Bahan api alternatif - bukan sahaja dari stesen minyak!

Kereta penumpang, serta van dan trak, tidak seharusnya menggunakan bahan api konvensional sahaja untuk memacu pemanduan mereka. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, terdapat lebih banyak alternatif mesra alam yang turut mengurangkan kos operasi. Contoh yang paling terkenal ialah gas cecair, yang boleh diisi di hampir setiap stesen minyak di negara kita. Sudah tentu, terdapat banyak lagi contoh, dan beberapa bahan api mempunyai masa depan!

Bahan api alternatif bukan hanya mengenai kos!

Sudah tentu, apabila memikirkan tentang bahan yang boleh menggantikan bahan api fosil yang menggerakkan enjin kereta kita, seseorang tidak boleh tidak memikirkan kos yang berkaitan dengan operasi. Dan walaupun kos bahan api mendorong orang ramai untuk mencari alternatif, aspek alam sekitar adalah lebih penting. Pengekstrakan dan pembakaran minyak mentah membebankan persekitaran semula jadi dan mengakibatkan pembebasan sejumlah besar gas rumah hijau dan, sebagai contoh, pelepasan gas rumah hijau. zarah jelaga, juga bertanggungjawab untuk asap. Itulah sebabnya sesetengah negeri dan kerajaan memberi banyak penekanan untuk mengurangkan pelepasan kenderaan dan menggunakan lebih banyak sumber tenaga semula jadi untuk kenderaan.

Hidrogen sebagai sumber tenaga alternatif

Tidak dinafikan, hidrogen adalah salah satu bidang yang paling menjanjikan dalam industri automotif - jenama Jepun, yang diterajui oleh Toyota dan Honda, menerajui pembangunan teknologi ini. Kelebihan utama hidrogen berbanding kenderaan elektrik yang semakin popular ialah masa mengisi minyak (beberapa minit berbanding beberapa jam) dan julat yang besar. Prestasi pemanduan adalah sama seperti kereta elektrik kerana kereta hidrogen juga dilengkapi dengan motor elektrik (hidrogen digunakan untuk memacu generator). Semasa memandu, hanya air demineral dibuang keluar. Bahan api itu sendiri boleh diangkut dari tempat yang kaya dengan sumber tenaga boleh diperbaharui (contohnya, Patagonia Argentina, di mana tenaga angin digunakan).

CNG dan LPG yang digunakan dalam pengangkutan

Bahan api alternatif lain yang lebih biasa ialah gas asli dan propana-butana. Jika kita bercakap tentang gas cecair, maka negara kita adalah salah satu negara "bergas" terkemuka di dunia (lebih banyak kereta yang menggunakan bahan api ini didaftarkan hanya di Turki), dan metana tidak begitu popular seperti, contohnya, di Itali atau kalangan warganegara. bas di bandar-bandar utama dunia. Propana-butana adalah murah, dan apabila ia dibakar, lebih sedikit bahan berbahaya yang dikeluarkan daripada petrol. LNG boleh datang daripada sumber tradisional dan penapaian biojisim, sama seperti biogas - dalam setiap kes, pembakarannya mengeluarkan kurang toksin dan CO2 berbanding petrol dan diesel.

Biofuel – penghasilan bahan api alternatif daripada produk organik

Banyak kenderaan yang disesuaikan untuk membakar bahan api konvensional boleh ditukar dengan mudah kepada kenderaan yang mampu menggunakan produk organik. Contohnya ialah, sebagai contoh, biodiesel, yang merupakan campuran minyak sayuran dan metanol, untuk pengeluaran sisa minyak daripada pertubuhan katering boleh digunakan. Disel lama boleh mengendalikan walaupun memandu terus pada minyak, tetapi pada musim sejuk sistem pemanasan cecair akan diperlukan. Bahan api alternatif untuk kereta petrol termasuk: etanol (terutamanya popular di Amerika Selatan) dan dipanggil biogasolin E85, iaitu campuran etanol dan petrol yang sepatutnya boleh dikendalikan oleh kebanyakan pemacu moden.

Bahan api RDF - satu cara untuk menggunakan bahan buangan?

Salah satu bidang yang paling penting ialah pemulihan tenaga daripada sisa dalam bentuk bahan api yang dipanggil rdf (bahan api berasaskan sisa). Banyak daripada mereka dicirikan oleh nilai tenaga yang tinggi, mencapai 14-19 MJ/kg. Bahan mentah sekunder yang diproses dengan betul boleh menjadi bahan campuran kepada bahan api tradisional atau bahkan menggantikannya sepenuhnya. Kerja sedang dijalankan di seluruh dunia untuk menggunakan plastik pirolisis dan minyak motor terpakai sebagai bahan api yang boleh membakar enjin diesel - cara menukar bahan buangan ini menghasilkan kurang pencemaran dan membolehkan anda dengan cepat membawa sampah yang menyusahkan ke tapak pelupusan sampah. Hari ini ia digunakan, sebagai contoh, oleh loji simen.

Adakah Undang-undang Kenderaan Elektrik akan mengubah pasaran kereta Poland?

Apabila membincangkan topik bahan api alternatif, adalah mustahil untuk tidak membincangkan isu kenderaan elektrik. Mereka membolehkan anda menghapuskan sepenuhnya pelepasan bahan berbahaya semasa pergerakan, yang secara automatik meningkatkan kualiti udara di bandar. Akta Mobiliti Elektrik memberi ganjaran kepada keputusan sedemikian, dan hasilnya sudah pasti akan mempopularkan kenderaan elektrik. Pada hari ini, di beberapa Negara Anggota EU, perubahan boleh dilihat ke arah penyahkarbonan pengangkutan dan meningkatkan prestasi alam sekitar. Setakat ini, ini bukanlah penyelesaian yang paling mesra alam di negara kita, disebabkan oleh fakta bahawa elektrik diperoleh terutamanya daripada arang batu, tetapi arah perubahan yang berterusan menunjukkan mood yang baik.

Patutkah anda membeli kereta elektrik hari ini?

Tidak dinafikan, trend semasa di kalangan mereka yang mencari bahan api alternatif dan pemanduan adalah kereta elektrik. Ini pasti boleh menyumbang kepada pengurangan asap dan pencemaran di kawasan itu, mengurangkan pelepasan karbon dan penjimatan yang ketara. Sudah hari ini, setelah memutuskan untuk membeli kereta elektrik, anda boleh menjimatkan banyak, dan bilangan model yang menggunakan jenis pemacu alternatif ini sentiasa meningkat, dan harganya jatuh. Selain itu, anda boleh mendapat banyak surcaj yang menjadikan harga belian lebih mudah ditelan. Walau bagaimanapun, sebelum anda membuat keputusan untuk membeli, anda harus mengetahui di mana stesen pengecasan terdekat dan mengira berapa kilometer yang anda akan buat setahun - adakah elektrik benar-benar menguntungkan.

Bahan api alternatif boleh diperbaharui untuk kereta - trend yang akan kekal bersama kami

Sama ada kita bercakap tentang loji yang membenarkan penggunaan biogas, biodiesel atau bahan api fosil lain, atau yang menggunakan tenaga yang terkandung dalam sisa dengan lebih baik, kenderaan yang menggunakan bahan api alternatif adalah masa depan. Kesedaran alam sekitar yang semakin meningkat, serta sifat fizikal dan kimia bahan api yang lebih baik yang diperolehi dengan cara ini, bermakna ia akan semakin digunakan untuk menggerakkan kereta moden. Bukan sahaja untuk dompet kita, tetapi juga untuk persekitaran dan kualiti udara yang kita sedut.