh 9 He 111Hs dari 4./KG 26 yang beroperasi di segitiga Lenchica-Lovich-Zelko (serbuan tempur 13:58-16:28). Serangan juruterbang tertumpu pada kunci terakhir. Dari 15:10 hingga 15:30 berlaku pertempuran udara. Poland menyerang Jerman dengan keseluruhan formasi mereka, menyerang seluruh pasukan dari jarak dekat. Tembakan pertahanan Jerman terbukti sangat berkesan. Deck Gunners 4. Staffel melaporkan sekurang-kurangnya empat pembunuhan, yang mana hanya satu kemudiannya disahkan.

Menurut laporan daripada Kowalczyk, juruterbangnya melaporkan kejatuhan 6 pesawat dalam masa 7-10 minit, 4 telah rosak. Tiga daripada tembakan mereka mendarat di kawasan pertempuran Kolo Uniejów, dan empat lagi mendarat dalam penerbangan pergi balik antara Lenchica dan Blonie kerana kekurangan bahan api. Kemudian salah seorang daripada mereka kembali ke unit. Secara keseluruhan, 4 PZL-6 dan dua juruterbang yang mati telah hilang semasa pembersihan: Leftenan ke-11 V. Roman Stog - jatuh (terhempas ke dalam tanah berhampiran perkampungan Strashkow) dan sebuah platun. Mieczysław Kazimierczak (dibunuh selepas terjun payung terjun dari api dari tanah; mungkin apinya sendiri).

Poland benar-benar berjaya menembak jatuh dan memusnahkan tiga pengebom. Satu mendarat di perutnya berhampiran perkampungan Rushkow. Satu lagi berada di ladang kampung Labendy, dan yang ketiga meletup di udara dan jatuh berhampiran Unieyuv. Yang keempat rosak, tetapi berjaya melepaskan diri daripada pengejarnya dan terpaksa mendarat di perutnya di Lapangan Terbang Breslau (kini Wroclaw). Dalam perjalanan pulang, juruterbang menyerang formasi rawak tiga He 111H dari Stab/KG 1 berhampiran Łowicz - tidak berjaya. Bahan api dan peluru tidak mencukupi. Seorang juruterbang terpaksa melakukan pendaratan kecemasan sejurus sebelum serangan kerana kekurangan bahan api, dan Jerman mengira dia sebagai "ditembak jatuh".

Pada petang 6 September, Briged Pursuit menerima arahan untuk menerbangkan Dion ke lapangan terbang di wilayah Lublin. Detasmen itu mengalami kerugian yang sangat besar dalam enam hari, ia perlu ditambah dan disusun semula. Keesokan harinya, jet pejuang itu terbang ke lapangan terbang di pedalaman. Komander Bahagian Panzer ke-4 sedang menghampiri Warsaw. Pada 8-9 September, pertempuran sengit telah berlaku dengannya di benteng Okhota dan Volya yang telah diperbaiki. Orang Jerman tidak mempunyai masa untuk membawa bandar itu bergerak dan terpaksa berundur ke hadapan. Pengepungan telah bermula.

Pertahanan Udara Warsaw

Tentera pertahanan udara dari Pusat Warsaw mengambil bahagian dalam pertempuran dengan Luftwaffe ke atas Warsaw sehingga 6 September. Pada masa awal, pagar dibuka beberapa kali. Usaha mereka tidak berkesan. Penembak gagal memusnahkan sebuah pesawat, walaupun beberapa kematian dilaporkan, contohnya di Okentse pada 3 September. Brigedier Jeneral M. Troyanovsky, Komander Daerah Kor I, telah dilantik sebagai Jeneral Brig. Wabak Valerian, 4 September. Dia diperintahkan untuk mempertahankan ibu kota dari barat dan mengatur pertahanan rapat jambatan di kedua-dua belah Vistula di Warsaw.

Pendekatan orang Jerman ke Warsaw menyebabkan pemindahan besar-besaran dan panik terhadap ibu pejabat Pemerintahan Tertinggi dan badan tertinggi kuasa negara (6-8 September), termasuk. Komisariat Negeri Ibu Kota Warsaw. Ketua Komander meninggalkan Warsaw pada 7 September untuk Brest-on-Bug. Pada hari yang sama, Presiden Republik Poland dan kerajaan terbang ke Lutsk. Penerbangan pantas kepimpinan negara ini menjejaskan moral pembela dan penduduk Warsaw. Dunia telah jatuh di atas kepala banyak orang. Kuasa tertinggi mengambil "segala-galanya" dengannya, termasuk. beberapa jabatan polis dan banyak pasukan bomba untuk perlindungan mereka sendiri. Yang lain bercakap tentang "pengungsian" mereka, termasuk bahawa "mereka membawa isteri dan bagasi mereka bersama mereka di dalam kereta dan pergi."

Selepas melarikan diri dari ibu kota pihak berkuasa negeri, Stefan Starzynski, komisar bandar itu, menyandang jawatan komisar awam dalam Perintah Pertahanan Warsaw pada 8 September. Kerajaan sendiri tempatan, yang diketuai oleh presiden, enggan "mengungsikan" kerajaan ke timur dan menjadi ketua pihak berkuasa awam untuk pertahanan bandar. Pada 8-16 September, atas perintah Panglima Tertinggi di Warsaw, Kumpulan Tentera Warsaw telah dibentuk, dan kemudian Tentera Warsaw. Komandernya ialah Mejar Jeneral V. Julius Rommel. Pada 20 September, komander tentera menubuhkan sebuah badan penasihat - Jawatankuasa Sivil - untuk mewakili kepentingan politik, sosial dan ekonomi. Ia membawa bersama-sama wakil kumpulan politik dan sosial utama bandar. Mereka akan dipimpin secara peribadi oleh Jeneral J. Rommel atau sebaliknya oleh komisar awam di bawah komander tentera.

Salah satu akibat daripada pemindahan Markas Pemerintahan Tertinggi dari ibu negara adalah kelemahan Angkatan Pertahanan Udara Warsaw yang sangat serius sehingga 6 September. Pada 4 September, dua platun (4 senjata api 40 mm) telah dipindahkan ke Skierniewice. Pada 5 September, dua platun (4 senjata api 40 mm), daplot ke-101 dan satu bateri moden 75 mm telah dipindahkan ke Lukow. Satu platun (2 meriam 40 mm) dihantar ke Chełm, dan satu lagi (2 meriam 40 mm) ke Krasnystaw. Satu bateri moden berkaliber 75 mm dan satu bateri tertinggal berkaliber 75 mm telah diangkut ke Lvov. Daplot ke-11 dihantar ke Lublin, dan daplot ke-102 dan satu bateri moden 75-mm dihantar ke Bzhest. Semua bateri anti-pesawat 75 mm yang mempertahankan tebing kiri utama bandar itu telah ditarik balik dari ibu negara. Perintah itu menjelaskan perubahan ini dengan fakta bahawa unit kereta api dari tiga tentera pertempuran dari barat bagaimanapun menghampiri ibu kota dan mengisi jurang. Ternyata, ia hanyalah mimpi Pemerintah Tinggi.

Menjelang 16 September, hanya bateri artileri bermotor jenis A 10-mm khusus ke-19 dan ke-40, serta bateri artileri jenis B jenis 81-mm khusus ke-89 dan ke-40 mempunyai 10 Bofors wz. 36 kaliber 40 mm. Akibat pertempuran dan pengunduran, sebahagian daripada bateri mempunyai keadaan yang belum selesai. Pada ke-10 dan ke-19 terdapat empat dan tiga senjata api (standard: 4 senjata api), dan pada ke-81 dan ke-89 - satu dan dua pistol (standard: 2 senjata api). Di samping itu, seksyen 19 km dan platun dari Lovich dan Rembertov (4 senjata api Bofors) kembali ke ibu negara. Bagi kanak-kanak gelandangan yang tiba dari hadapan, pusat pengumpulan telah dianjurkan di berek PAP Lot 1 di Mokotov di jalan. Rakovetskaya 2b.

Pada 5 September, kumpulan langkah pertahanan udara Pusat Warsaw menjadi sebahagian daripada kumpulan komander pertahanan Warsaw, Jeneral V. Chuma. Sehubungan dengan pengurangan besar dalam peralatan, Kolonel Baran, pada petang 6 September, memperkenalkan organisasi baru kumpulan pusat dan menetapkan tugas baru.

Pada pagi 6 September, Angkatan Pertahanan Udara Warsaw termasuk: 5 bateri anti-pesawat 75-mm (20 meriam 75-mm), 12 platun anti-pesawat 40-mm (24 meriam 40-mm), 1 syarikat 150 -lampu carian anti-pesawat cm, 5 syarikat senjata anti-pesawat (termasuk 2 B tanpa kuda) dan 3 syarikat belon bertempur. Jumlah: 76 pegawai, 396 pegawai tidak bertauliah dan 2112 swasta. Pada 6 September, Kolonel Baran mempunyai 44 senjata anti-pesawat (20 kaliber 75 mm, termasuk hanya empat wz. 37St dan 24 wz. 38 Bofors kaliber 40 mm) dan lima syarikat senjata anti-pesawat. Bateri 75 mm mempunyai purata 3½ tembakan, 40 mm platun tentera 4½ tembakan, 1½ tembakan di platun "kilang", dan syarikat mesingan anti-pesawat mempunyai 4 tembakan.

Pada petang hari yang sama, Kolonel Baran menubuhkan bahagian baru kumpulan dan tugas untuk pertahanan sektor Warsaw, serta hubungan taktikal:

1. Kumpulan "Vostok" - komander Mejar Mechislav Zilber, komander daplot ke-103 (bateri separa kekal 75 mm wz. 97 dan wz. 97/25; bateri: 110, 115, 116 dan 117 dan 103. Anti-pesawat bateri 75-mm sh. 37 St.). Tugas: siang dan malam yang tinggi mempertahankan pagar Warsaw.

2. Kumpulan "Jambatan" - topi komander. Zygmunt Jezersky; komposisi: platun ke-104, ke-105, ke-106, ke-107, ke-108, ke-109 dan platun kilang Borisev. Tugas: pertahanan pagar jambatan dan pusat pada ketinggian sederhana dan rendah, terutamanya pertahanan jambatan di atas Vistula. Platun ke-104 (komander bomba, kadet simpanan Zdzisław Simonowicz), kedudukan di jambatan kereta api di Prague. Platun itu dimusnahkan oleh pengebom. Platun ke-105 (komander bomba / leftenan muda / Stanislav Dmukhovsky), kedudukan antara jambatan Poniatowski dan jambatan kereta api. Platun ke-106 (komander leftenan residen Witold Piasecki), kedudukan menembak di Lazienki. Platun ke-107 (kapten komander Zygmunt Jezersky). Platun ke-108 (komander kadet / leftenan muda / Nikolai Dunin-Martsinkevich), kedudukan menembak berhampiran ZOO; platun dimusnahkan oleh Luftwaffe. Platun ke-109 (leftenan komander simpanan Viktor Pyasetsky), melepaskan tembakan di Fort Traugutt.

3. Kumpulan "Svidry" - kapten komander. Yakub Hrubi; Komposisi: Platun loji PZL 40-mm dan platun anti-pesawat 110-mm ke-40. Kedua-dua platun ditugaskan untuk mempertahankan lintasan di kawasan Svider Male.

4. Kumpulan "Powązki" - syarikat ke-5 AA km Tugas: untuk meliputi kawasan stesen kereta api Gdańsk dan Citadel.

5. Kumpulan "Dvorzhets" - syarikat 4 bahagian km. Objektif: untuk menutup kawasan Penapis dan Stesen Utama.

6. Kumpulan "Prague" - seksyen 19 km syarikat. Objektif: untuk melindungi jambatan Kerbed, stesen kereta api Vilnius dan stesen kereta api Timur.

7. Kumpulan "Lazenki" - seksyen 18 km. Tugas: perlindungan kawasan jambatan Srednikovy dan Poniatovsky, loji gas dan stesen pam.

8. Kumpulan "Sederhana" - syarikat ke-3 AA km. Tugas: tutup bahagian tengah objek (2 platun), tutup stesen radio Warsaw 2.

Dipindahkan pada 6 September di pelupusan Kolonel V. Baran, dia menghantar platun 103 mm ke-40 ke Chersk untuk melindungi lintasan. Pada 9 September, terdapat dua kes keluar tanpa kebenaran dari pos tempur tanpa sebab yang kukuh, i.e. pengasingan. Kes sedemikian berlaku dalam bateri ke-117, yang meninggalkan jabatan bomba di kawasan Gotslav, memusnahkan senjata api dan meninggalkan peralatan pengukur. Yang kedua adalah di kawasan Svidera Male, di mana platun "Lovich" meninggalkan posisi menembak dan sewenang-wenangnya berpindah ke Otwock, meninggalkan sebahagian daripada peralatan dalam kedudukan. Komander platun ke-110 hadir di hadapan tribunal tentera. Kes yang sama telah dimulakan di mahkamah lapangan terhadap Kapt. Percikan api yang tidak dapat ditemui. Situasi serupa berlaku di kompeni ke-18 pertahanan udara tentera, apabila komandernya, Leftenan Cheslav Novakovsky, berlepas ke Otwock (15 September pukul 7 pagi) untuk keluarganya dan tidak pulang. Kolonel Baran turut merujuk kes itu ke mahkamah lapangan. Pada akhir sepuluh hari pertama bulan September, platun Bofors kehabisan tong ganti untuk senjata mereka, jadi mereka tidak dapat menembak dengan berkesan. Kami berjaya menemui beberapa ratus tong ganti yang tersembunyi di dalam gudang dan diedarkan di kalangan platun.

Semasa pengepungan bandar itu, tentera konspirator melaporkan banyak kejayaan. Sebagai contoh, pada 9 September, Kolonel. Baran mengenai menembak jatuh 5 pesawat, dan pada 10 September - hanya 15 pesawat, di mana 5 daripadanya berada di dalam bandar.

Pada 12 September, terdapat satu lagi perubahan kedudukan tembakan dan cara komunikasi unit artileri antipesawat pusat Warsaw. Walaupun begitu, Kolonel Baran melaporkan tentang keperluan untuk mengukuhkan pertahanan sempadan Warsaw dengan 75-mm wz. Bot ke-37 kerana kekurangan peralatan siling tinggi dan pelantikan dion memburu untuk menutup bandar. Tidak berjaya. Pada hari itu, dalam laporan situasi No. 3, Kolonel Baran menulis: Satu serbuan yang dibuat oleh kunci dari 3 pesawat Heinkel-111F pada pukul 13.50 telah diperangi oleh platun 40 mm dan mesingan berat. 2 pesawat ditembak jatuh semasa menyelam di atas jambatan. Mereka jatuh di kawasan St. Tamka dan st. Medov.

Pada 13 September, pada jam 16:30, laporan diterima mengenai kejatuhan 3 pesawat. Jerman menyerang kawasan stesen kereta api Gdansk, Citadel dan kawasan sekitarnya dengan 50 pesawat. Pada masa ini, kedudukan bateri anti-pesawat ke-103 yang berasingan wz. 37 St. Leftenan Kendzersky. 50 kawah bom terbentuk berhampiran. Orang Jerman tidak mempunyai masa untuk memusnahkan senapang pun. Walaupun semasa pemindahan dari bandar, komandernya menerima Kapten V. Satu set kenderaan marin. Kemudian dia mengoyakkan pistol 40 mm yang ditinggalkan di jalan berhampiran Bielany dan memasangkannya pada baterinya. Pistol 40-mm kedua diterima oleh bateri di medan Mokotovsky daripada bateri anti-pesawat 10-mm ke-40 yang ditempatkan di sana. Atas perintah Leftenan Kendziersky, sebuah platun kilang dari Boryshevo dengan Bofors (komander leftenan simpanan Erwin Labus) juga telah disubordinat dan mengambil posisi menembak di Fort Traugut. Kemudian platun antipesawat 109 mm ke-40, leftenan ke-103. Viktor Pyasetsky. Komander ini memasang senjatanya di lereng Fort Traugutt, dari mana dia mempunyai penglihatan yang sangat baik dan bekerja sangat rapat dengan bateri ke-75. Senapang 40mm menarik pesawat Jerman turun dari siling yang lebih tinggi dan kemudian melepaskan tembakan ke arah mereka dengan senapang 103mm. Hasil daripada interaksi ini, bateri ke-9 melaporkan 1 ketukan tepat dan beberapa ketukan yang berkemungkinan dari 27 hingga 109 September, dan platun ke-11 mempunyai 9 ketukan tepat untuk kreditnya. Terima kasih kepada pandangan jauh Leftenan Kendziersky, selepas 75 September, baterinya mengambil semua peluru anti-pesawat 36 mm untuk wz. XNUMXSt dan sehingga akhir pengepungan tidak merasakan kekurangannya.

Pada 14 September, pada 15:55, pesawat itu menyerang Zoliborz, Wola dan sebahagiannya pusat bandar. Matlamat utama adalah barisan pertahanan di sektor Zoliborz. Hasil daripada serbuan itu, 15 kebakaran berlaku di kawasan kemudahan tentera dan kerajaan, termasuk di stesen kereta api Gdansk, dan di seluruh kawasan utara bandar (11 rumah telah dirobohkan); penapis rosak sebahagian dan rangkaian trek trem. Hasil serbuan itu, 17 askar terbunuh dan 23 cedera.

Pada 15 September dilaporkan bahawa ia telah dilanggar oleh sebuah pesawat dan sepatutnya mendarat di kawasan Marek. Sekitar 10:30 pagi, pejuang PZL-11 mereka sendiri telah ditembak oleh mesingan berat dan infantri. Pada masa itu, tentera dilarang melepaskan tembakan sehingga pegawai itu dengan teliti mengenali pesawat itu. Pada hari ini, orang Jerman mengepung bandar itu, memerah lingkaran pengepungan dari timur. Sebagai tambahan kepada pengeboman udara, orang Jerman menggunakan kira-kira 1000 senjata berat yang menembak dengan kuat. Ia juga menjadi sangat menyusahkan penembak anti-pesawat. Peluru artileri meletup dalam posisi tembakan mereka, mengakibatkan korban dan korban jiwa. Sebagai contoh, pada 17 September, akibat tembakan artileri, pada pukul 17:00, 5 orang persendirian yang cedera, 1 senjata api 40 mm yang rosak, 3 kenderaan, 1 mesingan berat dan 11 kuda mati dilaporkan. Pada hari yang sama, syarikat mesingan ke-115 (dua platun 4 mesingan berat setiap satu) dan syarikat belon ke-5, yang merupakan sebahagian daripada kumpulan pertahanan udara, tiba di Warsaw dari Svider Maly. Pada siang hari, peninjauan udara yang kuat (8 serbuan) diperhatikan dalam arah yang berbeza, pada ketinggian yang berbeza oleh pengebom, pesawat peninjau dan pejuang Messerschmitt (pesawat tunggal dan kunci, 2-3 kenderaan setiap satu) dari 2000 m untuk penerbangan tidak teratur dan perubahan kerap dalam parameter penerbangan; tiada kesan.

Pada 18 September, serbuan peninjauan oleh pesawat tunggal telah diulang (mereka dikira 8), risalah juga digugurkan. Salah satu yang pertama ("Dornier-17") ditembak jatuh pada 7:45 pagi. Anak kapalnya terpaksa melakukan pendaratan kecemasan di kawasan Babice. Sehubungan dengan serangan untuk menawan kawasan Pruszkow, Kolonel. dipl. Bateri anti-pesawat Mariana Porwit, terdiri daripada tiga platun dua meriam 40-mm. Pada waktu subuh, bateri mengambil posisi menembak dalam sektor Kolo-Volya-Chiste.

Bandar itu masih di bawah tembakan artileri darat. Pada 18 September, dia menyebabkan kerugian berikut dalam unit AA: 10 cedera, 14 kuda terbunuh, 2 kotak peluru 40 mm musnah, 1 trak rosak dan lain-lain kecil.

Pada 20 September, kira-kira jam 14:00, di kawasan Institut Pendidikan Jasmani Pusat dan Hutan Belyansky, sebuah pengebom terjun Henschel-123 dan Junkers-87 menyerbu. Satu lagi serbuan kuat pada 16:15 dibuat oleh kira-kira 30-40 pesawat pelbagai jenis: Junkers-86, Junkers-87, Dornier-17, Heinkel-111, Messerschmitt-109 dan Henschel-123. Semasa serangan siang hari, lif itu terbakar. Unit-unit tersebut melaporkan menewaskan 7 pesawat musuh.

Pada 21 September, dilaporkan 2 pesawat ditembak jatuh akibat tembakan anti-pesawat. Hampir semua kedudukan artileri anti-pesawat diserang oleh artileri darat. Ada yang baru cedera

dan kerugian material. Pada 22 September, penerbangan pengebom tunggal untuk tujuan peninjauan telah diperhatikan pada waktu pagi; risalah sekali lagi bertaburan di sekitar bandar. Antara 14:00 dan 15:00 terdapat serbuan musuh di Prague, kira-kira 20 pesawat, satu pesawat ditembak jatuh. Antara 16:00 dan 17:00 terdapat serbuan kedua yang melibatkan lebih 20 pesawat. Serangan utama adalah di jambatan Poniatowski. Pesawat kedua dilaporkan telah ditembak jatuh. Dua pesawat ditembak jatuh pada siang hari.

Pada 23 September, pengeboman tunggal dan penerbangan peninjauan sekali lagi direkodkan. Pada siang hari, tiada berita mengenai pengeboman bandar dan sekitarnya diterima. Dua Dornier 2 dilaporkan telah ditembak jatuh. Semua bahagian terkena tembakan hebat, yang membawa kepada kerugian dalam artileri. Terdapat lebih banyak kuda yang terbunuh dan cedera, terbunuh dan cedera, dua meriam 17 mm rosak teruk. Salah seorang komander bateri cedera parah.

24 September pada waktu pagi, dari 6:00 hingga 9:00, penerbangan pengebom tunggal dan pesawat peninjau diperhatikan. Antara 9:00 dan 11:00 terdapat serbuan dengan ombak dari arah yang berbeza. Pada masa yang sama, lebih 20 pesawat pelbagai jenis berada di udara. Serbuan pagi itu mengakibatkan kerugian besar kepada Istana Diraja. Krew pesawat dengan cekap mengelak tembakan anti-pesawat, sering mengubah keadaan penerbangan. Serbuan seterusnya berlaku sekitar jam 15:00. Semasa serbuan pagi, 3 pesawat ditembak jatuh, pada siang hari - 1 ditembak jatuh dan 1 rosak. Penggambaran dihalang oleh keadaan cuaca - mendung. Dalam kumpulan unit artileri, Kolonel Baran mengarahkan penyusunan semula, mengukuhkan penutup Penapis dan Stesen Pam. Unit artileri sentiasa diserang oleh artileri darat, yang keamatannya meningkat semasa serbuan udara. 2 pegawai terbunuh, termasuk 1 komander bateri dan 1 komander platun mesingan. Selain itu, mereka terbunuh dan cedera semasa operasi senjata api dan mesingan. Akibat tembakan artileri, satu pistol separa pepejal 75 mm musnah sepenuhnya, dan beberapa kerugian serius dalam peralatan ketenteraan telah direkodkan.

"Isnin Basah" - 25 September.

Perintah Jerman memutuskan untuk melancarkan serangan udara besar-besaran dan tembakan artileri berat ke atas bandar yang dikepung untuk mematahkan tentangan pembela dan memaksa mereka menyerah. Serangan berterusan dari jam 8:00 hingga 18:00. Pada masa ini, unit Luftwaffe dari Fl.Fhr.zbV dengan jumlah kekuatan lebih kurang 430 Ju 87, Hs 123, Do 17 dan Ju 52 pengebom membuat tujuh serbuan - 1176 sorti dengan unit tambahan. Pengiraan Jerman menjatuhkan 558 tan bom, termasuk 486 tan bahan letupan tinggi dan 72 tan bom pembakar. Serangan itu melibatkan 47 pengangkutan Junkers Ju 52 dari IV/KG.zbV2, di mana 102 bom pembakar kecil digugurkan. Pengebom meliputi Messerschmitts I/JG 510 dan I/ZG 76. Serangan udara itu disertai dengan sokongan artileri berat yang kuat.

Bandar itu terbakar di ratusan tempat. Akibat asap tebal, yang menghalang perjuangan menentang serbuan artileri anti-pesawat, komander skuad "Barat", Kolonel Dipl. M. Porvit mengarahkan untuk melawan pesawat musuh dengan mesingan pada semua lontaran, kecuali untuk kedudukan maju. Dalam kes serangan di altitud rendah, senjata kecil harus diketuai oleh kumpulan yang ditetapkan senapang di bawah arahan pegawai.

Serangan udara melumpuhkan kerja, termasuk loji kuasa bandar di Powisla; tiada bekalan elektrik di bandar dari jam 15:00. Sedikit lebih awal, pada 16 September, tembakan artileri menyebabkan kebakaran besar di dalam bilik enjin loji kuasa haba, yang dipadamkan dengan bantuan pasukan bomba. Ketika itu, kira-kira 2000 orang bersembunyi di rumah perlindungannya yang kebanyakannya penduduk rumah berhampiran. Sasaran kedua serangan ganas utiliti strategik itu ialah loji air dan pembetung bandar. Akibat gangguan bekalan elektrik dari loji kuasa, struktur hidraulik telah diputuskan. Semasa pengepungan, kira-kira 600 peluru artileri, 60 bom udara dan XNUMX bom pembakar jatuh ke atas semua kemudahan stesen bekalan air dan kemudahan pembetungan di bandar itu.

Artileri Jerman memusnahkan bandar itu dengan tembakan dan serpihan letupan tinggi. Hampir semua tempat hentian perintah ditembak; kedudukan hadapan mengalami kurang. Perjuangan menentang pesawat musuh adalah sukar kerana asap yang menutupi bandar itu, yang terbakar di banyak tempat. Sekitar 10 pagi Warsaw sudah terbakar di lebih 300 tempat. Pada hari yang tragis itu, antara 5 dan 10 orang boleh mati. Warsaw, dan beribu-ribu lagi cedera.

Dilaporkan 13 pesawat ditembak jatuh dalam sehari. Malah, semasa serbuan udara pengganas, Jerman kehilangan satu Ju 87 dan dua Ju 52 kepada tembakan meriam Poland (dari mana bom pembakar kecil digugurkan).

Akibat pengeboman, kemudahan bandar utama rosak teruk - Loji Janakuasa, Penapis, dan Stesen Pam. Ini mengganggu bekalan elektrik dan air. Kota itu terbakar, dan tidak ada apa-apa untuk memadamkan api. Artileri berat dan pengeboman pada 25 September telah mempercepatkan keputusan untuk menyerahkan Warsaw. Keesokan harinya, orang Jerman melancarkan serangan, yang dapat dipatahkan. Bagaimanapun, pada hari yang sama, ahli Jawatankuasa Sivik meminta Jeneral Rommel menyerahkan bandar itu.

Akibat kerugian besar yang dialami oleh bandar itu, komander tentera "Warsaw", Mejar Jeneral S.J. Rommel, mengarahkan gencatan senjata sepenuhnya selama 24 jam mulai 12:00 pada 27 September. Matlamatnya adalah untuk bersetuju dengan komander Tentera Jerman ke-8 mengenai syarat untuk kembalinya Warsaw. Rundingan akan diselesaikan pada 29 September. Perjanjian penyerahan diri telah dimeterai pada 28 September. Menurut peruntukannya, perarakan pasukan garnisun Poland akan berlangsung pada 29 September mulai 20 malam. Mejar Jeneral von Cohenhausen. Sehingga bandar itu ditawan oleh Jerman, bandar itu akan ditadbir oleh Presiden Starzhinsky dengan Majlis Bandaraya dan institusi bawahan mereka.

Penjumlahan

Warsaw bertahan dari 1 hingga 27 September. Bandar dan penduduknya telah dilanda teruk oleh beberapa siri serangan udara dan serangan artileri, yang paling dahsyat adalah pada 25 September. Para pembela ibu kota, menggunakan banyak kekuatan dan tidak mementingkan diri untuk perkhidmatan mereka, selalunya hebat dan heroik, yang layak mendapat penghormatan tertinggi, tidak benar-benar mengganggu pesawat musuh semasa pengeboman bandar.

Selama bertahun-tahun pertahanan, ibu kota itu mempunyai populasi 1,2-1,25 juta orang dan menjadi tempat perlindungan bagi kira-kira 110 ribu orang. askar. 5031 97 pegawai, 425 15 pegawai tidak bertauliah dan persendirian jatuh ke dalam tahanan Jerman. Dianggarkan antara 20 dan 4 orang mati dalam pertempuran untuk bandar itu. membunuh orang awam dan kira-kira 5-287 ribu askar yang gugur - termasuk. 3672 pegawai dan 20 pegawai tidak bertauliah dan prebet dikebumikan di tanah perkuburan bandar itu. Di samping itu, puluhan ribu penduduk (kira-kira 16 XNUMX) dan anggota tentera (kira-kira XNUMX XNUMX) cedera.

Menurut laporan salah seorang pekerja bawah tanah yang bekerja di Ibu Pejabat Polis pada tahun 1942, sebelum 1 September, terdapat 18 bangunan di Warsaw, yang mana hanya 495 2645 (14,3%), bangunan yang mengalami kerosakan (dari ringan hingga teruk). ) tidak rosak semasa pertahanan mereka ialah 13 847 (74,86%) dan 2007 bangunan (10,85%) musnah sepenuhnya.

Pusat bandar rosak teruk. Loji janakuasa di Powisla telah rosak sebanyak 16%. Hampir semua bangunan dan struktur loji janakuasa itu rosak pada satu tahap atau yang lain. Jumlah kerugiannya dianggarkan PLN 19,5 juta. Kerugian yang sama turut dialami oleh bekalan air dan pembetungan di bandar ini. Terdapat 586 kerosakan pada rangkaian bekalan air, dan 270 pada rangkaian pembetungan, di samping itu, 247 paip air minuman dan sejumlah besar longkang rumah telah rosak sepanjang 624 m. Syarikat kehilangan 20 pekerja terbunuh, 5 cedera parah dan 12 cedera ringan semasa pertempuran.

Selain kerugian material, budaya kebangsaan mengalami kerugian besar, termasuk. Pada 17 September, Istana Diraja dan koleksinya terbakar, dibakar oleh tembakan artileri. Kerugian material bandar itu dianggarkan selepas perang mengikut pengiraan prof. Marina Lalkiewicz, dalam jumlah 3 bilion zł (sebagai perbandingan, hasil dan perbelanjaan belanjawan negara dalam tahun kewangan 1938-39 berjumlah 2,475 bilion zlotys).

Luftwaffe berjaya terbang di atas Warsaw dan menggugurkan bekalan tanpa banyak "masalah" dari jam pertama perang. Sedikit sebanyak, ini boleh dihalang oleh pejuang briged, dan lebih kurang lagi dengan artileri antipesawat. Satu-satunya kesukaran sebenar yang menghalang orang Jerman ialah cuaca buruk.

Sepanjang enam hari pertempuran (1-6 September), juruterbang briged pengejar melaporkan 43 pasti musnah dan 9 mungkin musnah dan 20 pesawat Luftwaffe rosak semasa mempertahankan ibu negara. Menurut data Jerman, kejayaan sebenar Poland ternyata jauh lebih sedikit. Penerbangan Jerman dalam pertempuran dengan briged mengejar kalah selama-lamanya enam hari

17-20 pesawat tempur (lihat jadual), sedozen lagi menerima kerosakan kurang daripada 60% dan boleh dibaiki. Ini adalah keputusan yang sangat baik, memandangkan peralatan lama dan senjata lemah Poland yang mereka lawan.

Kerugian sendiri adalah sangat tinggi; Briged pengejar hampir dimusnahkan. Dari keadaan awal, 54 pejuang tewas dalam pertempuran (ditambah 3 tambahan PZL-11 hingga III / 1 Dyon), 34 pejuang menerima kerosakan yang tidak boleh diperbaiki dan ditinggalkan (hampir 60%). Sebahagian daripada pesawat yang rosak dalam pertempuran boleh diselamatkan jika terdapat kipas ganti, roda, bahagian enjin, dll., dan terdapat pangkalan pembaikan dan pemindahan. Dalam III / 1 Dönier, 13 pejuang PZL-11 dan seorang tanpa penyertaan musuh telah tewas dalam pertempuran dengan Luftwaffe. Sebaliknya, IV / 1 Dyon kehilangan 17 pejuang PZL-11 dan PZL-7a dan tiga lagi tanpa penyertaan musuh dalam pertempuran dengan Luftwaffe. Pasukan penganiayaan kalah: empat terbunuh dan satu hilang, dan 10 cedera - dimasukkan ke hospital. Pada 7 September, III/1 Dyon mempunyai 5 PZL-2 dan 11 PZL-3 yang boleh diservis di Kerzh yang sedang diperbaiki di lapangan terbang di Kerzh 11 dan Zaborov. Sebaliknya, IV/1 Dyon mempunyai 6 PZL-11 dan 4 PZL-7a yang beroperasi di lapangan terbang Belżyce, dengan 3 lagi PZL-11 sedang diperbaiki.

Walaupun kumpulan pasukan pertahanan udara yang besar di ibu negara (92 senjata api), penembak anti-pesawat dalam tempoh pertama pertahanan sehingga 6 September tidak memusnahkan satu pesawat musuh. Selepas pengunduran briged pengejar dan penangkapan 2/3 artileri anti-pesawat, keadaan di Warsaw menjadi lebih teruk. Musuh mengepung bandar itu. Terdapat sumber yang jauh lebih sedikit untuk menangani pesawatnya, dan kebanyakan senjata anti-pesawat 75 mm terbaharu dihantar pulang. Kira-kira sedozen hari kemudian, empat bateri bermotor dengan 10 40 mm wz. 36 Bofors. Alat ini, bagaimanapun, tidak dapat mengisi semua jurang. Pada hari penyerahan, pasukan pertahanan mempunyai 12 meriam anti-pesawat 75 mm (termasuk 4 wz. 37St) dan 27 40 mm Bofors wz. 36 dan wz. 38 (14 platun) dan lapan syarikat mesingan dengan sejumlah kecil peluru. Semasa serbuan dan tembakan musuh, pasukan pertahanan memusnahkan dua bateri anti-pesawat 75 mm dan dua meriam 2 mm. Kerugian berjumlah: dua pegawai terbunuh, kira-kira sedozen pegawai tidak bertauliah dan persendirian terbunuh, dan beberapa dozen persendirian yang cedera.

Dalam pertahanan Warsaw, menurut penyelidikan komander gosip Pusat Warsaw, Kolonel V. Aries, 103 pesawat musuh sepatutnya ditembak jatuh, yang mana enam (sic!) telah dikreditkan ke akaun briged Chase, dan 97 ditembak jatuh oleh meriam dan senjata anti-pesawat. Komander Tentera Warsaw melantik tiga salib Virtuti Militari dan 25 salib Valor untuk diedarkan kepada unit pertahanan udara. Yang pertama disampaikan oleh Kolonel Baran: Leftenan Wiesław Kedziorsky (komander 75 mm bateri St), Leftenan Mikolay Dunin-Martsinkevich (komander platun 40 mm) dan Leftenan Antony Yazvetsky (seksyen 18 km).

Kejayaan senjata anti-pesawat berasaskan darat di ibu negara sangat dibesar-besarkan, dan pejuang jelas dipandang remeh. Terlalu kerap, balingan mereka telah melaporkan pukulan yang tidak ada bukti nyata tentang kekalahan pihak lawan. Lebih-lebih lagi, daripada laporan harian Kolonel S. Oven yang masih hidup mengenai kejayaan tidak boleh diperoleh daripada nombor ini, perbezaannya masih terlalu besar, yang tidak diketahui bagaimana untuk menjelaskannya.

Berdasarkan dokumen orang Jerman, mereka kehilangan sekurang-kurangnya lapan pengebom, pejuang dan pesawat peninjau ke atas Warsaw akibat tembakan anti-pesawat (lihat jadual). Beberapa lagi kenderaan dari skuadron peninjau jauh atau dekat boleh dilanggar dan dimusnahkan. Walau bagaimanapun, ini tidak boleh menjadi kerugian besar (baris 1-3 kereta?). Sedozen lagi pesawat menerima kerosakan pelbagai jenis (kurang daripada 60%). Berbanding dengan 97 tembakan yang diisytiharkan, kami mempunyai anggaran berlebihan maksimum 12 kali ganda tembakan pertahanan udara.

Semasa pertahanan anti-pesawat aktif Warsaw pada tahun 1939, pesawat pejuang dan artileri anti-pesawat memusnahkan sekurang-kurangnya 25-28 pesawat tempur, sedozen lagi menerima kerosakan kurang daripada 60%, i.e. telah sesuai untuk dibaiki. Dengan semua pesawat musuh yang dimusnahkan yang direkodkan - 106 atau bahkan 146-155 - sedikit yang dicapai, dan sama sedikit. Semangat juang yang hebat dan dedikasi ramai tidak dapat merapatkan jurang yang besar dalam teknik melengkapkan pertahanan berhubung dengan teknik musuh.

Lihat foto dan peta dalam edisi elektronik penuh >>