Pandu uji Audi A4 2.0 TDI 190 hp Allroad S Tronic - Ujian Jalan
Содержание
Audi A4 2.0 TDI 190 HP Allroad S Tronic - Ujian Jalan
Versi A4 Allroad lebih selesa pada permukaan yang licin dan tidak rata, tetapi yang paling penting, ia mempunyai lebih banyak daya tarikan.
| RAYUAN | Lebih seksi daripada Audi A4 standard, tetapi juga lebih bermakna |
| KANDUNGAN TEKNOLOGI | Sistem kokpit maya dan infotainment Audi memenuhi reka bentuk dan antara muka. Beberapa kesan khas tiada |
| KESEDARAN MEMANDU | Sangat tenang, lincah di sudut dan lembut di lubang. Ini membuat anda mahu memandu sejauh beberapa kilometer, tetapi tidak mempunyai sedikit watak di selekoh. |
| BAHAGIAN KHAS | Lengkungan roda melengkung dan penguat bawah badan di bahagian depan dan belakang menjadikan Audi A4 kenderaan yang lebih berotot dan istimewa. |
Ada sesuatu dari radikal bergaya dalam perkataan "Allroad". Nama pengembaraan, tandatangan yang dibuatAudi A4 lebih istimewa. Saya tertanya-tanya berapa banyak pelanggan yang benar-benar mahukan tetapan yang lebih tinggi, perlindungan di bawah badan, pelindung lumpur yang ketara. Tetapi adakah anda tahu apa? Tidak menjadi masalah, kerana di luar kelihatan sangat istimewa, walaupun sedikit berdebu.
Versi yang saya jalankan ialah 2.0 TDI 190 hp, jelas dengan pacuan semua roda "quattro", yang merupakan satu-satunya pilihan untuk versi Allroad.
Pada harga bermula 48.866 евро ia juga lebih mahal daripada versi standard, tetapi tidak banyak dilengkapi. Seperti yang telah diajar oleh rumah-rumah Jerman yang premium, jika anda mahu ia dihiasi dengan baik, anda harus jauh dari harga senarai. Banyak kemudahan yang kami dapati standard pada kenderaan tujuan umum segmen C kompak adalah pilihan di sini.
Kilometer pertama dengan Allroad
Bahagian dalamannya sama dengan Audi A4 standard, salah satu yang paling berjaya dalam julat. Saya sangat menyukai kedudukan pemanduan di mana stereng keluar, hampir berlumba, dan tempat duduk jatuh dan membolehkan anda mencari tempat duduk yang tenggelam. Dengan gaya Audi penuh, kemudi ringan dan mudah, sangat "permainan video", tetapi sangat menyenangkan dalam pemanduan seharian.
Tidak banyak perbezaan dalam mengemudi menggunakan A4 biasa, kecuali kenyataan bahawa peredam nampaknya lebih cekap dalam mencerna lebam, lebih-lebih lagi pada tetapan yang lebih lembut rasanya seperti naik awan. DALAM Enjin 2.0 TDI 190 hp e Tork 400 Nm Ia mempunyai aliran linier dan kurang bernafas pada putaran tinggi, tetapi tenang, responsif dan di atas semua, ia mempunyai kekuatan di mana panduan memerlukannya, di bahagian bawah tachometer. Ini juga menjamin prestasi yang sesuai dengan angka, termasuk melalui prestasi yang selalu sempurna. cambium S Tronic hampir mustahil untuk dipersalahkan.
Tidak lama bercakap,Audi A4 Sepanjang Jalan ia mempunyai panduan yang mencerminkan penampilannya dengan tepat: sedikit terangkat dan sedikit lebih lembut.
Dinamika di jalan raya
Modaliti dinamik gunung terpilih dan campuran mengacak kad dalam permainan. Walaupun dalam mod paling sportyAudi A4 Sepanjang Jalan kekal lembut, selesa dan sepenuhnya mengabaikan lubang.
Memang benar kemudi menjadi lebih konsisten - tetapi sentiasa lebih ringan - dantrim membentang sedikit, tetapi kelakuannya tetap sama. Ini adalah kereta berkecuali, seimbang dan sistem pacuan semua roda yang berkesan menarik anda dari sudut tetapi meninggalkan sedikit ruang untuk menikmati pemanduan sporty. Bahagian belakang menolong anda melekat dan ada sedikit undereer, tetapi kemudi sedikit mati (juga disebabkan tayar musim sejuk) tidak menggoda anda untuk memandu sporty.
Ini adalah kereta yang membuat anda jauh, senang dalam apa jua keadaan dan tidak takut kotoran daripada A4 standard. Tetapi di atas semua itu, ia mempunyai aspek yang lebih istimewa.
Apa yang dikatakannya mengenai anda
Anda suka menonjol tanpa menunjuk-nunjuk. Anda suka kereta "tukang", tetapi dengan pusat graviti yang lebih rendah daripada SU "biasa".V
Berapakah kosnya
Harga bermula dari 48.000 € 60.000 tetapi dengan aksesori mudah untuk sampai ke XNUMX XNUMX € dan standardnya tidak terlalu lengkap.
PROFIL
Audi A4 2.0 TDI quattro 190 HP Allroad
| motor | 2.0 empat silinder |
| Bekalan | diesel |
| Keupayaan | 190 CV dan 3.800 berat |
| pasangan | 400 Nm hingga 1750 input |
| bersiaran | Klac dwi automatik 7-kelajuan |
| 0-100 km / j | 7,8 saat |
| V-Maks | 220 km / j |
| Размеры | 475 - 184 - 149 |
| Barrel | 500 liter |
pesaing
Mercedes dan BMW mereka tidak mempunyai versi "beefed-up" seperti Audi Allroad, C-Class SW dan Serie3 Touring, tetapi mereka juga tersedia dengan pacuan empat roda.
